Водачите на лодки за така наречения парасейлинг в морето имат капитанска правоспособност и би трябвало да могат да преценяват кога е опасно да се влиза във водата с туристи. След 15-ти август вятърът се усилва, има вълни и това е известно на всеки запознат. Това коментира във връзка с инцидента в „Каваци“, директорът на „Морска администрация“ във Варна кап. Валентин Енчев.

По думите му, по Северното Черноморие от години не е регистриран инцидент с джетове, лодки или други плавателни съдове за развлечение в морето. Според него, водните бази в Бургаско са в пъти вповече от тези във Варненско. Докато тук има регистрирани едва 23, то по Южното Черноморие броят им е 106. Същевременно във Варна функционират само два парасейлинга.

Кап. Енчев допълни, че при по-голямо вълнение, самите управляващи лодките не би трябвало да се блазнят да вземат парите на туристите и да не влизат във водата. Според него, при инструктажа на ръководителите на водните бази от Морска администрация съветват, при два бала вълни и 7 метра в секунда скорост на вятъра, да не се ползват подобни съоръжения. Това обаче не е разписано в закон. „Морската практика е показала, че е много важна преценката на водача корабчето или лодката. Той усеща лодката още от потеглянето. Понякога, в зависимост от това от къде идва вълната, може да се разбере, че има проблем“, каза още кап. Енчев. По думите му, след инцидента в Бургаско, във Варна не е имало повече сигнали на притеснени туристи. В началото на сезона граждани са подавали повече сигнали за джетове, но след проверки проблемът е отшумял. Кап. Енчев допълни, че плажуващите не са длъжни да знаят кога не е безопасно да се влиза в морето с подобни лодки. Това е отговорност както на водача на лодката или джета, така и на управителя на базата, и на контролния орган в лицето на Морска администрация.