Магистралата от Варна до Бургас става част от панорамен пръстен
Строим „Черно море” с още 5 държави
Вторник, 19 Ноември 2013 09:48Източник: Monitor.bg
България ще строи автомагистралата между Варна и Бургас съвместно с още 5 държави, като част от 7700-километрово трасе, обикалящо около Черно море. В проекта ще се включат всички страни с излаз – България, Румъния, Грузия, Турция, Русия и Украйна. Това стана ясно по време на третото заседание на Обществения съвет към МВнР, в чийто фокус бяха приоритетите на българското председателство на Организацията за черноморско икономическо сътрудничество (ОЧИС) от началото на 2014 г.
Черноморският транспортен пръстен се проектира повече от 10 г., което означава, че процесът върви твърде мудно. Става дума за около 7700 км магистрала, обхващаща всички крайбрежни страни, като ние ще се фокусираме върху трасето между Варна и Бургас”, поясни дипломатът Захари Радуков. По думите му страната ни щяла да наблегне на трансграничните транспортни проекти.
През 6-месечното ротационно председателство ние ще работим за развитието на региона и стартирането на конкретни проекти с тази цел, обеща и външният министър Кристиан Вигенин. Представителите на граждански организации и бизнеса поискаха от него формулиране на трасето на т.нар. Черноморски ринг. Според тях в момента само у нас се обсъждат 12 варианта за това трасе а бизнесът имал нужда от по-дългосрочни и ясни планове, за да си направи финансовите разчети.
Една от възможностите била за изграждане на магистрала между Хасково и Русе. Тя обаче щяла да бъде твърде далеч от черноморския бряг и затова представителите на бизнеса настояха пред дипломатите ни проектът за АМ „Черно море”, която трябва да свърже Варна и Бургас, да бъде включен към въпросния ринг, като през следващите 6 месеца държавата да реши до кои градове в Румъния и Турция ще стига аутобанът на север и на юг. След това идвал моментът да се кандидатства за съфинасиране от ЕС или от други източници.
Както е известно, проектирането на „Черно море”, която трябва да затвори пръстена, простиращ се до столицата заедно с „Тракия” и „Хемус”, започна още през 70-те години на миналия век, но продължава да удря на камък. Неотдавна стана ясно, че към момента няма предвидени средства по ОП „Транспорт” за проектирането и изграждането на аутобана в рамките на периода 2014-2020 г., защото трасето е извън планираните от ЕС транспортни коридори. Така България се насочи към търсенето на
инвеститори за панорамната магистрала край Черно море, като сред държавите, с които се водиха преговори, беше Катар. До споразумение обаче така и не се стигна заради твърде високите изисквания за възвръщаемост на вложените средства и големия същевременно поток от автомобили само през летния сезон.
Генералният секретар на организацията Виктор Цвиркун обеща обаче да ни подкрепи. Той запозна присъстващите на срещата в МВнР с останалите планирани конкретни проекти, които се очаква да насърчат сътрудничеството между държавите членки на ОЧИС. Цвиркун беше категоричен, че организацията ще се обърне за партньорство и към страни като Япония, Южна Корея и Китай, които имат интерес от развитието на инфраструктурата в региона заради нарастващия стокообмен с ЕС.
Външно щяло да работи и за задълбочаване на сътрудничеството между страните членки на ОЧИС, и страните, участващи в Дунавската комисия. Вигенин се зарече да работи за засилване на ангажимента на ЕС към Черноморския регион. Сред начините това да се случи били стимулирането на публично-частното партньорство между бизнеса и институциите, развитието на туризма, общото планиране и реализацията на пътни и железопътни проекти, както и подобряването на морските връзки между черноморските държави.
|
Коментари |
21:42ч. 19 Ноември 2013 #11 boboyan Всяко правителство хвърля само прах в очите на хората, живеещи покрай евентуалното трасе на АМ Черно море...това е от години...А хората се надяват това да съживи района, да дойдат инвестиции...Да, ама не. И всичко това не е заради липсата на пари...Пари има бол, но те не са за нас, те са за тях - олигарси, олигофрени или каквито и да ги наречем още...Те искат да крадат...и то не милиони - милиарди искат. За да си ги занесат един ден в гробовете...Майната им на всички. Аз лично, като жител на тази държава, искам магистрала. Това означава, че подчинените ми в държавата политици и чиновници трябва да ми я дадат по някакъв начин. И ако всички 3 милиона работещи кажат АЗ ИСКАМ - ДАЙТЕ МИ или сте уволнени, те трябва да си размърдат задниците и да работят. ПАРИИИИ ИМААААА, но баламите сме многооо...
17:53ч. 19 Ноември 2013 #10 Сергей Йосифов Хора,колкото и да са противни ГЕРБ,досъсипаха здравеопазването.Хората сега дето са в РБ Кунева и сдс и дсб съсипаха енергетиката като ликвидираха тецове ,аеци и подписаха договора с ЕС ,чиято клауза за достатъчно ВЕИ до 2020 годи 15 %.
А БСП не могат да построят една магистрала за 50 години.
Ако не бяха гробарите дори тракия още щеше да бъде една НИВА
15:34ч. 19 Ноември 2013 #9 kaka_fire А дано, ама на дали :)
14:34ч. 19 Ноември 2013 #8 tatyana1 Аз като бях студентка 1курс(1974г) преподавателят по пътно строителство казваше че магистралният пръстен в България ще е готов 1980г и тогава ще е късно!
Пък за магистрала която не минава през София- наистина са само мечти
14:22ч. 19 Ноември 2013 #7 Al07 Приоритета на управляващите селяндури в изграждането на няколкото магистрали в малка България, винаги е била тази,която да ги свързва най-бързо до селата по южното черноморие, към които имат разбираемо афинитет! Въобще не ги интересува това,че Варна исторически /резиденция Евксиноград/ е наистина морската столица! За това парите отимат за други шосета,но не и за "Хемус" и "Черно море"..
13:24ч. 19 Ноември 2013 #6 many Още през 70-те години по география се учеше за този магистрален пръстен, обхващащ България.
13:18ч. 19 Ноември 2013 #5 Teodor Gotchev Магистрала между Варна и Бургас е лесно да се построи, стига да има икономическа обосновка за това.
Магистрали се строят през много балкани, брегове, та дори и през моретата за информация на somebody.
Чудя се обаче не е ли по добре магистралата наистина да мине през Хасково, София и Видин примерно, защото не може без да мине през столицата!
12:12ч. 19 Ноември 2013 #4 somebody Магистрала между Варна и Бургас няма как да се построи, защото трябва да има поне по 2 секции във всяка посока. Кой ще тръгне да дълбае Балкана и да укрепва свлачищата при такъв проект?
Добре е управляващите да се замислят за неотложните и възможни неща, а не да действат според правилото *всичката Мара втасала, до панорамен път опряла*
11:10ч. 19 Ноември 2013 #3 Todor Ако имаше магистрала, много румънци щяха да ходят на пазар в Истанбул и много турци да обикалят нашите курорти. Крайно време е управниците да направят нещо за финансирането.
10:39ч. 19 Ноември 2013 #2 Dernev Още веднъж. Крайно време е да започнем да мислим като японците, а ако не можем, да им дадем пристанищата Бс и Вн на концесия с условие за ЖП връзка и въпросната магистрала. Но някои трябва да преглътнат големите си апетити, които нямат нищо общо с държавният интерес. Нямаме нито време нито пари за губене, нещо което тази странна коалиция се кани да направи.
10:34ч. 19 Ноември 2013 #1 Пираня Тя тая магистрала я умуват най малко от 50 г.насам.Дано да стане за нашите пра пра внуци след 100 г.
Новини - теми |
Търси в новини |
Популярни теми |
|
|
Новини от Варна, региона и света |
|
20% отстъпка за рождения ден на строителен хипермаркет „Алати“
Днес, 16 Май 2024 08:03
Вдъхновени от радостта, която носи предстоящият празник, ние от строителен хипермаркет „Алати“ с нетърпение обявяваме голямото събитие, което всички клиенти очакват - нашия рожден ден!
Възползвайте се...
| |
|
Минисериал ни запознава с едни от най-големите български дарители и техните невероятни истории
Днес, 16 Май 2024 18:50
В седмицата след Деня на българската просвета и култура, в четири последователни дни между 27 и 30 май, ще се излъчи минисериалът “Дарителите”, който всяка вечер от 22:30 ч. ще запознава зрителите на националната...
| |
|
ЕК откри производство срещу Meta във връзка със защитата на малолетни и непълнолетни във Facebook и Instagram
Днес, 16 Май 2024 18:38
Европейската комисия откри официално производство, за да прецени дали Meta, доставчикът на Facebook и Instagram, може да е нарушила Законодателния акт за цифровите услуги в областите, свързани със защитата...
| |
|
АПИ прекрати договор за събиране на пътни такси чрез GPS тракери
Днес, 16 Май 2024 18:26
Прекратен е сключеният в края на февруари 2024 г. договор между Агенция „Пътна инфраструктура“ и „Т-СМАРТ ГЛОБАЛ“ ЕАД, даващ възможност на дружеството след постигане на оперативна съвместимост с електронната...
| |
|
В Харманли откриха сигурна зона за непридружени деца бежанци
Днес, 16 Май 2024 18:15
От началото на миграционния натиск към страната ни през далечната 2013 г. до днес всички извървяхме дълъг и труден път, но неизменно следвахме целта си – да изградим нужния капацитет и като европейска...
| |
|
“Нощно кино” с Петър Вълчанов на 1 юни във Варна
Днес, 16 Май 2024 18:01
Форматът “Нощно кино” във Варна продължава своя звезден сезон с един от най-успешните български кинорежисьори - Петър Вълчанов.
В рамките на “НОЩНО КИНО”, освен откъси от филмите на Петър Вълчанов,...
| |
|
Катастрофа с Кирил Петков край Варна
Обновена
Днес, 16 Май 2024 17:59
Автомобил на НСО, в който се е возил съпредседателят на "Продължаваме промяната" (ПП) Кирил Петков, е катастрофирал на входа на Аксаково.
Инцидентът е станал около 17.30 ч.
Според информацията от...
| |
|
Съдът във Варна остави в ареста четиримата мъже, обвинени за участие в група за строителни измами
Днес, 16 Май 2024 17:51
Окръжният съд във Варна уважи исканията на наблюдаващите прокурори от Окръжната прокуратура и определи четиримата мъже, привлечени като обвиняеми за участие в организирана престъпна група, създадена с...
| |
|
Изпрати новина
|
|
|
|
Полезно |
Препоръчваме |
Най-четени |
Анкета |
|