Дали годишният данък за таксиметров превоз във Варна да е в размер на 850 лева както предлагат група общински съветници или да е наполовина по-нисък, както настояват превозвачите – това ще трябва да реши градският парламент в морската столица на предстоящата си сесия. По закон налогът трябва да бъде приет най-късно до 30 септември, стана ясно на заседанието на комисията по транспорт, предаде репортер на Moreto.net.

Предложението от догодина да се плащат по 850 лева на автомобил бе внесено от Станислав Иванов от ГЕРБ, Добромир Джиков от Граждани и експерти и СДС, Христо Атанасов от Земеделски народен съюз „Александър Стамболийски" и Димитър Карбов от НФСБ.

То обаче срещна отпор от страна на шофьори и представители на някои от централите в града, въпреки че вчера се проведоха и преговори с кмета и председателя на ОбС. Димчо Иванов от синдиката „Авто 94" настоя данъкът да е максимум 400 лева. Зад идеята му застана и председателят на Националния съюз на превозвачите за Варна, Максим Петков. Двамата се заканиха, че ако Общината приеме предложението от 850 лева, масово таксиджиите в града да се вдигнат на спонтанни протести. Иванов коментира, че от догодина мнозина от двете хиляди шофьори на таксита във Варна може да спрат работа заради новия данък. Той добави и, че ще се създаде сериозен проблем с ваденето на толкова много нови разрешителни. Според Иванов налогът от 850 лева ще рефлектира и на цените за превоз. По негови изчисления, за да не са на загуба колите трябва да возят минимум за 1,2 лева на километър. Същевременно шефът на „Ласия" Иван Михайлов предложи компромисен вариант от 500 лева. Според него така Общината има шанс да повиши събираемостта.

Четиримата съветници, внесли предложението налогът да е в размер на 850 лева пък припомниха, че макар законодателят да не е дал ясна методология, те са стъпили върху определената от бранша средна месечна заплата от 700 лева на шофьор, от която данъкът е едва 10 процента. Става въпрос само за 2,3 лева на ден, коментира Станислав Иванов. Новият данък ще е по-нисък в сравнение с досегашното корпоративно подоходно облагане и облагането на физическите лица, добави Добромир Джиков. Той каза също, че събирайки парите от данъка за таксиметров превоз Общината ще може да изгради стоянки за таксита. Според него вбъдеще градската управа може да въведе и данъчни облекчения за превозвачите, които използват нови и еко автомобили.

В крайна сметка на сесията на Съвета ще се решава колко точно ще плащат от 1 януари 2017 година шофьорите. На комисията стана ясно още, че към момента Общинските съвети в Добрич, Русе и Велико Търново вече са утвърдили данъци в размер на 590 лева, 500 лева и 550 лева. Все още решения се очакват за София, Пловдив и Бургас. В столицата също като във Варна е предложена сумата от 850 лева. В Бургас предложението е за 900 лева. Сега издадените разрешителни за превоз на пътници в морската столица са малко по-малко от 1900. Девет са фирмите, които имат свои централи в града. Същевременно таксиметрови шофьори се заканват да си изкарат разрешителни в Аксаково, където всички данъци били много по-ниски.