Процедурата по възлагане на ремонта и поддръжката на бойните ни самолети МИГ 29 е прекратена. Причината е обжалване от страна на украинска държавна фирма. След нова година и военно-транспортните самолети Спартан, които се ползват и за медицински полети, ще бъдат приземени заради изтекъл договор за поддръжка. Единственият кандидат за построяването на нов боен кораб за военно-морските сили се отказа.

Красимир Каракачанов, вицепремиер и министър на отбраната, поясни в "Денят започва" за ремонта на самолетите МИГ, че изчакват решението на КЗК, след това на Административния съд и продължават по старата процедура - пряко договаряне с фирмата производител. Министър Каракачанов беше категоричен, че при тази сделка посредници няма да допусне в никакъв случай, защото това е изгодно за държавата.

"В България с всичките приказки за прозрачност и борба с корупцията има закони, които така са направени, че да стопират всяка една обществена поръчка, както, например, в армията е блокирана обществената поръчка за храната на войската две години и се мотае между съдебните инстанции", коментира Красимир Каракачанов.

Заяви, че Законът за обществените поръчки трябва да бъде променен и когато става въпрос за национална сигурност, бойна техника, подобни процедури да не могат да бъдат правени.

Министърът на отбраната поясни какво се случва с обжалващите, какви правни хватки използват за спиране на сделката за ремонт на МИГ-овете и как парите, с които разполагат до края на годината за изтребителите, изгарят. Тази сага трябва да приключи до края на януари, средата на февруари и след това да търсят пак пари - Министерство на отбраната има част от парите, а другите пари трябва да бъдат осигурени целево от държавния бюджет.

Ремонт на Спартан-ите

За Спартан-ите още служебното правителство е започнало преговори с италианската фирма, но договорите са така сключени преди 10-12 години, че това е фирма монополист, поясни Каракачанов. И коментира, че не е включена клауза, според която част от обслужването на Спартан-ите да бъде извършвано в нашите военно-ремонтни заводи. Сега ремонтът им зависи изцяло от италианската фирма и тъй като става въпрос за много пари, служебното правителство се е опитало да договори по-ниски суми, сега МО е продължило преговорите и са успели да намалят предлаганата сума. Договарянето продължава, като министър Каракачанов подчерта, че иска да уредят и този въпрос максимално изгодно за държавата.