Регистрация
booked.net Направи Moreto.net начална страница
Начало
Пътеводител
Новини
Афиш
Снимки
Обяви

Инж. Росен Колелиев: Остарял закон бетонира калпавия асфалт

Понеделник, 24 Януари 2011 15:26
Източник: в.Черно Море   
Сн.: largo.bg
Нужни са бързи промени в Закона за обществените поръчки (ЗОП), тъй като в сегашната си редакция спъва използването на нови технологии и оборудване в инфраструктурните обекти. Това заяви за в. „Черно море" инж. Росен Колелиев, управител на „Пътища и мостове" ЕООД. Новите технологии изискват по-скъпа техника, висококвалифицирани кадри, което означава и по-висока себестойност. Вярно, тяхното прилагане повишава качеството на настилките, удължава гаранционния им срок. Инвеститорите обаче от криворазбрани икономии често пренебрегват качественото проектиране, основано на новостите в строителството. А според ЗОП веднъж заложеният проект в обществената поръчка трябва стриктно да се спазва, независимо дали е добър или лош. Ако изпълнителят излезе от определените рамки, веднага ще бъде дисквалифициран, твърди дългогодишният пътен строител.

1. Без алтернативи ще си работим както дядовците ни

Първото предложение за промени в Закона за обществените поръчки, което прави инж. Колелиев, е да се даде възможност за алтернативно техническо решение при изпълнението на спечеления проект, което би довело до търсения краен резултат. Сега ЗОП ни вкарва в спиралата на стриктно спазване на технологии, внедрена преди 50 г., без да можем да излезем от нея. При това положение, като няма възлагане, няма защо да въвеждаш нова технология, която и без това е скъпа. И така продължаваме да работим както нашите дядовци, казва пътният строител. Примерно пътен участък може да бъде ремонтиран по много технологии (студено рециклиране, тънки настилки, полимерно модифициран асфалт, които сега у нас почти не се прилагат, макар че са отдавна известни по света). След като в тръжната документация няма такива варианти, не можеш дори да си помислиш да прилагането им. Затова инж. Колелиев предлага така да се промени ЗОП, че в търга да пише само с какви параметри трябва да бъде обектът на поръчката, а фирмата изпълнител сама да решава по какъв начин ще я изпълни. Това веднага ще стимулира търсенето на по- ефективни технтологии, категоричен е той.

2. Няма стимули във фиксираното заплащане

В новия ЗОП заплащането по търговете не бива да е строго фиксирано, а да е в рамките примерно от 95 до 105% или от 90 до 110% . Точният му размер ще се определя накрая, в зависимост от комплексната оценка, която получи издаденият обект. Това е другото предложение на инж. Росен Колелиев, който е и председател на направление „Инфраструктурно строителство" към Камарата на строителите в България (КСБ). Сега, заради фиксираната цена, въпреки недоброто качество на обекта, няма законова възможност да се наложи санкция на изпълнителя, тъй като проектът е готов и може да се експлоатира. При обратния вариант, ако строителят е взел всички нужни технологични мерки, включил е пълния комплект машини, използва висококвалифициран персонал, т.е. има повече разходи, накрая ще получи и по-добро възнаграждение. Подобна система за възнаграждение се прилага в САЩ и по този начин се стимулира въвеждането на нови технологии. Например у нас отдавна е известна машината претоварач на асфалтови смеси, която може да подобри равността на полаганата настилка, но включването й означава още един оператор, още разходи, които няма как да бъдеш възмездени, ако не бъдат предвидени в проекта. Става дума за една липсваща машина в технологичната верига, заради която при изсипването на сместа от самосвала в асфалтополагача при допирането към него се получава удар, който веднага се отразява на равността на настилката. Машината служи за претоварване и хомогенизиране на асфалтовата смес от камиона в полагача и така предотвратява тези удари, обясни инж. Колелиев. Сега тя се не използва, тъй като няма как да стане плащането на допълнителния разход. Ако възнаграждението за обществената поръчка е в определени рамки, вкарването на повече труд ще може да се компенсира. И тогава фирмите изпълнителки ще имат интерес да прилагат нови технологии за подобряване на настилките. Ще се премахне и предимството на некоректните фирми при определяне на изпълителя на търга, залагащи единствено на ниската цена, знаейки, че това е за сметка на качеството.

3. Нужен е строг надзор и върху подизпълнителите

Неизяснената роля на подизпълнителите е другият сериозен недостатък на действащия ЗОП. В момента на повечето големи обекти има десетки знайни и незнайни подизпълнители със съмнителни възможности, без необходимите осигуровки и застраховки. Главният изпълнител, чуждата компанията или нашата обикновено си траят, защото плащат до 50% от цената, която биха дали на официално влезли на обекта фирми. От това страда качеството, ощетява се данъчната система. Третото предложение на инж. Колелиев е в новия ЗОП да се вмени на надзорните фирми да следят за нерегламентирани подизпълнители. Сега по отношение на ОП за проектиране смятам, че е нужно задължително в поръчката да бъдат включени и параметрите по авторския надзор. Задълженията и необходимостта от договор за авторски надзор трябва да бъдат включени без допълнителна процедура. Средствата за него са незначителни в сравнение с парите за проектирането и строителството, но много често липсата им стават пречка за срочното и качествено изпълнение на обекта. Има и още нещо. Инвеститорите, преди да сключат договора, трябва да са наясно какви по обем задачи изпълняват фирмите, участвали в търга, и дали имат капацитетни възможности сами да изпълнят новите задачи. Тези, които имат договори за много поръчки и нямат номинирани подизпълнители, трябва да бъдат лишени от правото да сключват нови договори.

Коментари
11:05ч. 25 Януари 2011 #3
maxim
Колелиев,ако го правехте както дядовците ни, щеше да е читав. Справка:Русе-Бяла-Плевен; Асеновград-Смолян;Септември-Велинград и много други пътища, правени преди 30-40 години. А Айтоския проход, направен преди 3 години и платен по 4пъти по-висока цена вече е в ужасно състояние. Още една справка-разгледайте новия паркинг на стадион Спартак. Там Инжстрой не е изпълнявал обществена поръчка , а го е правил за себе си.Още от сега прилича на Айтоския проход. Просто в резултат на вашата дейност( нали всички сте ортаци) до 10 години из България най изпозваното превозно средство ще е каруцата.
21:59ч. 24 Януари 2011 #2
Joro Trifonov
Когато искаш да свършиш нещо -търсиш начини , когато не искаш търсиш причини .
16:28ч. 24 Януари 2011 #1
Lukco
Браво на Росен Колелеиев и дано общинските съветници, техния председател и най-вече кмета се вслушат в съветите на знаещите в занаята...
сподели или изпрати на приятел
Подкрепи ни
Местната журналистика има огромно значение.

Морето.net е медия, създадена за Варна и хората. Всеки ден следим темите, които засягат нашия град – проблемите, решенията, важните събития и историите на хората зад новините. Морето.net дава глас на гражданите, задава въпроси и показва какво се случва около нас.
Ако смятате, че независимите новини са важни, можете да подкрепите работата ни. Вашата подкрепа ни помага да продължим да създаваме качествено съдържание, да отразяваме темите, които вълнуват общността.
Ако вярвате, че Варна заслужава своя независим глас - бъдете част от него.
Новини - теми
Последни новини
Варна и Черноморие
България
По света
Бизнес
Наука
Туризъм
Спорт
Здраве
Образование
Култура
Истории
Крими
На фокус
Избори
Изпрати новина
Търси в новини
Популярни теми
Дронове Черно море
Баба Алино
Благомир Коцев
Саниране
Украйна
АМ Хемус
Стара Варна
Новини от Варна, региона и света
К100: А1 e най-голямата технологична компания и лидер в системната интеграция у нас
Петък, 30 Октомври 2026 13:02
А1 се нарежда на първо място сред телекомите и 12-та поред сред най-големите компании в България. Компанията посвещава много усилия в грижа за дигитализацията на бизнеса в страната и резултатите ѝ...
„Малки изобретатели, големи идеи: Академия Никола Тесла във Варна кани деца от 1. до 3. клас“
Петък, 30 Октомври 2026 08:07
От началото на ноември малките изобретатели на Варна ще могат да превърнат уикенда си в истинска лаборатория за чудеса. На бул. „Княз Борис I-ви“ 46, ет. 2 (на главната, точно до хотел „Черно море“) за...
Grand Towers – Новото бизнес сърце на Варна
Петък, 30 Октомври 2026 13:51
Новият мащабен офисен проект в територията на Grand Mall ще съчетае висок клас работна среда, директен достъп до търговския комплекс и инфраструктура, която вече е част от ежедневието на милиони посетители. Варна...
Как българска компания стигна до космоса – основателят на EnduroSat ще ни разкаже на Varnapreneurs
Петък, 30 Октомври 2026 13:17
Преди малко повече от десетилетие започва в таванско помещение в София. Днес компанията му изпраща сателити в космоса с ракетите на SpaceX, привлича стотици милиони долари инвестиции и има оценка над 1...
„Кола на късмета“ на Hippo Taxi във Варна може да ви отведе до All Inclusive почивка в Египет
Четвъртък, 29 Октомври 2026 12:33
Едно обичайно пътуване с такси из Варна може да се превърне в начало на незабравима почивка. От 27 октомври до 30 ноември Hippo Taxi организира кампанията „Кола на късмета“, с която дава възможност на...
Съобщение до членовете на Рибарска кооперация "Траката"
Петък, 30 Октомври 2026 08:05
УВАЖАЕМИ ЧЛЕНОВЕ, Уведомяваме Ви, че на свое заседание от 27.10.2026г. Управителния съвет на Кооперацията прие решение за свикване на Общо събрание на Рибарска кооперация „Траката“ на 14.11.2026г. (събота)...
България излиза от сивия списък на FATF за пране на пари
Петък, 30 Октомври 2026 18:52
България е извадена от т.нар. сив списък на Групата за финансови действия (FATF), съобщи министър-председателят Румен Радев. Решението е взето на пленарно заседание на организацията в Париж, а за него...
Китарата на Джордж Майкъл от клипа „Faith“ беше продадена за 240 000 долара
Петък, 30 Октомври 2026 18:42
Китарата, използвана от британския певец Джордж Майкъл във видеоклипа към хита му „Faith“, беше продадена на търг за около 240 000 долара. Това съобщи Би Би Си. Акустичният инструмент Gretsch Synchromatic...
Обсъждат жп превоз на зърно от Северозапада до пристанище Варна
Петък, 30 Октомври 2026 18:27
Министерствата на земеделието и транспорта обсъждат възможности за по-ефективен железопътен превоз на зърно от Северна България към пристанище Варна. Целта е да се намалят транспортните разходи на производителите...
РДНСК-Варна: Компрометираният водопровод е основната причина за пропадането на пътя в „Аспарухово“
Петък, 30 Октомври 2026 18:16
Компрометираният водопровод е основната причина за огъването на шпунтовата стена и пропадането на пътя в района на свлачището в „Аспарухово“. Това е заключението на техническата експертна комисия, назначена...
Слави Трифонов обяви закриването на телевизия 7/8
Петък, 30 Октомври 2026 18:06
Телевизия 7/8 спира работа. Това обяви лидерът на „Има такъв народ“ Слави Трифонов в публикация във Facebook. Като причина за решението той посочва условията на рекламния пазар и твърди, че двете големи...
РДНСК установи нарушения при издаването на строителни книжа в Община Варна
Петък, 30 Октомври 2026 17:50
Нарушения при издаването на строителни книжа в Община Варна са установени при проверка на Регионална дирекцията за национален строителен контрол, която приключи днес. Резултатите бяха представени от директора...
Търси в новини:
1234567891011

Изпрати новина

Полезно
Мека мебел Спешен зъболекар
Супермаркет Ток за бизнеса
Лазерна епилация Шофьорски курс
Имоти във Варна Хибриден бойлер
Препоръчваме
Дограми и фасади Реклама Варна
Сметка за вода Сметка за ток
Музеите във Варна Хибриден бойлер
Матраци и легла Списание Hera.bg
Най-четени
 Най-четено от Всички теми 1 2 3
 Варна и Черноморие
 България
 По света
 Бизнес
 Наука
 Туризъм
 Спорт
 Здраве
 Образование
 Култура
 Истории
 Крими
 На фокус
 Избори
Анкета
Как ви се струват цените в ресторантите и заведенията във Варна в сравнение с миналата година?
Значително по-високи
Малко по-високи
Почти без промяна
Някои са по-високи, други – не
Не мога да преценя
 © Moreto.net - Сайтът на Варна RSS Новини   RSS Новини от Варна   RSS Обяви   WEB   Условия   РЕКЛАМА   Контакти  
ПРИЯТЕЛИ: 
0.7 + 0.7
Бургас   Казанлък   Монтана   BG16RFOP002-2.073-1758-C01
Moreto.net във Facebook