Крайбрежната алея на Варна - битка между ГЕРБ и областния управител

Крайбрежната алея на Варна - битка между ГЕРБ и областния управител

Понеделник, 11 Юли 2022 17:45
Източник: Moreto.net

(129)

(28)

Сн.: Moreto.net

Спреният достъп на автомобили до част от крайбрежната алея на Варна предизвика истинска задочна словесна буря между депутати от ГЕРБ и областния управител на Варна Благомир Коцев. Повод за това е издадената от Коцев заповед за забрана на движението на автомобили от Втора буна до Рибарския плаж във Варна.

На импровизирана пресконференция, проведена вчера, депутатите от листата на ГЕРБ-СДС-Варна, Бранимир Балачев, Красен Кралев, Павел Христов и Славена Точева хвърлиха тежки думи към областния управител.

Измежду множеството изречени откровени заблуди и полуистини от страна на депутатите на ГЕРБ обаче бе казана и една истина, а именно, че при спирането на колите по алеята областният управител е мерил с двоен аршин.

По думите им, Благомир Коцев, чиито семеен бизнес е свързан с ресторант Хоризонт, от години обжалва опитите на община Варна да спре достъпа на автомобили в морската градина, което не кореспондира с отношението и действията му към Алея първа.

Думите им обаче се върнаха като бумеранг срещу тях. С тези си твърдения депутатите от ГЕРБ-СДС на практика признаха, че община Варна и Областната управа Варна под управлението на ГЕРБ с години също са водили двойнствена политика - редица опити за забрана на движението на автомобили в парка и нито един това да се случи по крайбрежната алея, въпреки множеството предложения на граждани и организации за това.

Другият бумеранг, който се върна в пълна сила към депутатите бе твърдението, че спирането на автомобилите по крайбрежната алея е ПР акция на областния управител и то в период, в който се чакат нови избори. В същия момент адвокат Балачев се опитваше многократно да обясни как е против спирането на автомобилите по алеята, защото то не е в интерес на обществото. Получава се нещо като оксиморон обаче - две несъвместими неща. От една страна ако е ПР акция, тя би следвало да се хареса на масата, от друга страна според твърденията на Балачев, спирането на автомобилите по алеята не е в интерес на гражданите.

По време на пресконференцията Балачев на два пъти се опита да обясни, че заради забраната за движение на МПС нямало как да се стигне до плажа с автомобил, а това било важно за хората и особено за майките с деца.

Това негово твърдение обаче далеч не отговаря на истината, тъй като издадената заповед на практика ограничава достъпа на МПС в участъка между втора буна и рибарския плаж, т.е. недостъпен с кола остава единствено плажът край първа буна, но достъпът с автомобил до по-големите като площ плажове около втора и трета буна се запазва.

Адвокат Балачев на няколко пъти се опита да обясни, че няма основание движението по крайбрежната алея да бъде спряно защото е улица.

На въпрос на Moreto.net как тогава на част от същата „улица“ в участъка между басейните и рибарския плаж движението на МПС е забранено, отговорът бе красноречив:

„В този участък няма условия за преминаване на пътни превозни средства и затова винаги е бил затворен. Аз съм варненец, не помня това нещо да е било отворено, освен преди много, много години, когато Варна беше съвсем различна“.

На повторно питане от страна на Moreto.net за правното основание, бе даден и по-точен отговор:

„Правното основание е с решение на Общинската комисия по безопасност на движението, мисля, че преди 7-8 години, е издадено това нещо, там да се сложат пътни знаци и да се затвори възможността в тази част от басейна до централните бани да не може да се влиза. Това е решението, взето по законоустановения ред, със заповед на кмета и т.н. и т.н.“, отговори Балачев.

По думите му крайбрежната алея е улица и си има име - „Капитан Георги Георгиев“ и по нея трябва да се осъществява движение. Ако е необходимо трябва да се ограничи скоростта и да се сложат знаци 20км/ч., но движението по улицата няма как да бъде спряно, защото се ползва от много граждани на Варна.

Знаци за ограничение на скоростта са поставени от години

Балачев обаче се изказа неподготвен по темата. Първо такива знаци за ограничение 20км/ч по крайбрежната алея има от години и второ, което е по-важно, действително има улица с име „Капитан Георги Георгиев“, но тя се намира в района на Максуда, а това край морето не е улица, а алея със същото име.

По думите на депутатите от ГЕРБ-СДС издадената заповед за спиране на автомобилите по част от крайбрежната алея на Варна е нищожна, незаконосъобразна, нелепа, смешна и писана на крак.

Според адвокат Балачев, областният управител няма правомощията да издаде подобна заповед, в която се регулира движението. По думите му подобни компетенции и правомощия са записани в закона за местното самоуправление, а такава заповед може да бъде издадена от кмета на Варна.

Павел Христов допълни, че от ГЕРБ-СДС са за ограничаване на движението на важните за варненци зони - морска градина, Крайбрежна алея и други места.

На последвал въпрос от страна на Moreto.net защо тогава такава заповед не е издадена в преходните години от страна на кмета след като правомощията са негови и след като те са за ограничаване на достъпа, отговори отново Балачев:

"Няма правно основание. Казах ви, това е улица. Моето мнение е друго, личното. Цялото това трасе, като изключим старите морски бани до басейна, където наистина инфраструктурата е такава и разстоянието е такова, че там не позволява, наистина не позволява фактически да се движат моторни превозни средства без да създават каквато и да е било опасност за движението. В останалата част трябва да се направи една много ясна маркировка и да се определят къде би могло да има паркоместа и къде не, да се сложат необходимите легнали полицаи, да се намали скоростта, да има постоянна полиция там, докато варненци се научат."

Балачев отново подчерта, че заповедта е незаконосъобразна и нищожна, и се надява, че още утре ще има граждани, които ще я обжалват. Надявам се Варненският административен съд да отреагира бързо, допълни той.

Балачев съобщи, че варненските депутати от ГЕРБ-СДС са готови да лобират крайбрежната алеята да се разшири, за да има място за всички - автомобили, пешеходци, велоалея.

Състоянието на брегозащитните съоръжения (буните) е плачевно

Разширяването на алеята, която на практика е изградена върху брегоукрепително съоръжение, обаче е възможно единствено в посока морето. Това би струвало десетки милиони, намерение, което на фона на рушащите се буни (брегозащитни съоръжения) и нищоправенето по темата през последните годни, изглежда е по-скоро прах в очите отколкото реалност.

Темата за законосъобразността на заповедта коментира час по-късно и областният управител Коцев.

На въпрос дали има правомощия да издаде такава заповед, след като от ГЕРБ-СДС твърдят, че тя може да бъде издадена само от кмета, Коцев отговори, че кметът е имал десет години тази възможност, но заповед няма.

По думите му, според МРРБ това е брегоукрепително съоръжение, собственост на държавата и там въобще не може да има движение на МПС, а областният управител като представител на държавата има право да издаде заповед касаеща използването на съоръжението.

Ще загубят ли заведенията клиентите си?

Това може би е най-важният въпрос, чиито отговор ще определи устойчивостта на издадената заповед.

Отговор обаче е рано да се даде. Факт е, че през първия ден на забраната клиенти в заведенията не липсваха, установи репортерска проверка на Moreto.net. В част от тях дори нямаше места.

Клиенти по заведенията не липсваха

Към момента едно е сигурно, пешеходци и велосипедисти са доволни. Клиентите в заведенията пък вече виждат морето, а също и не се налага да консумират храна и напитки под шума на автомобили и миризма на изгорели газове.

Алея, а не улица

Опцията за коментиране е временно спряна за всички потребители .

ПРИЯТЕЛИ: 1.7 + 1.3	Бургас Казанлък Монтана Сандански	BG16RFOP002-2.073-1758-C01
Moreto.net във Facebook