От предложението на кмета стана ясно, че общо три фирми са подали проектни предложения при пазарните консултации. Най-високата оферта от 30,4 млн. лв. без ДДС е на "Транспортно строителство и възстановяване" ЕАД. Предложението на ДЗЗД ЕС БИЛД е на стойност 28,7 млн. лв. без ДДС. Най-ниска цена са дали от "Строителен и технически флот" - 19,5 млн. лв. без ДДС /23,4 млн. лв. с ДДС/
С решението си днес общинските съветниците дадоха съгласие да бъде обявена обществена поръчка, с която да бъдат избрани изпълнителите и надзор при следните финансови параметри:
Стойност на СМР - до 23,348 млн. лв с ДДС; строителен надзор - до 467 хил. лв. с ДДС; авторски надзор - до 250 хил. лв. с ДДС;
На кмета се възлага задачата да предприеме необходимите действия по искане на съответната сума от Централния бюджет, от Министерството на регионалното развитие и благоустройството или от Министерството на транспорта, или други.
Към месец юни 2023 година изпълнителят на възложения от Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“ проект за проектиране и удълбочаване на канали 1 и 2 на Пристанище Варна, е изпълнил почти всички драгажни дейности, като в зоната на авариралия тръбопровод драгажът е изпълнен до максимално възможните технически и безопасни условия, но с цел предпазване от авария работата в участъка е спряна.
Докато не се извърши ремонт на тръбопровода за отпадни води на дъното на Варненското езеро, е налице обективна невъзможност за цялостно приключване и въвеждане в експлоатация на проекта за удълбочаване на канали 1 и 2, се казва в още едно от решенията, които одобриха общинските съветници от комисия Финанси и бюджет.