Недоволстващите, сред които имаше и политически лица, тръгнаха на автошествие от Двореца на културата и спорта до Община Варна, където настояха да се срещнат с градоначалника, за да изложат исканият и проблемите си. Протестиращите чакаха близо час да бъдат приети в общинската сграда. Първоначалната информация, че администрацията ще се срещне само с четирима представители предизвика остро недоволство и породи напрежение. В крайна сметка Коцев слезе при протестиращите, след което ги прие в зала „Пленарна“.
Председателят на Сдружение „Черноморски изгрев“ за пореден път подчерта, че секторът е против проектозакона за перки в Черно море и настоя за становище по въпроса от страна на Община Варна.
Кметът обясни, че местния интерес ще бъде защитен и администрацията ще се съобрази с декларацията на Общински съвет против закона.
За пореден път рибарите поискаха оставката на началника на отдел „Рибарски пристанища“ Лъчезар Братоев с мотива, че има злоупотреба със служебно положение и е в конфликт на интереси. Посочиха, че не могат да работят с него и не могат да постигнат разбирателство. Оплакаха се, че вече повече от два месеца чакат за подписване на договори за ползване на места.
„Не можем да приемем, че приложения ни натиск през последните два месеца е нормален от страна на общински служител. Да се злоупотребява със служебно положение, умишлено да не се подписват договорите на рибарите, а в същото време да бъдат обвинявани, че не искат да си плащат. Аз съм там от седем години. В момента дори имаме предписание за премахване. Става дума за магазинчета, в които продаваме рибата, която ловим сами. Тук става дума не само да бъдем изгонени от местата, а и да ни бъде заграбен бизнесът. Така ми се струва. Това не е само към мен. 7- 8 кораба нямаме договори на Рибарско пристанище „Варна“ от 2.5 месеца. При положение, че пристанището има акт за експлоатационна годност от края на декември. Умишлено се задържат, за да можем да бъде мачкани и обвинявани в недобросъвестност.“, коментира Емил Милев от сдружение "Черноморски изгрев".
Допълни, че от Общината им казали, че ще разпишат договорите, но те не трябва да протестират и да си поставят исканията.
В крайна сметка стана ясно, че до края на седмицата най – вероятно всички договори ще бъдат подписани. По думите на кмета такава договорка с бранша имало още през почивните дни и недоумява защо сега отново темата пак се повдига и то с такъв мащаб.
Градоначалникът каза още, че по отношение на Лъчезар Братоев ще има окончателна позиция до 10 дни. Очаква да получи официален списък на граждани или сдружения, които подкрепят искането за оставка преди да вземе решение. Иска да разбере доколко рибарската общност е единодушна в това настояване.
По време на срещата бе коментиран въпросът и с лодкостоянките, недостигът им и нуждата от озаконяване. Коцев посочи, че вече се работи в тази насока и са предприети първите крачки с възстановяването работата на работната група в Областна администрация.
Емил Милев от сдружение "Черноморски изгрев" коментира за Moreto.net, че е възобновен диалогът с Общината по отношение на проектите за нови рибарски пристанища. Единият е за лодкостоянката „Антон Иванов“, а другият за удължение от близо километър на рибарско пристанище „Варна“.
„Ако се осъществят и двата проекта, могат да се намеря места за всички рибарски кораби и лодки във Варна. Общинският терен, който е на пристанище Варна, е по дължината от пристанището до моста, което е може би около километър. Инвестицията е голяма затова ЕС подпомага нашия сектор. Има предвидени 6 млн. лева за лодкостоянки и 8 млн. лева за кораби за тови програмен период. Има шанс нещата да се случат. Всички организации изказаха становище, че програмата трябва да бъде отворена през последното тримесечие на 2024 година. Това са надеждите ни, че дотогава Общината ще си подготви документите, но с този темп на работа силно се съмняваме.", , заяви Емил Милев.
Теньо Тенев, който е представител на Сдружение „Фарчето“ коментира, че край Варна не е останало място, където да стоят рибарите.
„Защото ако веднъж терените се определят като лодкостоянка, вече не може да има апетити към тях. Рибарското пристанище на Карантината единственото хубаво нещо е, че е ново и легитимно.
Направено е уж за големи лодки, а могат да застават само малки. Има място за 30 за стопански риболов, а ние сме около 300 – 400 лодки.
Предлагаме „Майка Чайка“ като единственото възможно място за малките лодки. Другото е режището, но там става дума за много пари. Първото е публична държавна земя, а второто е общинско. „Малка Чайка“ е естествено пристанище и не се изисква почти никакво финансиране.“, каза Тенев.
Направено е уж за големи лодки, а могат да застават само малки. Има място за 30 за стопански риболов, а ние сме около 300 – 400 лодки.
Предлагаме „Майка Чайка“ като единственото възможно място за малките лодки. Другото е режището, но там става дума за много пари. Първото е публична държавна земя, а второто е общинско. „Малка Чайка“ е естествено пристанище и не се изисква почти никакво финансиране.“, каза Тенев.
По думите му един от основните проблеми на законопроекта за перките е, че няма план Б.
„Предлагат да унищожим малкото, което имаме. Ако направят генераторите и се окаже, че сме прави как ще върнат рибата и туристите. В доклад на ЕК се казва, че перките могат да бъдат ефективни единствено и само, ако не засягат съпътстващите браншове. В закона е описано до 20 мили. Никой инвеститор няма да отиде навътре, ако може да стане на 200 метра от брега. Ясно се разграничаваме от всякакви политически партии. Нашият протест е изцяло икономически. Става дума за поминък, който не е регламентиран през годините.“, каза още Тенев.