План за въвеждането на директни транспортни връзки до конкретни културни и туристически обекти във Варненска област ще бъде разработен по проект „Последната миля".

Работата по него вече тече и ще продължи 30 месеца. Възможност за участие ще имат общините в областта, които имат какво да предложат на туристите и желаят да поемат част от туристическия поток. Идеята е да се начертаят възможностите за обществен транспорт, който да свързва големия туристически градски център Варна с по-малките населени места и техните забележителности или малките общини с конкретни дестинации в обхвата им. Това стана ясно при представянето на проект пред кметовете на общини от областта, предаде репортер на Moreto.net.

Областният управител Стоян Пасев посочи, че Варненско не разполага с транспортна схема. Такава към момента няма дори самата Варна. По думите му проектът дава реален шанс малки населени места да станат по-достъпни за туристите, което от своя страна ще донесе ползи и за съответните общини. Той призова кметовете да кандидатстват и да направят всичко възможно да се възползват от позитивите, които може да донесе „Последната миля".

Целта на разработването на гъвкави транспортни връзки е когато един турист пожелае да посети конкретна атракция или културен обект в областта да може да се придвижи до там директно с транспорта, който е подсигурен от общината без да използва личния си автомобил. Основният момента, с който ще се съобрази разработката е транспортни услуги да са енергийно ефективни и с ограничени вредни емисии.

Проектът „Последната миля" е международен европейски проект. Той се финансира от програма Interreg Europe 2014-2020. Стойността е около 1.6 млн. евро. От тях около 200 хил. евро са предвидени за България. Проектът е основан на ефективното сътрудничество на 7 партньори от шест европейски страни.

В първия етап на проекта ще се анализират условията за развитие на транспорта в целевите региони на регионалната обществена транспортна схема, както и ще се търсят гъвкави транспортни решения. Ще се посетят и анализират реализирани добри практики в партниращите региони. Всички заключения от анализа и обмяната на опит ще бъдат взети предвид при разработка на Регионални планове за действие. Втората фаза на проекта ще бъде насочена към търсенето на финансиране за внедряване на конкретни транспортни решения.