- Зад пресконференцията и изказванията на г-н Свилен Крайчев явно стоят някакви политически причини за изява и лични интереси, които по някакъв начин са засегнати от приватизацията на БМФ. Договорът за приватизация във всичките му важни параметри, в т.ч. и тези, касаещи следприватизационните ангажименти, бе обявен от Агенцията за приватизация при неговото подписване. Всичко това беше отразено многократно, също и в българските медии. Договорът е изцяло свързан със стратегията за приватизация, одобрена от българския парламент, така че няма нещо „по-светло” от сделката за БМФ предвид на публичността, която имаше целият процес на приватизация. Абсолютно съм против това политиците, без да си направят труда да се запознаят с факти, да се опитват да извлекат политически дивиденти за сметка уронване на имиджа на частни компании с добра репутация.
- Според Крайчев промените в Закона за приватизация ще дадат възможност за разсрочване на инвестиционната програма в БМФ. В същото време той отбеляза, че реализирате почти 100 милиона лева рекордна печалба и следователно не ви е нужен подобен реверанс. Как ще коментирате тези твърдения?
- Отново считам, че господинът се изказва крайно некомпетентно, купувачът на БМФ никога не е правил постъпки за промяна на някои наши ангажименти по договора за приватизация, или пък най-малко на закона. Нямаме никакво намерение да се възползваме от тези поправки, тъй като считаме, че независимо от кризата ще съумеем да се справим с инвестиционните си ангажименти. Ако г-н Крайчев провери по-внимателно в парламента откъде и от кого са започнали инициативите за тези промени, ще разбере, че това не е поправка, правена специално за БМФ.
- Смятате ли, че БМФ може да бъде използван като вариант за трупане на политически активи от определени партии и личности по време на предстоящата предизборна кампания? Може ли това да доведе до трудности във функционирането на компанията.
- Естествено, че е така. Видно е, че се правят изказвания, които не кореспондират на истината и се търсят политически дивиденти, или пък са някакво отмъщение за пропуснати ползи. Тези изказвания не биха могли да доведат до трудности във функционирането на компанията. Агенцията за следприватизационен контрол съгласно нейните правомощия проверява след изтичането на всяка една календарна година изпълнението на следприватизационните ангажименти и налага предвидените по закон и договор санкции. Изказвания от този тип единствено целят уронване на имиджа на компанията ни и трупане на политически дивиденти.
Крайчев твърди, че възнамерявате да продадете сградата си в Лондон...
Това е поредната глупост и безпочвено твърдение на този господин. Сградата не се продава, част от нея е отдадена под наем още преди приватизацията, а другата част се използва от служителите на чартъринг отдела на БМФ и немския акционер Martrade Shipping and Transport GmbH.
- Все пак какво може да се направи, за да бъде направен отново българският флаг атрактивен за БМФ?
- За да бъде България морска държава с атрактивен флаг за корабособствениците, е необходимо да бъдат извършени определен брой законодателни промени, такива, каквито са направени в повечето морски държави от Европейския съюз. За съжаление през годините независимо от многократните искания на българските корабособственици и морската общественост тези промени не са извършени и да се надяваме, че г-н Крайчев след 4 месеца ще съумее да направи българския флаг атрактивен и да привлече колкото може повече български и чужди корабособственици под български флаг. Дотогава корабите на БМФ ще плават под други европейски флагове.