Цените на горивата в ЕС се повишиха рязко, след като САЩ и Израел удариха Иран, и все още не са се възстановили напълно.

Поскъпването започна в края на февруари, когато Съединените щати и Израел нанесоха серия от удари срещу Иран. Техеран отговори с атаки в региона. На 8 април Вашингтон и Техеран постигнаха споразумение за прекратяване на огъня, което обаче остава нестабилно.

Въпреки лекото понижение след примирието, цените на горивата в Европа не са се върнали към нивата отпреди кризата. Данните от седмичния бюлетин на Европейската комисия, анализирани от Euronews, показват значителни увеличения в периода между 23 февруари и 20 април.

Средната цена на бензина (Euro-super 95) в ЕС се е повишила от 1,64 евро на 1,83 евро за литър, което представлява ръст от 12%.

Най-сериозно поскъпване е отчетено в Белгия, Чехия и България – по 22%. Сред големите икономики във Франция увеличението достига 18%, в Германия – 15%, докато Италия и Испания отбелязват по-умерен ръст съответно от 7% и 3%. В Малта цените на бензина остават без промяна.

Гърция отчита увеличение от 17%, Финландия и Дания – по 14%, Унгария – 13%, Нидерландия – 11%, а Ирландия – 10%.

Още по-сериозно е поскъпването при дизела. Средната цена на газьола в ЕС се е увеличила от 1,59 евро до 2,01 евро за литър – ръст от 26%, което е повече от два пъти над увеличението при бензина.

България отчита най-голям скок – 43%. Следват Франция с 36%, Естония с 35% и Белгия с 33%. Над 30% ръст има още в Кипър, Хърватия и Латвия. Сред големите икономики Испания регистрира увеличение от 27%, Италия – 24%, а Германия – 23%.

Малта е единствената страна без промяна в цените на дизела, докато Унгария и Румъния (по 13%) и Полша (15%) са с най-малки увеличения.

Към 20 април най-високите цени на бензина са в Нидерландия – 2,28 евро за литър. Над границата от 2 евро са още Дания, Германия, Гърция и Франция. Най-ниски цени се наблюдават в Малта (1,34 евро), Полша (1,41 евро) и България (1,47 евро), следвани от Испания.

Подобна е ситуацията и при дизела – Нидерландия е с най-висока цена от 2,30 евро за литър. Сред водещите по скъп дизел са още Финландия, Франция, Дания и Белгия. Сред големите икономики Франция, Германия и Италия са близо до върха, докато Испания остава под средното за ЕС.

Най-ниска цена на дизела отново има в Малта – 1,21 евро за литър, следвана от Полша.

Данните показват, че цените на горивата започват да се покачват още преди самите удари, като бензинът достига близо 1,90 евро за литър до края на март, а дизелът надхвърля 2,06 евро. Пикът е в началото на април, когато дизелът временно преминава границата от 2,10 евро.

След обявяването на примирието цените започват да спадат, но остават значително по-високи спрямо нивата отпреди кризата.

Съществен фактор за високите цени остават и данъците. Според данни на Евростат за 2024 г., бензиновите автомобили съставляват 67% от новите регистрации в ЕС, дизеловите – 17%, а електрическите – 14%.