Изграждането на подходяща инфраструктура за зареждане на електроавтомибили е доста сложна и скъпа инвестиция, коментира в предаването „Под лупа” на ТВ "Европа" доц. Борислав Трайков – преподавател в ТУ-София. Столична община вече има пилотен проект в тази област.

Общинският съветник от ГЕРБ в СОС Стойко Дуков съобщи, че има  меморандум с ЧЕЗ за това да бъде изготвена една карта, по която може след време по основни артерии в града да се разположат станции, където да могат да се зареждат хибриди или електромобили.

С електромобил изминаването на 100 километра струва 2.50 лв., срещу поне 12 лева за нормална кола и разходите за обслужване са по-ниски с една трета. Зареждането на батерията отнема най-малко 30-40 минути.

доц. Борислав Трайков – преподавател в ТУ-София обясни, че тези които са на пълно електрическо задвижване, не могат да продължат сами, ако не се зареждат. Оптималните пробези са 160 – 180 км от 120. Много изследвания в Западна Европа и света показват, че над 70% от хората в градска среда днес изминават около 50 км. Според доц. Трайков едно серийно производство ще излезне много по-евтино от единичното.

В момента цената на електроавтомобилите у нас е между 30  и 40 000 лева. Сериозно развитие и внедряване на коли на ток в България ще има през 2020 – 2030 година, прогнозира инженерът. Според него хората с модерно и екологично мислене са едни евентуални купувачи на накива автомобили.