Общо 6 нови рибарски пристанища ще бъдат изградени по Северното Черноморие - в Дуранкулак, Шабла, Каварна, Балчик, Варна и Бяла. А по южното крайбрежие ще бъдат 5, заяви за Investor.bg Явор Недев, изпълнителeн директор на Изпълнителната агенция по рибарство и аквакултури (ИАРА). По неговите думи някои от тях, като варненското, стават държавни, като собствеността на терена се апортира в държавното предприятие „Рибни ресурси", други - общински, трети - частни. Като цяло за модернизацията и реконструкцията на черноморските рибарски пристанища са предвидени 18 млн. евро, които няма да ни стигнат, каза Явор Недев. Затова към тях ще бъдат пренасочи средства от други мерки на програма „Рибарство", за които няма интерес, допълни шефът на ИАРА.

Той определя като трагично състоянието на сегашните рибарски пристани, които са направени през 20-те години на миналия век и реновирани за последно през 60-те години. Рибарите са едни от най-онеправданите групи, не са им узаконени нито пристанищата, нито рибарските селища, коментира Явор Недев. Според него предстои регистрацията на първите проектни предложения. Убеден е, че новите рибарски пристанища ще станат факт до септември догодина. Собствеността на терена на специализирания порт във Варна вече е прехвърлена на МЗХ, има издадена скица, данъчна оценка, тоест всичко нужно, за да влезе като апортна вноска в ДФ „Рибни ресурси", каза за в. „Черно море" Продан Проданов, регионален директор „Риболов и контрол" за Североизточна България към ИАРА. Теренът включва част от съществуващия кей на канала в „Аспарухово", към него са прехвърлени и два парцела. Успоредно с процедурата по кандидатстването за еврофинансиране по мярка 3.3 на ОП "Рибарство" вече върви проектирането на съоръженията. Предвижда се да има всичко необходимо за едно модерно рибарско пристанище като разтоварище, рибна борса, магазини и др.

За да бъдат преодолени противоречията в остарелите нормативни актове, които спъват процедурите (особено в производството на аквакултури), подготвени са промени в Закона за рибарството и аквакултурите, съобщи още Явор Недев. Той и Сергей Църнаклийски, шеф на Изпълнителна агенция „Морска администрация", са председатели на работна група за промени в още един закон - за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата. Промените там се налагат, тъй като сега документът пречи на монолитното строителство в пристанищата, допълни Недев.

Очакваме още 110 млн. евро от Брюксел за следващите 6 години

Когато дойдох в ИАРА, заварих 0,38% усвоени средства, а сега те са близо 10%, заяви Явор Недев. Една от основните причини 3 г. парите да се усвояват толкова слабо бе липсата на положителна оценка на програма „Рибарство". Знаете, че в края на 2010 г. получихме положителна оценка от ЕК и мога да ви уверя, че наваксваме забавянето, поясни шефът на ИАРА. Ниският процент донякъде се дължи и на незадоволителното качество на регистрираните проекти. Затова експерти ще обикалят страната и с методически указания ще помагат на потенциалните бенефициенти да си изготвят проектите. Той очаква размерът на усвоените средства да се увеличи до 25- 27% в края на годината. А през оставащите 2 години и 8 месеца до изтичане на програмния период да достигне 90%. 107-те млн. евро, с които разполагаме по програма „Рибарство", ще дадат сериозен тласък на нашия бранш, в който се трудят около 5000 семейства, подчерта Явор Недев. Според него финансовата политика на ЕС за новия програмен период ще е рестриктивна. Пари няма да се дават по принцип, а според резултатите. Той смята да се борят за бюджет от 250 млн. евро (за периода 2014 - 2020 г. - бел. ред.), но това не е реалистично предвид икономическата криза. Затова би било голям успех да вземем същия бюджет, както сега - около 110 млн. евро.Колкото до мерките, ще наблегнем на инфраструктурата и рибарските селища, риболовния туризъм, интердисциплинарните мерки като селското стопанство в сервитутната зона, допълни Явор Недев.