Тунел или втори мост над Варненското езеро
Заради военно учение, при което е била проиграно терористична атака срещу Аспарухов мост, бившият зам.-кмет на Варна по въпросите на транспорта Свилен Крайчев се сетил за идеята за тунел под Варненското езеро. Тя е разглеждана още преди строителството на сегашния мост, а при обсъжданията за Общия устройствен план преди 8 години отново излезе на дневен ред.
Тогава експерти коментираха, че геологията на канала позволява подобно съоръжение, което трябва да е дълбочина от 20 до 25 метра по морското равнище.
Лансираната от Крайчев преди време идея отново е актуална, след като кметът на Варна Иван Портних обяви, че вече са започнали проучвания и идейно проектиране за възможността да бъде прокопан тунел.
„Той трябва да бъде за градско ползване и да свързва южните квартали с центъра на Варна. Инженерите трябва да определят трасето му, но то не трябва да край село Казашко, където ОУП предвижда изграждането на нов мост над езерото”, коментира пред Дарик Крайчев, който беше част от екипа на Кирил Йорданов при третия му мандат.
След като видял как се строи метрото в София, той смята, че тунелът би бил по-лесен вариант за изпълнение от втори мост. Друго предимство било, че автомобилният трафик в него няма да се влияе от климатичните условия.
„Въпросът е да има алтернатива на Аспарухов мост – дали втори мост, дали тунел, дали въжена линия. Не може да се прогнозира кой е по-евтиният вариант, докато не се направят задълбочени анализи”, допълва Свилен Крайчев.
|
Коментари |
15:08ч. 18 Май 2016 #15 Виктор Имам много подходящо образование за подземно строителство и доста дълъг опит.
А колегата е пуснал снимка на мост по който вместо превозни средства на колела преминават лодки.
09:29ч. 18 Май 2016 #14 orles Хубаво е да се направи въздушен мост над езерото -като товарните самолети излитат от няколко писти в различни краища на Варна.ДОБРЕ Е ЧОВЕК ДА ИМА МЕЧТИ-щом харчи чужди пари.
02:31ч. 18 Май 2016 #13 MaGuSs N_D_I аз съм твърдо против канала Русе-Варна, защото ей там вече ще са наистина похабените пари, защото денивелацията между Варна и Русе е над 100 метра. Най-удачния вариант е добър товарен ЖП коридор между двата града, по който ще се движат електрически вагони със съответните товари. Напълно компютъризирано, без да има нужда от човешка намеса. Единствено при товаро-разтоварителната дейност. То и главно за превоз на товари/контейнери го искат този канал.
22:59ч. 17 Май 2016 #12 N_D_I И ако това е голям проект. Спомнете си проекта за прокопаването на канала Русе-Варна, аз съм за, ама не ме пита никой хаха. Проекти много пари не дават това е!
22:45ч. 17 Май 2016 #11 N_D_I tatyana и APOLON прави сте, явно и аз трябва да ви повторя. Държавата не желае и няма да финансира нищо. Не е тайна за никой а се вижда ,че предпочитат "бургас". Относно Аспарухов мост, не знам защо всички подценяват проблема с височината му и го смятат за маловажно ... Мост, тунел каквото и да е ще да е добре...
18:04ч. 17 Май 2016 #10 squeezer напълно съм съгласен с tatyana1,30 години нищо не направиха сега се сетиха,всичко е пълна фанатазия,кой ще плаща втори мост или тунел,ГРОБ ще ни довършат
17:00ч. 17 Май 2016 #9 tatyana1 Градът запада и намалява, а държавата пари за Варна няма да даде. Така че си мечтайте и за тунел, и за мост, и за магистрала Хемус! Ще ни обещават още много пъти, ма нищо няма да стане, пари за Варна- йок!
16:33ч. 17 Май 2016 #8 toni Apolon и Виктор, вие какво образование имате и какъв професионален опит?
Ако сте наистина профита, защо не излезете и публично да обявите стойността?
15:39ч. 17 Май 2016 #7 Rino И като се напълни с вода като подлеза на Базар Левски ферибот-подводница ли ще пускат?
15:17ч. 17 Май 2016 #6 RabaP (виж линк...)
Ето го варианта - просто там тунела ще е по - тесен и малък .. 20 метров тунел няма да струва 1 мил ярд.
13:41ч. 17 Май 2016 #5 dumdum смешки . ТЕЛЕПОРТ без туй докато стане мост или тунел ще дойде ерата на телепортациите
13:32ч. 17 Май 2016 #4 APOLON Тунелът ще струва около 1 милиард лева. Втори мост ще струва около 300 милиона лева. Тунел или мост, въпросът с ограничената височина на Аспарухов мост си остава. Повдигането му с 10 м ще струва 80 милиона лева европейски пари.
Строителството на понижаващ шлюз под моста е възможно най-тъпата и непрофесионална идея която съм чувал, а аз съм чувал много идеи. Дълбоководният канал е построен за дълбочини до 14,5 м., като не отчитаме дюкерните преминавания в нарушение на изискванията. Само двете средни опори на моста са оразмерени за преминаването на канала между тях.
За подвижен мост с такава височина, отвор и тегло ще е нужно да започваме да го вдигаме когато корабите прекосяват Босфора, за да е вдигнат когато достигнат до Варна.
13:14ч. 17 Май 2016 #3 Виктор Тунелите са много по-скъпи съоръжения от мостовете. И също искат поддръжка, даже повече от мостовете.
Ако беше обратното - през реките нямаше да правят мостове, а тунели.
13:07ч. 17 Май 2016 #2 nestinarka Като гледам подлезите как се наводняват, хич не вярвам, че трафикът няма да се влияе от климатичните условия :D
12:56ч. 17 Май 2016 #1 lubba Тунел, много ясно!
Новини - теми |
Търси в новини |
Популярни теми |
|
|
Новини - България |
|
Великденски намаления за предстоящи събития на билетен център Българан
Четвъртък, 25 Април 2024 08:16
Празнична промо кампания "Смях за всички" ще се проведе във Варна от 24 април до 30 април, включително от 11.30 до 18.00 часа на билетен център "Българан" (Ул. Братя Шкорпил 33).
В указания период всеки...
| |
|
Zucchero идва с новото си световно турне във Варна тази събота
Днес, 26 Април 2024 11:32
Тази събота, 27 април, световноизвестния Zucchero пристига с новото си световно турне "Overdosed Amore World Wild Tour" с много енергия и настроение във Варна, където в Двореца на културата и спорта...
| |
|
Зам.-министър Капитанов: В кратък срок ще изплатим обезщетенията на пострадалите вчерашната градушка
Днес, 26 Април 2024 18:36
В максимално кратък срок ще изплатим обезщетенията на стопаните, чиито площи пострадаха от вчерашната градушка в Южна България. Това заяви заместник-министърът на земеделието и храните Иван Капитанов по...
| |
|
„Асоциация на родители на деца с епилепсия“ бе призната за национално представителна организация
Днес, 26 Април 2024 18:21
Правителството призна Сдружение „Асоциация на родители на деца с епилепсия“ за национално представителна организация за хора с увреждания за срок от четири години.
Сдружението осъществява дейност в обществена...
| |
|
Радио Варна с Ден на отворените врати
Днес, 26 Април 2024 18:06
Радио Варна отбелязва със специално събитие 7-ми май - Деня на радиото и телевизията, а именно Ден на отворените врати.
Радио Варна отваря вратите си за своите слушатели Елате в най-дълголетното радио...
| |
|
Приети са промени в състава на Надзорния съвет на НОИ
Днес, 26 Април 2024 17:53
Правителството определи нови членове на Надзорния съвет на Националния осигурителен институт.
Във връзка с Указа на президента на Република България за назначаване на служебно правителство от 9 април...
| |
|
Румъния освободи и другите два риболовни кораби от пристанище Констанца
Днес, 26 Април 2024 17:38
В 14:30 ч. днес (26 април) румънските власти освободиха от пристанище Констанца и другите два български риболовни кораба от общо три, задържани през март миналата година. Това съобщиха за БТА от Посолството...
| |
|
Подписаха договора за доставка на 7 двуетажни влака
Днес, 26 Април 2024 17:26
Министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков и ръководството на полската компания “Stadler Polska Sp. z o.o.” подписаха днес договора за доставка на 7 двуетажни влака, които ще бъдат закупени...
| |
|
Изпрати новина
|
|
|
|
Полезно |
Препоръчваме |
Най-четени |
Анкета |
|