Проект предвижда вторият Аспарухов мост във Варна да бъде на две нива
Четвъртък, 18 Октомври 2018 14:04Източник: Moreto.net
Вторият Аспарухов мост да бъде висящ и да е на две нива. Това предвижда проект на сдруженията с нестопанска цел „Бъдеще за Варна“ и „Клъстер Черноморска икономическа зона“, научи Moreto.net.
Разработката е още от 2013 година. Автор на идеята е председателят на КЧИЗ инж. д-р Дойчин Ников. Според проекта мостът
трябва да свърже брега под „Максуда“ с магистрала „Черно море“. На практика съоръжението ще минава по трасе, заложено в Общия устройствен план.
Предвижда се дължина на моста от 1900 метра и ширина 29 метра, като се обособят две двойни платна с общо четири ленти. По план максималната височина над водата трябва да бъде близо 58 метра. Според извършените предпроектни проучвания ще е необходимо количество конструктивна стомана-45 500 тона, а свързващите кабели ще бъдат стоманен сноп.
По план мостът трябва да има два просвета по 114 метра и е един 570-метров. Височината на пилона ще е 127 метра, а дължината на главния мост ще е 798 метра.
Недостатък при реализиране на проекта ще са високите разходи за инвестиции, както и бавно осъществяване на проекта в строителството. Предимствата са, че реши повечето проблеми с трафика. Освен това двете нива могат да бъдат реализирани на два етапа. Едното ниво ще поеме трафика от града и от бул. „Левски“, а другото ще е за трафика от магистрали „Хемус“ и „Черно море“.
Извън проекта на Клъстера през юли главният архитект на града Виктор Бузев каза за Радио Варна, че вторият мост ще е висящ. Посочи, че по идеята се работи от година и половина. Предпроектните проучвания, който вече се реалзират, щели да отнемат още толкова. По думите му се очаква цената на съоръжението да бъде 80 млн. евро.
През юни стана ясно, че по предпроектните проучвания ще работят и италиански специалисти. Италианското студио "De Miranda Associati" е специализирано в дизайна на мостове и има редица произведения на изкуството по целия свят.
През лятото главният архитект коментира, че изграждането на Аспарухов мост 2 ще започва под село Тополи и ще стига до магистрала „Черно море” край село Звездица. "Той ще направи връзки с първокласния път Варна-София и автомагистрала „Хемус”. Ще направи байпас на транзитното преминаване през центъра на града както в посока юг, така и на север и ще осигури бърз и лесен достъп за живущите в Тополи, Белослав и Страшимирово", обясни тогава Бузев.
|
Коментари |
14:31ч. 19 Октомври 2018 #21 Equilibrium Ще си остане на проект както беше толкова години до сега, а те тръгнали да спорят от коя част да бил построен !
12:46ч. 19 Октомври 2018 #20 Gevich КИКИЛГИ, много се размечта бе брат. Какви приоритети? Чий приоритети ? Кой ще даде пари, или ако даде и нещо се направи с тях - ще падне или ще е само в ремонт, че са използвали некачествени материали както става навсякъде.
Ама да ти кажа мечтите са безплатни и всички си мечтаем.
08:35ч. 19 Октомври 2018 #19 Flame Май трябва да спра цигарите за да доживея да го видя :)
22:42ч. 18 Октомври 2018 #18 Име(nick) Пфф Карнобат.
21:56ч. 18 Октомври 2018 #17 Dernev И още нещо, което трябва да разберете веднъж и за винаги.
"новия мост висок, за да не пречи на трафика на корабите" Таки кораби няма да има, защото Александруполис - Карнобат ще заработи.
19:40ч. 18 Октомври 2018 #16 Име(nick) Добро е мястото.За тунел най-вероятно да забравим защото сме на варненска земя а не в планината.Иначе щяхме да имаме метро досега.
18:44ч. 18 Октомври 2018 #15 Rino osemshest, в дясно (гледано по картинката) ще се забуташ пак в центъра на Варна, нали целта е да се разтовари транзитното движение. Така е добре, но пак е недалновидно само с по две ленти в платно! И защо 58, а не 60 метра? Много пара' ще се "усвои"...
17:27ч. 18 Октомври 2018 #14 pecata osemshest, мястото е правилно. Така ще има връзка с Левски,по бърза връзка магистрала хемус и ще се изкара част от трафика от центъра на града.
Те хубаво мислят да правят новия мост висок, за да не пречи на трафика на корабите, но пък страрияя пак си остава пречка.
Дано да има някакво развите наистина, защото втори мост е крайно необходим.
17:14ч. 18 Октомври 2018 #13 boboyan ...Предпроектните проучвания, коЙто вече се реаЛЗират, щели да отнемат още толкова....
Едно изречение, две грешки....
16:25ч. 18 Октомври 2018 #12 Peeet Платиха 43 милиона за една дупка и като се напънат още малко могат да платят и мост, който е крайно необходим.
16:22ч. 18 Октомври 2018 #11 dobadoba Гоу'еми проекти, на хартия.
Само едно не виждам: сметката.
КОЙ и как ще я плаща?..
16:09ч. 18 Октомври 2018 #10 Kafeta Mafeta Истината е, че всички градове които са на реки, канали се развиват само и благодарение на добрият достъп от едната до другата част. Мостове на всеки половин километър дори, вижте Будапеща например. Вместо да се говори и да се умува 30 години и да се изтъкват 10 варианта досега да беше направено. Пари се взимат от кредити. Всеки нов екип и всеки архитект с идеята си, разбира се и с противниците си. Мостът/тунелът трябва да се съобразят преди всичко с това, че се влиза в пристанище и да свърза някакви важни артерии, т.е. хора отиващи на работа отвър Варна посока ЗПЗ или посока курорти + приток от туристи пак по същите пътища посока Бургас.
16:06ч. 18 Октомври 2018 #9 Kikiligi Тунел
Магистрала до Букурещ
Магистрала до Истамбул
Метро
Изграждане на нови южни квартали.
Забвана за автомобили в центъра 2км периметър.
Минералната вода под Варна да се ползва от всички и изграждане на санаториуми.
Това са приоритетите
16:04ч. 18 Октомври 2018 #8 APOLON Колкото и нови моста да построим с каквато и да е голяма височина проблемът със стария Аспарухов мост си стои. 70 милиона лева ще струва неговото повдигане с 10 м, осигуряването на 6 платна и цялостното ново развитие на северния подход (премахване на левия завой от ул. Девня за качването на моста).
Това добре, но АПИ не иска, а ДППИ нехае (толкова им е капацитета).
15:40ч. 18 Октомври 2018 #7 Kikiligi Т У Н Е Л. Никъкъв мост!!!
Аспарухов мост е нисък и пречи на корабите. Големите кораби отдавна не идват а отиват в Констанца.
15:32ч. 18 Октомври 2018 #6 osemshest Г-н Петров, не знам от къде ще идва и накъде ще отива моста, но смятам, че трябва в най-скоро време да се реши възможно най-евтиният и бърз план за изграждането му. Аспарухов мост не е проектиран за капацитета на който е запълнен сега и не се знае колко още ще издържи. А и вижда се- при една катастрофа се спира изцяло движението от и към Варна.
15:19ч. 18 Октомври 2018 #5 Мартин Петров osemshest: От галата ли да идва мостът?
15:16ч. 18 Октомври 2018 #4 Мартин Петров До 2099, може би, ще е готов :DDD
15:10ч. 18 Октомври 2018 #3 Iv4o От снимката става ясно, че е отляво посока Варна, което по принцип е и по-логичния вариант. Проблемът е, че строителството му сигурно ще отнеме ужасно много време, като се има пред вид с какво темпо се работи у нас. Освен, ако не го дадат за изпълнение на чужди фирми...
15:08ч. 18 Октомври 2018 #2 Dernev Загуба на пари. И за да подпомогна мисловния процес на транспортните ни стратези, ще потретя, че е крайно временАМ "ЧМ" да се кръсти АМ " Изток" и е Вн, Шн, Кб, Бс. Основния трафик, особено тежкотоварния, трвябва да се изнесе далече от морето. Там е за лекотоварни аетомобили и надземно метро.
14:54ч. 18 Октомври 2018 #1 osemshest Не е ли по-евтино и по-логично да бъде вдясно на сегашният мост, отколкото вляво?
Новини - теми |
Търси в новини |
Популярни теми |
|
|
Новини от Варна, региона и света |
|
Фермери искат създаването на гаранционен фонд за щети в земеделието
Четвъртък, 2 Май 2024 12:17
В писмо до Министъра на земеделието и храните г-н Георги Тахов от Български фермерски съюз настоява за създаването на гаранционен фонд за щети в земеделието.
В писмото се изразява благодарност за бързата...
| |
|
С 20% намаляват издадените разрешителни за строеж
Четвъртък, 2 Май 2024 12:03
С 19,9% намаляват издадените разрешителни за строеж на жилищни сгради през първото тримесечие на 2024г., спрямо последното на 2023 г.
Това сочат данните на Националния статистически институт.
Броят...
| |
|
29 училища се включват в Панорама на средното образование във Варна
Четвъртък, 2 Май 2024 11:48
Община Варна организира Панорама на средното образование. Във форума ще участват професионални и профилирани гимназии, средни училища, както и фирми – работодатели, които инвестират в обучението на ученици,...
| |
|
Велосипедист е с опасност за живота след катастрофа във Варна
Четвъртък, 2 Май 2024 11:11
34-годишен велосипедист е настанен в реанимация с опасност за живота след катастрофа, станала вчера в кв. "Младост" във Варна.
Водач, управляващ лек автомобил, предприема завой наляво без да пропусне...
| |
|
Допълнителни автобуси във Варна в нощта на Великден
Четвъртък, 2 Май 2024 10:45
Допълнителни автобуси и тролейбуси за Великден осигурява общинското дружество "Градски транспорт" във Варна. В нощта на събота срещу неделя, когато в Катедралния храм „Успение Богородично“ ще бъде отслужена...
| |
|
14 души са пострадали при поредните ракетни атаки срещу Одеса
Четвъртък, 2 Май 2024 10:26
Украинският град Одеса отново стана мишена на руски ракетни атаки. 14 души са пострадали, по данни на местните власти.
Руска ракета е попаднала в пощенски разпределителен център, като е причинила пожар...
| |
|
Варненски ученици с два медала от Балканската олимпиада по математика
Четвъртък, 2 Май 2024 09:30
Българските участници в Балканската олимпиада по математика във Варна спечелиха 8 медала, а над 200 са отличията за страната ни от нейното основаване през 1984г. Два от медалите спечелиха ученици от Математическата...
| |
|
Служебният кабинет отмени решението за създаване на частна детска болница
Четвъртък, 2 Май 2024 09:00
Късно снощи Министерският съвет е отменил решението си за създаване на „Многопрофилна болница за активно лечение „Мама и Аз“, гр. София.
По-рано през вчерашния ден премиерът Димитър Главчев разпореди...
| |
|
Изпрати новина
|
|
|
|
Полезно |
Препоръчваме |
Най-четени |
Анкета |
|