Парламентът одобри въвеждането на еднодневни винетки за леки автомобили до 3,5 тона, които ползват републиканската пътна мрежа. Това стана с гласувания второ четене общ законопроект за промени в Закона за пътищата.

Предложеното изменение по отношение на въвеждането на еднодневната винетна такса влиза в сила в 6-месечен срок от обнародването на промените в "Държавен вестник", предвиждат приетите текстове.

Прието бе и предложение, направено в зала от народния представител Александър Иванов от ГЕРБ-СДС. Редакционната поправка, направена от Иванов, бе гласувана със 143 гласа „за“, 0 – „против“ и трима „въздържал се“.

Тя предвижда създаването на нова разпоредба, според която с решение на Министерския съвет временно могат да бъдат освободени от заплащане на пътни такси превозни средства с чуждестранна регистрация, които преминават по платената пътна мрежа във връзка с изпълнение на междуправителствени и/или международни програми и споразумения. Иванов мотивира предложението с оглед на необходимостта да се вземат предвид условия, често свързани с извънредни хипотези и опазването живота и здравето на хората. По думите му промяната ще даде възможност противопожарни автомобили от съседни държави да помагат при гасенето на пожарите в България. Това предложение е реципрочно, българските пожарни автомобили също са освободени, когато в съседни държави се борят с огнените стихии, обясни Иванов.

Прието бе тол таксите да се диференцират в зависимост от техническите характеристики на пътя или пътния участък, от изминатото разстояние, от категорията на пътното превозно средство и броя на осите, но и от „общата технически допустима максимална маса, екологичната категория ЕВРО, клас емисии СО2 и специфични емисии СО2“ вместо досегашните „екологични характеристики“ и да се определят за всеки отделен път или пътен участък.

В шестмесечен срок от влизането на закона в сила се предвижда да бъде извършено изменение в Тарифата за таксите, които се събират за преминаване и ползване на републиканската пътна мрежа.

Промяната в методиката за определяне на тол таксите, които заплащат тежкотоварните превозни средства над 3,5 тона, е съгласно изискванията на европейската директива, с която се цели задължително диференциране на таксите за ползване на пътищата според техните екологични характеристики.