Д-р инж. Дойчин Ников: Контейнеровозите стават все по-големи, а в България чакаме 30 години икономическо чудо с морално остарели пристанища
Контейнерен терминал DP World Констанца
Докато всяка година контейнеровозите стават все по-големи и по-големи, в България обслужваме гемии и чакаме икономическо чудо с морално остарели пристанища и с държавни портове напълно лишени от 30 години от инвестиции и от модернизация. За 10 години в Европа похарчехме милиарди за магистрали и за едно метро в София, генерално сринахме напълно окончателно морската ни индустрия, лишехме се напълно от транзитни товари, нямаме никакви логистични коридори през България, нямаме практически никаква тежка индустрия и напълно се лишихме от мащабни инвеститори и инвестиции ПЧИ, смята д-р инж. Дойчин Ников председател на "Клъстер Черноморска Икономическа Зона"
Къде е държавническа логика?
Нещо в тази държава е генерално сбъркано - геостратегически България има всички шансове да бъде врата между Азия и Централна Европа, за 10 години нашите управници в гонитба на избори до избори, единственото което прозряха "държавнически", че трябва да правят магистрали и да асфалтират булеварди в България.
Днес транзитните товари Азия -Европа диктуват какви да са пристанищата на Европа, какви пристанищни мощности да имат в кранове, какъв тип да са терминалите им и каква да е дълбочината им към достъп в обслужване на кораби. И ако едно пристанището не отговаря, то просто бива заобикаляно и товарите преминават през друг коридор.
Липсата на инвестиции и липсата на модернизации в едно черноморско пристанище го отвежда в задънена улица - без товари и без икономическо бъдеще.
Липсата на държавническата далновидност в липса на инвестиции в стратегически пристанища в една държава, води цели градове и региони до икономическа гибел - без транзитни товари, без инвестиции ПЧИ, без препитание от работа и без надежда от бъдеще в Североизточна България.
Липса на дълбоководен контейнерен терминал лишава всяко европейско-черноморско пристанището от млн. тонове транзитни товари, лишава го от мащабни инвестиции (150-180 млн. евро ПЧИ на година) в самото пристанището, в самият град и в индустриалните зони, лишава държавата от млн. лева данъци, такси и доходи, лишава от икономическо бъдеще и развитие цели региони в намиращи се в тил (области).
✔️ Товарният поток от Азия към Централна Европа е 330 млрд. $ на година, обслужван 88-90% от контейнеровозите;
✔️ Ежегодно повече от 55 милиона TEU се обработват от пристанища в Европа
✔️ 70% от контейнерите товари влизащи в Европа идват от Далечния Изток
✔️ 5,5 млн. TEU са предназначени за Централна и Източна Европа , но отиват към пристанища в Северозападна Европа
Днес пристанище Варна няма дълбоководен терминал, няма проект, няма концепция за достъп на дълбоководни корабите през Аспарухов мост, пристанището може да се обслужва кораби с газене до 11,5-12 м, като мащабни инвестиции за последните 25 години в пристанището напълно липсват, от както сме Европа няма изпълнен нито един мащабен проект с ЕС финансиране и няма заявен нито един мащабен проект по ОП 2020-2027!?
Днес пристанище Констанца има няколко дълбоководни терминал - контейнерен, комбиниран, зърнен и други за горива и ro-ro, в строеж са още 3 терминала, пристанището много скоро ще се обслужват кораби с газене до 17,5 до 18 м, инвестиции всяка години по ЕС програми са 160-190 млн.евро?
Днес Варна няма модерно дълбоководно пристанище, няма транзитни товари, нямаме индустрия, нямаме индустриална зона, нямаме промишленост, нямаме никакви мащабни инвеститори, нямаме инвестиции ПЧИ, нямаме генерален план, нямаме цел и посока на развитие, нямаме държавници, нямаме никакви мащабни проекти по ЕС програми и нямаме бъдеще...
Днес Констанца има най-голямото пристанище в Черно море, икономически двигател на цяла Румъния, има множество модерни дълбоководни терминала, има млн. тонове транзитни товари, имат промишленост, имат индустрия, имат над 7000 декара крайбрежни индустриални зони с хиляди работни места, имат инвестиции ПЧИ близо 1 млрд. евро всяка година, имат цели, имат държавници, имат независимост от управление на ниво Констанца, имат пристанищен обществен съвет, който определя генералният му план и развитие, имат и изпълняват мащабни проекти в пристанището 160-190 млн. по ЕС програми, и имат гарантирано бъдеще!
|
Коментари |
08:35ч. 18 Юли 2019 #12 KVY Е то е ясно, защо на зле. Нали трябва да има работа и за партньора на ББ - Доган и неговото пристанище.
08:22ч. 18 Юли 2019 #11 tatyana1 Може да е прав, може да не е- не съм специалист. Обаче фактът, че водят товарното пристанище Варна към закриване, не е на добро в никой случай. НИкой даже не казва къде ще е . А това за яхтено е пълна дивотия.Кой ще дойде тук с яхта и защо?
08:05ч. 18 Юли 2019 #10 kaka_fire Перде, подкрепям напълно. Вместо да рипат за тоя нов терминал, дето явно е много сочна хранилка за знайни и незнайни "експерти", да дадат половината от тия пари за истинска цялостна модернизация на порта, не само на парче или за отварянето му за кръчми. В пристанището се случват нелепиците една след друга.
18:31ч. 17 Юли 2019 #9 Перде За пореден път д-р инж. Дойчин Ников напомни за себе си. Нелепо.
През нашите пристанища се обработват 300000 TEU на година. Това прави грубо по 6000 TEU на седмица във Варна и Бургас. Напълно несериозно е да се очаква, че някоя линия ще вкара mother vessel във Варна заради нашия мизерен товарооборот. Само липсваше "железния" довод на политиците, че щели да увеличат ... транзита. Вероятно имат предвид транзита до Луната.
д-р инж. Ников, изложихте се като кифладжия!
17:23ч. 17 Юли 2019 #8 deni Д-р инж. Дойчин Ников пак е забравил да си пие хапчетата ...
А скръбта по "тежка индустрия" си е направо шизофречично състояние!
16:52ч. 17 Юли 2019 #7 Vic Rattlehead Държавническа логика нямаме вече 30 години. И рушим изграденото преди или не го поддържаме и развиваме. Негативите ги берем всички. От Варна един по един си заминават кадърните хора. Изчезнаха всички произвоства, ВАМО, Електрокарите, Корабостроителницата, КРЗ, Радиозавод, Елпром, Винпром, Пивоварна, консервен комбинат. Айде не всичко беше като хората, ама просто да го изринеш, за да вдигнеш жилища за мутри с пари значи да лишиш хиляди от професията им. Повечето от тези хора вече не са тук.
14:54ч. 17 Юли 2019 #6 Dernev Продължавате да говорите за Вн и затова "Днес Констанца има най-голямото пристанище в Черно море," А това трябваше да е Бс.
Стига с тези дълбоко газещи контейноровози. Натискайте по-бързо да стане Александруполис, Дурас - Карнобат. И двойна ЖП линията до Синдел. Това е бъдещето за Бс и Вн, а и Вд. Да не иьберат китайците с новото си пристанище в Грузия Констанца пак.
13:16ч. 17 Юли 2019 #5 Виктор Служител на ТИМ ли?
12:44ч. 17 Юли 2019 #4 slona44 Мислих, че Морето.нет е по-сериозна медия. Но след като цитират агентурното чадо с дефицит на интелектуални флуиди Дойчинчо, влизате в списъка на кафявите медии. Поне потърсете мнението и на някой по-компетентен и доказан професионалист, за да замажете срама.
12:42ч. 17 Юли 2019 #3 Stanislav ...където има мафия и трева не никне....
12:33ч. 17 Юли 2019 #2 Виктор Точно за това говоря и аз.
Варна е станал голям град именно заради пристанището, иначе щеше да бъде като Несебър например.
Но управляващите града, които са пълни марионетки на ТИМ не искат да развиват нито пристанището, нито промишлеността. Искат да закрият пристанището, нищо че няма къде да се направи друго, а на мястото на заводите започнаха да строят жилища. И кой ще живее в тях като няма работа? Руснаци? Англичани?
С три месеца туристически сезон семейство не се изхранва.
12:11ч. 17 Юли 2019 #1 KVY На кой му пука? Важното е, че имаме пешеходна и кръчмарска зона долу на пристанището!
Новини - теми |
Търси в новини |
Популярни теми |
|
|
Новини - България |
|
ЦИК заличи регистрацията на партия „АТАКА“ в изборите
Петък, 26 Април 2024 12:41
ЦИК заличи регистрацията на партия „АТАКА“ за участие в изборите за членове на Европейския парламент от Република България и за народни представители на 9 юни 2024 г. Причината е, че при извършена проверка...
| |
|
Апелативен съд – Варна потвърди задържането на обвиняем за грабеж на дамска раница
Петък, 26 Април 2024 12:28
Апелативен съд – Варна потвърди задържането под стража на обвиняем за грабеж на дамска раница, извършен с употреба на сила и при условията на опасен рецидив. От престъплението в Белослав е пострадала жена....
| |
|
Българските иновативни училища могат да влязат в мрежата на ОИСР
Петък, 26 Април 2024 12:14
Българските иновативни училища могат да влязат в мрежата на ОИСР. Това стана ясно по време на среща на министъра и образованието и науката проф. Галин Цоков и д-р Андреас Шлайхер, директор на дирекцията...
| |
|
Биляна Якова отговори на изнесената срещу нея информация от общинската администрация
Петък, 26 Април 2024 11:59
Ръководителят на първа фаза на проекта „Интегриран градски транспорт“ Биляна Якова излезе с позиция до медиите по повод изнесената информация на брифинг на кметската администрация.
Тогава пред медиите...
| |
|
ИТН внася в прокуратурата доклада от комисията за митниците
Петък, 26 Април 2024 11:46
Докладът на временната комисия за разследване на корупционните схеми в Агенция "Митници" и евентуалната роля на Асен Василев ще бъде внесен в прокуратурата от името на парламентарната група на "Има такъв...
| |
|
На първо четене: Забраняват рекламата на хазарт в медиите
Петък, 26 Април 2024 11:17
Днес парламентът прие с пълно единодушие на първо четене промени в Закона за хазарта.
Законопроектът забранява реклама във всички видове медии. Законопроектът забранява реклама в телевизии, в медии,...
| |
|
Кои общинските спортни обекти във Варна ще работят по майските празници
Петък, 26 Април 2024 11:10
Във връзка с предстоящите официални празници и почивни дни през месец май от Общинско предприятие „Спорт“ информират, че спортните игрища на територията на ОСРК „Младост“, ОСК „Морска градина“ и плувен...
| |
|
Няма да се въвежда извънредна епидемична обстановка, заяви Кунчев
Петък, 26 Април 2024 10:42
Няма да се въвежда извънредна епидемична обстановка в страната заради разпространението на коклюш, заяви главният държавен здравен инспектор доц. Ангел Кунчев.
По думите му нямало нужда, а карантина...
| |
|
Изпрати новина
|
|
|
|
Полезно |
Препоръчваме |
Най-четени |
Анкета |
|