Двайсетина души дойдоха на обявеното за днешния следобед публично обсъждане за намерението на Община Варна да тегли заем от около 40 млн. лева за дофинансиране на четири ключови проекта. Разпалените дебати след представянето на презентацията обаче, засягаха по-скоро въпроси по отделните обекти, отколкото конкретните финансови параметри на заема и възможността на градската управа да го погаси, предаде репортер на Moreto.net.

Един от основните упреци на гражданите беше, че представителите на кметската администрация не са дошли на обсъждането с визуализации и, че представят числа без обосновка.

“Има ли улици в Морската градина и за какво ще бъде използвано финансирането за втората част от Проекта за интегриран градски транспорт, след като първата не работи?“, бе едно от първите питания. В отговор ръководителят на Проекта за естетизация на градската среда Тихомир Тимов обясни, че формулировката „улична мрежа в Морската градина“ е работното заглавие, с което е одобрено финансирането чрез Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Тимов разясни, че с парите от заема и от Европа ще се реконструират алеи в Приморския парк, които са останали извън досегашните реконструкции, ще бъдат възстановени и знакови места като Розариумът, Алпинеумът и Аквариумът. Ще бъде възстановена също част от растителността. Ще се реконструира и поливната система.

Що се отнася до първата фаза на Проекта за интегриран градски транспорт, зам.-кметът Христо Иванов коментира, че двете части не са взаимно свързани. Той отчете, че мероприятията по първия етап вече са приключили и предстоят още организационни мероприятия, за да тръгне системата.

Общинският съветник Григор Григоров пък заяви, че няма да подкрепи дълга на предстоящата сесия на градския парламент. Според него ВиК дружеството във Варна трябва да плаща за изграждане на канализационна мрежа, а не Общината.

Инфраструктурата е собственост на града и редно би било инвестициите под обектите да бъдат направени от нас, защото ВиК е оператор, който поддържа изградените мрежи, възрази Христо Иванов.

Стела Николова пък попита къде е екологията в Проекта за естетизация на градската среда и има ли Общината план за залесяване. Варненката попита още и къде ще се намира велоалеята на бул. „Левски“ в участъка от улица „Подвис“.

Зам.-кметът Христо Иванов й отвърна, че основният екологичен ефект с реализацията на по Проекта за естетизация на градската среда ще дойде от изграждането на подводна инфраструктура и спирането на подземните ВиК аварии и течове. Що се отнася до алеята за велосипедисти на новия бул. „Левски“ зам.-кметът добави, че такава ще се изгради, но още няма задание и място, на което ще се намира.

Валентин Петров коментира, че със Синята зона, в която Общината иска да инвестира, ще затрудни допълнително движението в центъра на града. Варненецът изрази и възмущение, че до най-голямата детска площадка в Морската градина няма нито една общинска тоалетна. Атанас Тихчев пък повдигна въпроса за буферните паркинги, както и за практиката да се дават разрешителни частните гаражи да стават търговски обекти.