Тунел или втори мост над Варненското езеро
Заради военно учение, при което е била проиграно терористична атака срещу Аспарухов мост, бившият зам.-кмет на Варна по въпросите на транспорта Свилен Крайчев се сетил за идеята за тунел под Варненското езеро. Тя е разглеждана още преди строителството на сегашния мост, а при обсъжданията за Общия устройствен план преди 8 години отново излезе на дневен ред.
Тогава експерти коментираха, че геологията на канала позволява подобно съоръжение, което трябва да е дълбочина от 20 до 25 метра по морското равнище.
Лансираната от Крайчев преди време идея отново е актуална, след като кметът на Варна Иван Портних обяви, че вече са започнали проучвания и идейно проектиране за възможността да бъде прокопан тунел.
„Той трябва да бъде за градско ползване и да свързва южните квартали с центъра на Варна. Инженерите трябва да определят трасето му, но то не трябва да край село Казашко, където ОУП предвижда изграждането на нов мост над езерото”, коментира пред Дарик Крайчев, който беше част от екипа на Кирил Йорданов при третия му мандат.
След като видял как се строи метрото в София, той смята, че тунелът би бил по-лесен вариант за изпълнение от втори мост. Друго предимство било, че автомобилният трафик в него няма да се влияе от климатичните условия.
„Въпросът е да има алтернатива на Аспарухов мост – дали втори мост, дали тунел, дали въжена линия. Не може да се прогнозира кой е по-евтиният вариант, докато не се направят задълбочени анализи”, допълва Свилен Крайчев.
|
Коментари |
15:08ч. 18 Май 2016 #15 Виктор Имам много подходящо образование за подземно строителство и доста дълъг опит.
А колегата е пуснал снимка на мост по който вместо превозни средства на колела преминават лодки.
09:29ч. 18 Май 2016 #14 orles Хубаво е да се направи въздушен мост над езерото -като товарните самолети излитат от няколко писти в различни краища на Варна.ДОБРЕ Е ЧОВЕК ДА ИМА МЕЧТИ-щом харчи чужди пари.
02:31ч. 18 Май 2016 #13 MaGuSs N_D_I аз съм твърдо против канала Русе-Варна, защото ей там вече ще са наистина похабените пари, защото денивелацията между Варна и Русе е над 100 метра. Най-удачния вариант е добър товарен ЖП коридор между двата града, по който ще се движат електрически вагони със съответните товари. Напълно компютъризирано, без да има нужда от човешка намеса. Единствено при товаро-разтоварителната дейност. То и главно за превоз на товари/контейнери го искат този канал.
22:59ч. 17 Май 2016 #12 N_D_I И ако това е голям проект. Спомнете си проекта за прокопаването на канала Русе-Варна, аз съм за, ама не ме пита никой хаха. Проекти много пари не дават това е!
22:45ч. 17 Май 2016 #11 N_D_I tatyana и APOLON прави сте, явно и аз трябва да ви повторя. Държавата не желае и няма да финансира нищо. Не е тайна за никой а се вижда ,че предпочитат "бургас". Относно Аспарухов мост, не знам защо всички подценяват проблема с височината му и го смятат за маловажно ... Мост, тунел каквото и да е ще да е добре...
18:04ч. 17 Май 2016 #10 squeezer напълно съм съгласен с tatyana1,30 години нищо не направиха сега се сетиха,всичко е пълна фанатазия,кой ще плаща втори мост или тунел,ГРОБ ще ни довършат
17:00ч. 17 Май 2016 #9 tatyana1 Градът запада и намалява, а държавата пари за Варна няма да даде. Така че си мечтайте и за тунел, и за мост, и за магистрала Хемус! Ще ни обещават още много пъти, ма нищо няма да стане, пари за Варна- йок!
16:33ч. 17 Май 2016 #8 toni Apolon и Виктор, вие какво образование имате и какъв професионален опит?
Ако сте наистина профита, защо не излезете и публично да обявите стойността?
15:39ч. 17 Май 2016 #7 Rino И като се напълни с вода като подлеза на Базар Левски ферибот-подводница ли ще пускат?
15:17ч. 17 Май 2016 #6 RabaP (виж линк...)
Ето го варианта - просто там тунела ще е по - тесен и малък .. 20 метров тунел няма да струва 1 мил ярд.
13:41ч. 17 Май 2016 #5 dumdum смешки . ТЕЛЕПОРТ без туй докато стане мост или тунел ще дойде ерата на телепортациите
13:32ч. 17 Май 2016 #4 APOLON Тунелът ще струва около 1 милиард лева. Втори мост ще струва около 300 милиона лева. Тунел или мост, въпросът с ограничената височина на Аспарухов мост си остава. Повдигането му с 10 м ще струва 80 милиона лева европейски пари.
Строителството на понижаващ шлюз под моста е възможно най-тъпата и непрофесионална идея която съм чувал, а аз съм чувал много идеи. Дълбоководният канал е построен за дълбочини до 14,5 м., като не отчитаме дюкерните преминавания в нарушение на изискванията. Само двете средни опори на моста са оразмерени за преминаването на канала между тях.
За подвижен мост с такава височина, отвор и тегло ще е нужно да започваме да го вдигаме когато корабите прекосяват Босфора, за да е вдигнат когато достигнат до Варна.
13:14ч. 17 Май 2016 #3 Виктор Тунелите са много по-скъпи съоръжения от мостовете. И също искат поддръжка, даже повече от мостовете.
Ако беше обратното - през реките нямаше да правят мостове, а тунели.
13:07ч. 17 Май 2016 #2 nestinarka Като гледам подлезите как се наводняват, хич не вярвам, че трафикът няма да се влияе от климатичните условия :D
12:56ч. 17 Май 2016 #1 lubba Тунел, много ясно!
Новини - теми |
Търси в новини |
Популярни теми |
|
|
Новини от Варна, региона и света |
|
Брутният външен дълг на страната нараснал с близо 161 млн. евро към края на февруари
Понеделник, 29 Април 2024 18:43
Брутният външен дълг в края на февруари 2024 г. възлиза на 44 417.9 млн. евро (43.9% от БВП2), което е със
160.9 млн. евро (0.4%) повече в сравнение с края на февруари 2023 г. (44 257 млн. евро, 47.1%...
| |
|
Екипът на Варненския апелативен съд изпрати с аплодисменти един от дългогодишните си съдебни секретари
Понеделник, 29 Април 2024 18:31
Днес бе последният работен ден на Ели Тодорова – съдебен секретар в Апелативния съд в продължение на повече от 16 години. Изпращането й започна навръх професионалния празник на юриста и съдебния служител...
| |
|
Премиерът Главчев: България остава последователна в подкрепата си за Украйна
Понеделник, 29 Април 2024 18:17
България остава последователна и ще продължи да изразява своята пълна подкрепа за народа на Украйна, за нейната независимост и ще участва активно в процеса на възстановяването й. Това заяви министър-председателят...
| |
|
Очаква се няколко страни от ЕС да признаят държавата Палестина до края на май
Понеделник, 29 Април 2024 18:03
Очаква се няколко страни от Европейския съюз да признаят държавата Палестина до края на май.
Това заяви върховният представител на ЕС за външната политика Жозеп Борел в кулоарите на специалната среща...
| |
|
Започва почистване и ремонт на спирките във Варна
Понеделник, 29 Април 2024 17:50
Още тази седмица започва поетапното почистване на спирките на градския транспорт във Варна, а след празниците много от тях ще бъдат ремонтирани.
Това съобщи заместник-кметът Диан Иванов, в чийто ресор...
| |
|
Агенцията по геодезия, картография и кадастър с нов директор
Понеделник, 29 Април 2024 17:36
От днес инж. Момчил Терзийски е назначен за изпълнителен директор на Агенцията по геодезия, картография и кадастър със заповед на министъра на регионалното развитие и благоустройството инж. Виолета Коритарова....
| |
|
Как изглежда централната пешеходна зона на Варна след мащабното почистване (снимки)
Понеделник, 29 Април 2024 17:24
В съботния ден във Варна се проведе мащабна кампания по почистване, в която, по думите на общинската администрация, са се включили стотици варненци. Във фокуса на инициативата попадна и централната пешеходна...
| |
|
Ръст на пътуванията на български граждани в чужбина
Понеделник, 29 Април 2024 17:11
Пътуванията на български граждани в чужбина през март 2024 г. са 679.1 хил., или с 19.1% повече от март 2023 година. Регистрирано е увеличение на пътуванията по следните цели: други (гостуване, обучение,...
| |
|
Изпрати новина
|
|
|
|
Полезно |
Препоръчваме |
Най-четени |
Анкета |
|