Да се създаде изцяло нов морски закон, който да регламентира правата и задълженията за плаване под български флаг. Това предложение са дали от Института за морско право и логистика към Варненския свободен унивеситет на провелата се през миналата седмица в София конференция за проблемите на пиратството. Идеята е да се изчисти Кодексът за търговско корабоплаване и в него да останат само търговските въпроси, уточни шефът на изпълнителна агенция "Морска администрация" кап. Сергей Църнаклийски. Всички останали задължения за морския бранш, които произтичат от Международната конвенция по морско право, трябвало да се изнесат в чисто новия нормативен акт. В него ще се регламентира и криминализирането на актовете на пиратство, както и ще се осъвремени наказателно-процесионалната отговорност на капитана, плаващ под български флаг.

Според шефа на ИАМА в предложението има резон. По думите му именно сега е времето то да се дискутира и разработи, защото предстоят мащабни промени в кодекса. Макар и съвсем скоро възникнал, въпросът за нов закон бил обсъден и с депутати. Сред тях имало подкрепа за идеята, добави Църнаклийски.

44 на сто от всички пиратски нападения се извършват край бреговете на Сомалия. Това обясни председателят на Българската асоциация на капитаните Димитър Димитров, който също е присъствал на конференцията. Общо за м.г. техният брой е 298. От тях неуспешните са 217, а отвлечените кораби 47. При тези инциденти в плен са попаднали 817 моряци. Отчетено е обаче, че рискът няма как да се избегне, защото около 95% от търговията на Европейския съюз по обем и 20% от световната търговия минават именно през Аденския залив.