Бурно се оживява търсенето на метанови устройства за автомобилите. Над 12 000 варненски коли вече са преминали на синьо гориво, като увеличението е с близо 1300 за година (повече от 10%). Това заяви за в. „Черно море" Живко Желев, представляващ „Метан груп" ООД. Прокарването на тръбите на „Набуко" и Южен поток" ще даде гаранция на клиентите, които ползват метан, че повече няма да има спиране на доставките. Това е основната причина за раздвижването на пазара, коментира Живко Желев. По неговите думи очаква се и падане на цените на природния газ. Той се надява държавата повече да не вкарва посредници, които оскъпяват синьото гориво. Според него с тръгването на „Набуко" цените ще паднат поне с 15-20%, а не, както е сега - с 2-3%, които ни отстъпва „Газпром". Газът по принцип е много евтино гориво, увеличенията са спекулативни. И обикновено се трупат от посредниците, които делят с доставчика монополист. С новата конкуренция това вече ще отпадне и цената ще се стабилизира на ниско равнище, както е в цяла Западна Европа, подчерта Желев. Около 30-35% от колите на метан са частни, голяма част от останалите са таксита, вече има 23 градски автобуса с газови устройства. Всички камиони на „ВиК" и други фирми също са минали на метан, с което се избягва вечната кражба на течно гориво.

Забелязва се повишен интерес и към друг вид потребление на метанразноса със специални ремаркета, побиращи касети от 5500 кубика, каза още Желев. Засега тази услуга най-често се използва от сушилните на зърно, които са отдалечени от газопроводите. А също и от цели предприятия, автосервизи, асфалтови бази, за които е много изгодна смяната на нафтата със синьо гориво. Има и по-малки пакети от около 220 кубика, които са за битови абонати. Той е оптимист за масовото използване на метана, стига да има разумна правителствена политика, свързана с доставките. Сега тя била погрешна, останала от соцвремето. Например заявките за един завод с непрекъснат цикъл на производство са ритмични през цялата година, докато при търговците на метан това е невъзможно да се прави, тъй като силно се влияят от характера на сезоните.