Коментар: по Сливница и Цар освободител има участъци къде разстояние между пешеходни пътеки е 250-300 метра, това е твърдо много, трябва не нови огради, а пешеходни пътека със светофар и бутонче.

Коментар: "Това налага непрекъснатото обучение и разяснение на правилата за движение и мерките за безопасност особено на децата в ученическа възраст. Пресичането трябва да е на безопасни места като пешеходни пътеки тип "зебра" (със светофари), подлези, пешеходни надлези и мостове, пешеходни острови в пътното платно, или на място далеч от паркирани автомобили." Това е само дополнителни мерки, най важното е правилна инфраструктура, като правилни пешеходни пътеки, с хубава видимост, с дополнително осветление и острови за безопасност, понякога трябва и повдигнати пешеходни пътеки. Подлези и надлези изобщо не трябва да има в града. И друго най важното е контрол.

Коментар: Отдавно събирам боклуци разделно, 80% отива за рециклиране, защо трябва да платя пълна такса смет?

Коментар: На това място трябва повдигната пешеходна пътека, а още по-добре светофар с бутонче.

Коментар: Защото там няма пешеходна пътека но има подлез, как майка с количка ще мине през поблез? Като резултат, заради подлези става още по-опасно, хора пресичат по пътното платно, а водачи не очакват там да има хора, защото няма пешеходна пъетка.