Варна се е утвърдила като важен морски център и пристанищен град още от далечни времена. Все повече назрявала нуждата от навигационни съоръжения, които да показват пътя на корабите. Първите морски фарове се появили на варненския бряг още през 19 век, когато България била под Османско владичество. С навигационното осигуряване по онова време били натоварени съоръженията на носовете Галата и Варна, научи Moreto.net.

Според историческите сведения, които помества в своя статия Борислав Петров, фарът на нос Варна е съществувал едва до първите години на 20 век. Бил известен като Червения фар заради цвета на светлината, която излъчвал. Данните за него не са много и са по-скоро оскъдни. Споменава се в „Известия до мореплавателите“ от 1863 година, когато турското правителство известява, че същата година ще бъдат въведени в действие няколко фара по Черноморието, сред които и два във Варненския залив – на Галата и на нос Варна. Вторият е описан с местоположение на тогавашната крепостна стена на града. В по-късно издание е определен като мачта върху къща на югоизточния ъгъл на стената.

В отчет на Варненското археологическо дружество Карел Шкорпил пише, че съоръжението се намира на железен стълб на височина 15 метра над морето и се вижда на шест мили от хоризонта.

Къде точно е бил разположен Червеният фар дават отговор карти на залива и пристанището, както и редки снимки на нос Варна. Според визуализациите е бил ситуиран на югоизточния ъгъл на тогавашната крепостна стена, където в по-късните години е завоят на улица „Набережна”, „Фердинанд”, а днес бул. „Приморски”.

Поръчката за построяването на двата фара на нос Варна и Галата била възложена на френската фирма Compagnie des Phares de l'Empire Ottomane.

През 1863 заработил и фарът на нос „Галата“, който просъществувал доста по-дълго време. Бил висок над седем метра. Светлината му била бяла и се виждала на повече от 15 мили в морето. До самата кула била прилепена малка едноетажна пристройка, служеща за жилище на фаропазача. По инициатива на Карел Шкорпил фара е модернизиран през 1908 г.

С влизане в експлоатация на новото пристанище през 1906 година фарът на Галата се оказал непригоден и за няколко години било взето решение за построяване на нов фар, функционирал до съвремието. Самата кула е железобетонна, върху която е монтирано въртящото се оптично устройство от фирмата "Барбие, Бернар и Тирен". Видимостта на светлината се удвоила като разстояние в морето. Смята се, че е заработил края на 1913 година. Части са разрушени две години по-късно при бомбардировки от руски кораб.

Двата входни пристанищни фара(в по-късната класификация - светещи навигационни знаци). Първото десетилетие на XX в.

През 1968 година непосредствено до кулата на стария фар е построен панорамния ресторант "Галатея". След свлачища през зимата на 1998 година в морето заедно с горната тераса на заведението пропада и един от най-старите фарове по Черноморието ни, след като е служил вярно 135 години. След 2000 година е построен нов трети фар на носа.

При строежа на новото варненско пристанище в началото на века били построени още три фара - един на края на приморския вълнолом, един на края на южния вълнолом и още един на приморския вълнолом, срещу този на южния. Фарът на вълнолома е заменен с нов впоследствие. Старият може да се види в двора на Военноморския музей.