ЕП отхвърли поискания от България компромисен вариант за пакета „Мобилност”
Четвъртък, 10 Януари 2019 12:43Източник: БГНЕС
Комисията по транспорт в ЕП отхвърли поискания от България компромисен вариант за пакета „Мобилност”. Това стана ясно днес, докато българските превозвачи протестират на площад „Люксембург“ в Брюксел, предаде репортер на БГНЕС. С гласуваните промени евродепутатите приеха новите правила за транспортния сектор. Българските превозвачи настояваха за отхвърляне на пакета „Макрон“. На площада превозвачите ни са подкрепени от Румъния, Полша, Словения, Унгария, Хърватия. Близо до протеста са разположени 10 тежкотоварни автомобила, толкова бяха разрешени от белгийските власти. Международните автомобилни превозвачи от България, Литва, Полша, Румъния, Словения, Унгария, Хърватия и други страни-членки на ЕС са изключително обезпокоени от съгласуваните усилия на някои държави-членки с взимащите решения в ЕС да защитят националните си пазари, като по този начин увреждат основните стълбове на Европейския съюз – свободното движение на хора, стоки и предоставяне на услуги. Това се казва в съвместна декларация на представители на превозвачите от България, Литва, Полша, Румъния, Словения, Унгария и Хърватия.
Представяйки Пакета за мобилност Комисията декларира, че неговата основна цел е фундаментална модернизация на европейския транспорт, която да помогне на сектора да остане конкурентоспособен в социално справедлив преход към чиста енергия и дигитализация. Ние подкрепяме предложенията, насочени към по-голяма яснота, гъвкавост и по-добро прилагане, обаче не можем да приемем предложенията, които нямат нищо общо с очаквания справедлив, балансиран и основан на доказателства подход. В отсъствието на оценка на въздействието върху бранша, потребителите и страните-членки на ЕС, настоящите дебати придобиват политизиран, популистки и дори радикален характер в предизборната прибързаност. Ние протестираме срещу тези предложения, тъй като те са дискриминационни, издигащи бариери пред автомобилния транспорт с пагубни последици, които предизвикват огромна административна, организационна и финансова тежест, фрагментиране на европейския пазар на транспортни услуги. Вместо постигане на определените цели тези регулации ще влошат показателите на автомобилния транспорт и ще причинят драматично нарастване на разходите, загуба на конкурентоспособност и дори изключване от пазари на трети страни, се казва в декларацията.
Прилагането на правилата за командироване на работници за водачите при превозите по кръстосаната търговия и каботажа във всички 28 страни-членки ще увеличи значително негативното въздействие в сравнение със сегашната ситуация. Това ще създаде правна несигурност и невъзможност да се спазват изискванията, значително нарастване на експлоатационните разходи и риск от фалити на транспортни предприятия, като същевременно ще нараснат цените на превозите и цените на стоките за европейските потребители. Ще бъдат загубени основни предимства на автомобилния транспорт като неговата гъвкавост и географско покритие. Отслабването на конкуренцията и разрушаването на системите за стимулиране труда на водачите ще влошат качеството на транспортните услуги. Тази мярка ще представлява косвена забрана за превозите по кръстосаната търговия и каботажа, сериозно застрашаваща свободата за предоставяне на услуги в ЕС. За превозвачите от периферните страни на ЕС поради значително по-дългите разстояния организацията на връщането у дома на превозните средства и водачите е значително по-трудна и скъпоструваща, отколкото за превозвачите от Централна Европа. Задължението това да се прави на всеки 3-4 седмици ще увеличи празните курсове и престоите, влошавайки екологичните показатели на международния транспорт. За водачите това би означавало дълго време, загубено в пътуване до дома и обратно, през което те нито ще работят, нито ще почиват. Ние апелираме категорично да бъде отхвърлено напълно неприемливото предложение за задължително връщане у дома на превозното средство, както и да се съхрани правото на водачите да избират мястото, където да прекарват почивките си.
Добре известно е, че Европа не е подготвена за забрана за ползване на седмичните почивки в кабината. Тази мярка само ще доведе до допълнителни ненужни разходи за превозвачите, проблеми за водачите, до намаляване на ефективността и влошаване на безопасността на движението и сигурността на транспорта. Настояваме за единствено разумното решение: да се разреши изключение за ползване на почивките на специализирани паркинги, както и в други зони за паркиране до изграждането на всички необходими специализирани паркинги в ЕС. Ние сме против позицията на Европейския парламент за изменение на регламентите за координиране на системите за социална сигурност (№№ 883/2004 и 987/2009), с които се предлага при международния автомобилен транспорт да се прилага социално-осигурителната система на страната-членка, в която шофьорите извършват най-голям дял от своята трудова дейност. Критерият „най-голям дял от дейността“ би бил неприложим и несъвместим с международен превоз, включващ работа на територията на шест или дори повече страни-членки, без да има възможност за предварителна оценка в коя от тези страни е най-големият дял от дейността, категорични са превозвачите. Ние – браншът и гражданите на Европейския съюз, се нуждаем от добре балансирани, професионално, икономически, социално и екологично обосновани решения. Тъй като такива решения липсват, призоваваме Европейския парламент да отхвърли Пакета за мобилност 1, който задълбочава разцеплението на ЕС и ще навреди сериозно не само на ефективността на транспорта на ЕС, но и на неговата търговия, икономика и общество като цяло, се казва още в декларацията.
|
Коментари |
11:50ч. 11 Януари 2019 #6 Име(nick) Не фирмата е виновна че не може да предостави нормални условия а работника че ги иска.Това подкрепяш робчо.
22:43ч. 10 Януари 2019 #5 Mari Anne Нашите собствениците на транспортни фирми нямат работниците си за хора! Експлоатират шофьорите на тирове, карайки ги да работят при скотски условия и ниско заплащане, карат ги да протестират в Брюксел срущу своите собствени права, под заплахата, че ще останат безработни.
22:31ч. 10 Януари 2019 #4 robyst Това няма нищо общо с правилата!Просто дивият капитализъм на запада иска да глътне бранша!Никой няма да позволи на малка слаба бедна държава с васални управляващи да диктува превозите!Това е положението колкото и да е неприятно!
16:48ч. 10 Януари 2019 #3 Име(nick) Робчо точно за хора ги имат.Но те се имат за робове като теб.След друга година няма да има шофьори.Те за почивки се оплакват.
15:33ч. 10 Януари 2019 #2 Mari Anne Нашите превозвачи не можаха да разберат, че в ЕС има правила, които трябва да се спазват и с хитруване не става, не може само облаги да се извличат. Или ще синхронизират методите си на работа с Европейските изисквания, или нямат място по пътищата на Европа и да си търсят други пазари.
13:02ч. 10 Януари 2019 #1 robyst В тоя просташки съюз не ни имат изобщо за хора!Защо ли изобщо избираме евродепутати?Явно за ги правим само богати?
Новини - теми |
Търси в новини |
Популярни теми |
|
|
Новини от Варна, региона и света |
|
Вдигат парите за храна и някои заплати в МВР
Днес, 29 Април 2024 16:55
Министърът на вътрешните работи Калин Стоянов подписа днес две заповеди за повишаване на месечните възнаграждения и парите за храна на различните категории служители в МВР, съобщиха от ведомството.
Единият...
| |
|
Жерар Депардийо е арестуван във Франция
Днес, 29 Април 2024 16:42
75 -годишният актьор , който е направил повече от 200 филма и телевизионни сериали, беше обвинен в изнасилване през 2020 г. и беше принуден да спре кариерата си миналата есен, тъй като срещу него бяха...
| |
|
Тази вечер във Варна - “Виртуозите на Ла Скала”
Днес, 29 Април 2024 16:29
Днес е денят на голямото събитие за почитателите на класическата музика във Варна - гостуването на елитния камерен състав на един от великите оркестри на Европа - оркестъра на Миланската Скала. Началото...
| |
|
Журналист сезира институции заради „Историческия парк“ край Варна
Днес, 29 Април 2024 16:15
Институции са сезирани за дейността на „Историческия парк“ край Варна и собственика на дружеството Ивелин Михайлов. Сигналите са подадени от журналиста на свободна практика Симон Милков и екипа му. Това...
| |
|
Пускат фонтаните и чешмите във Варна до средата на май
Днес, 29 Април 2024 16:03
От 1 до 15 май ще бъдат пуснати всички фонтани във Варна, в това число и този на площад „Независимост“.
Това докладваха от фирмата, която поддържа съоръженията, по време на редовната оперативка на...
| |
|
Инж. Венцислав Атанасов е назначен за член на Управителния съвет на АПИ
Днес, 29 Април 2024 15:48
Със заповед на министъра на регионалното развитие и благоустройството инж. Виолета Коритарова от днес инж. Венцислав Атанасов е назначен за член на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“....
| |
|
Прокуратурата проверява Лена Бориславова за документни престъпления, свързани с Кирил Петков
Днес, 29 Април 2024 15:34
Във връзка с множество запитвания от медии по повод подаден сигнал от Атанас Русе, председател на Управителния съвет на Сдружение „Да запазим Корал“, в Държавна агенция „Национална сигурност“ (ДАНС), Софийски...
| |
|
Кметът на Варна кани партии и коалиции на консултации за състава на СИК
Днес, 29 Април 2024 15:19
В изпълнение на чл. 91 от Изборния кодекс и Решение № 3130-ЕП/НС от 23 април 2024 г. на Централната избирателна комисия (ЦИК), кметът на Варна Благомир Коцев кани парламентарно представените политически...
| |
|
Изпрати новина
|
|
|
|
Полезно |
Препоръчваме |
Най-четени |
Анкета |
|