Държавата се изправя срещу себе си в съдебна битка за затварянето на незаконно ремонтирания проход Хаинбоаз. В него са налети 27 млн. евро. Според министъра на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев затварянето му ще причини големи икономически загуби за страната. Освен това мярката ще предизвика недоволството на живеещите в Габрово, тъй като ще се наложи всички тежкотоварни автомобили да преминават през центъра на града.

Светозара Кръстева

След като АПИ и ДНСК не се разбраха дали да бъде затворен проходът Хаинбоаз, съдбата на 23-километровия участък ще бъде решена от съда. Според строителния министър Росен Плевнелиев казусът е сложен и не може да бъде разрешен лесно, тъй като има доста нередности, а и липсва част от документацията.

И въпреки че изчаква магистратите да се произнесат по казуса, министър Плевнелиев предупреди служителите на ръководеното от него ведомство, че сами трябва да се справят с проблема и да не прехвърлят отговорността на него.

Строителството на Хаинбоаз от северната страна започна през 2006 г. Търгът бе спечелен от консорциум от "Пътни строежи - Велико Търново" и фирмата на брата на бившия директор на пътния фонд Веселин Георгиев "Биндер", който в момента отговаря пред Темида за сключени неизгодни сделки с фирмите на братята си.

От Сметната палата са констатирали, че за ремонтите са похарчени 27 милиони евро без да са представени проекти. За да докажат опасността на прохода, от ДНСК са назначили да бъде извършена нова проверка. Резултатите от нея ще бъдат представени в съда като основно доказателство.