Биткойнът може да доведе до глобална климатична катастрофа
Петък, 2 Ноември 2018 10:07Източник: bTVnews
Криптовалутата биткойн може да доведе до глобална климатична катастрофа, предупреждава ново изследване. Според учени копаенето на биткойни може да доведе до повишаване на глобалната температура с повече от два градуса до 2033 г.
Екип от Хавайския университет анализирали енергията, нужна за производството и администрирането на криптовалутата. Според тях изразходваното електричество и ресурси са отговорни за 69 млн. метрични тона въглероден диоксид, който е бил отделен само през 2017 г.
Ако развитието на биткойна продължи подобно на други технологии е възможно глобалните температури да се повишат с два градуса за следващите 22 години. По-лошата прогноза е, че това може да се случи и по-бързо – за следващите 16 години.
С темпа на развитие на криптовалутата учените са категорични, че тя ще влезе в списъка с главните замърсители на природата много скоро.
|
Коментари |
11:29ч. 3 Ноември 2018 #6 Tromto Ето ви и още една проста сметка - в Европа, в момента има малко над 250 милиона ЕЖЕДНЕВНО ИЗПОЛЗВАНИ автомобила с ДВГ. Ако приемем една минимална, но реалистична средна цифра от само 5 литра гориво на кола, на ден, то ЕЖЕДНЕВНО, за тези коли са необходими 1 милиард и 250 милиона литра гориво. Това количество гориво съдържа 12500 ГИГАВАТЧАСА енергия. На ден!!! Но, в момента, среднодневното производство на електроенергия в ЕС е само 8500 гигаватчаса на ден. Т.е., ако, както се планира, автопаркът бъде заменен изцяло с електромобили, то производството на електроенергия в ЕС ще трябва да се увеличи 2.5 пъти. Всъшност - 4 пъти, отчитайки споменатите загуби от КПД на далекопроводите и батериите.
В Европа няма къде да се строят повече ВЕЦ, няма достатъчно брегове с високи приливи и няма условия за геотермални централи. Остават ТЕЦ и АЕЦ. Всички са против АЕЦ, остават само ТЕЦ.
Е, кръгът се затвори - ще горим изкопаеми горива в ТЕЦ, за да захранваме чистичките си електромобили. Само дето ще трябва да горим ПОНЕ ДВА ПЪТИ повече изкопаеми горива, за да се придвижат ел-колите ни на същото разстояние.
Обаче централите ще са "някъде там" (разбирай - ще набутат десетки ТЕЦ-ове в Румъния и България), за да карат чистички коли в Германия и Франция, а "балканските субекти" - кучета ги яли, ако останат въобще кучета... Само дето топлината от ТЕЦ-овете НЯМА как да остане само в България. Или май се ще опитат да ни убедят, че "какво толкова"?!?
11:27ч. 3 Ноември 2018 #5 Tromto Г-н С. Николов - знам много добре, че КПД на електродвигателя е между 85% и 90%. Само дето вие просто хвърляте някакво мнение, без да го защитите с нещо по-конкрено.
Уви, ако добавя и тази нова цифра към вече посочените, нещата изглеждат само още по-плачевно за общия КПД на електроавтомобилите - 13%*90% = 11.7%
Просто опитайте да схванете ФОНА на щастливата еко картинка, който всички "еко-" активисти, политици и т.н. се опитват да замажат.
Ако налеете в резервоара на една кола с ДВГ NNN килограма гориво, то само 25% от него ще отидат за движение (при най-неблагоприятния случай на масовите бензинови двигатели) , а останалите 75% ще се превърнат в топлина, загряваща атмосферата.
Ако използвате същите тези NNN килограма гориво за да произведете електроенергия, да я пренесете по далекопровод и да заредите батерията на електромобила си, то само 12% от енергията, съдържаща се в горивото преди изгарянето му ще бъде оползотворена за придвижването на колата, а 88% ще са топлина, загряваща атмосферата.
Забележете - разходите на енергия за рафинирането на тези NNN килограма са практически едни и същи и за горивото в ТЕЦ-а и за това, които отива в резервоара на колата с ДВГ.
Интересували ли сте се, какво е съотношението на типовете електроцентрали в света? Google моментално дава отговора - ТЕЦ - 62%, ВЕЦ - 20%, АЕЦ - 17%, други (геотермални, приливни, прочие ВЕИ) - 1%.
Т.е., за момента 79% от електроенергията в СВЕТА се произвежда от "мръсни" централи (ТЕЦ и АЕЦ). И зареждайки батериите на коли с елекричество произведено от тях, в зоните около електроцентралите се отделят ОГРОМНИ количества топлина. Т.е., топлинните еко-катастрофи се случват и ще се случват, във все по-нарастващи мащаби, около централите!
Ето ТОВА не ни казват производителите на коли, политиците и псевдо-еко-активистите - градовете ще ИЗГЛЕЖДАТ по-чисти, при замяната на ДВГ с електродвигатели, но това ще е само за няколко години, докато топлинното замръсяване от електроцентралите стане глобален фактор.
20:15ч. 2 Ноември 2018 #4 С.Николов г-н Tromto
не съм съгласен с изказаното от вас, че електрическият двигател образно казано грее повече от двигателят с вътрешно горене.
Не съм съгласен и с много от другите ви доводи
но примерно приемаме, че казаното от вас е вярно
но само едно нещо е достатъчно за да ви обори тезата
електродвигателят е много по ефективен в използването на енергията така нареченият КПД коефициент на полезно действие само това е достатъчно за да тушира всички други "негативи".
(тука даже въобще да не отварям темата за производството на гориво в рафинерията колко електричество се изразходва)
16:38ч. 2 Ноември 2018 #3 Tromto "По-голям екологичен отпечатък" - "Хубава фраза, купешка!", както казва Гаврош в "Клетниците". Обаче макар и широко употребявана е напълно безмислена и подвеждаща.
В статията се говори само за топлината, затова нека се ограничим до нейния "еко-отпечатък".
ДВГ имат КПД между 25% (за бензиновите двигатели) и до около 50% (за турбодизелите). Т.е. от изгаряното в двигателите гориво, превръщайки топлинната енергия в механична, полезна работа вършат между 25% и 50% от него. Останалото количество топлина - 75% до 50% е "вредна за екологията топлина".
Електрическите коли зависят от батерии. КПД на съвременните батерии е около 70% - т.е., зареждайки батерията с N джаула енергия, само 0.7xN джаула ще бъдат използвани за движение. При зареждането, обаче, трябва да се има предвид и КПД на електропреносната мрежа (далекопроводи, трансформатори, компенсатори и т.н., по трасето от електроцентралата до контакта) и който е около 50%. КПД на електроцентралите пък рядко превишава 35%. Или КПД на един електромобил, по отношение на енергията, произведена в ел-централата е 35% * 50% * 70% = 13%!!! Да повторя - електромобилите оползотворяват максимум ТРИНАДЕСЕТ процента от произведената в централите електроенергия! Или 87% от енергията, необходима да задвижи един електромобил заминава като "вредна топлина".
Обаче законите на физиката са едни и същи и за дизели, и за бензинови коли и за електромобили - ако автомобилът тежи ХХХ килограма и трябва да измине YYY километра, двигателят трябва да извърши ZZZ джаула работа. И за тези ЕДНАКВИ полезни ZZZ джаула работа (за еднакво тежащи коли с ДВГ и ел-двигател), един ДВГ изхвърля до 1.5 пъти по ZZZ джаула "вредна топлина", обаче електрическия двигател го "бие" по всички показатели, изхвърляки "вредна топлина" до 6.7 ПЪТИ повече от полезната.
Физиката, простата аритметика и здравият смисъл ясно показват чии "еко-отпечатък" е по-голям. Ама нали сега трябва да се вземат едни пари от на практика задължителното въвеждане на ел-мобилите в Европа.
11:19ч. 2 Ноември 2018 #2 vesso Електрическите автомобили водят до намаляване на замърсяването, защото заменят автомобили с по-голям екологичен отпечатък. Криптовалутите и тяхното обслужване не заменя нищо и затова добавя стойност към повишаване на замърсяването.
11:10ч. 2 Ноември 2018 #1 Tromto Така значи - когато компютрите ползват електричество, за да копаят биткойни, това води до климатична катастрофа.
Когато електрическите автомобили зареждат батериите си с (извинете за тавтологията) електричество, то това води до един "по-чист и екологичен свят".
WTF?!?!?!
Новини - теми |
Търси в новини |
Популярни теми |
|
|
Новини от Варна, региона и света |
|
IT Helpdesk от А1 предлага експертно IT обслужване на бизнеса в отговор на технологичните предизвикателства
Четвъртък, 6 Юни 2024 12:45
• Решение за цялостно IT обслужване на бизнесите и техните служители
• Експертен анализ и препоръки за ефективно използване на бизнес приложенията
• Осигурява високо ниво на сигурност и защита на информацията
• Гарантирани...
| |
|
Най-вълнуващото лято с курсове по програмиране за деца от Advance Academy
Петък, 7 Юни 2024 09:00
Лятото дойде! Онова вълшебно време от годината, когато дните са дълги, слънцето грее ярко, а възможностите за забавление и приключения са безкрайни.
В Advance Academy вярваме, че лятната ваканция трябва...
| |
|
Мирела Демирева преодоля квалификациите и ще участва във финала на скока на височина
Днес, 8 Юни 2024 08:58
Мирела Демирева преодоля квалификациите на скока на височина за жени от европейското първенство по лека атлетика в Рим и ще участва на финала в събота. Олимпийската вицешампионка записа трети резултат...
| |
|
Астронавтът от Аполо 8 Бил Андерс загина на 90 години в самолетна катастрофа
Днес, 8 Юни 2024 08:35
Астронавтът от Аполо 8 Бил Андерс, който направи една от най-известните снимки, направени в открития космос, почина на 90-годишна възраст.
Властите казват, че малък самолет, с който той е летял, се е...
| |
|
Пропадаща шахта в кв."Бриз" крие риск от инциденти за автомобили (снимки)
Днес, 8 Юни 2024 08:12
Пропадаща шахта на пътно платно във варненския квартал "Бриз" крие риск от инциденти за преминаващите автомобили. За това сигнализира читател на Moreto.net.
Видимо от изпратените снимки, пътната настилка...
| |
|
Датският премиер е нападнат от мъж в Копенхаген
Днес, 8 Юни 2024 07:53
Премиерът на Дания Мете Фредериксен е останала "шокирана", след като е била нападната на улицата в Копенхаген, съобщи нейният кабинет.
Посегателството е станало на площад в центъра на града, където мъж...
| |
|
8 юни - Световен ден на океана
Днес, 8 Юни 2024 07:36
Световният ден на океана ежегодно се отбелязва на 8 юни. Одобрен е от Общото събрание на ООН на 5 декември 2008 г., но идеята за провеждането му била предложена още през 1992 г., по време на конференция...
| |
|
Най-важното от Варна във вчерашния 7 юни
Днес, 8 Юни 2024 07:15
Съдът отмени заповедта за премахване на постройка в имот на Марешки в „Салтанат“
Административният съд във Варна отмени общинска заповед за премахване на постройка в имот на Веселин Марешки в „Салтанат“....
| |
|
Изпрати новина
|
|
|
|
Полезно |
Препоръчваме |
Най-четени |
Анкета |
|