Общината пуска мобилно приложение за разписанията на автобусите
Четвъртък, 7 Януари 2016 15:10Източник: Moreto.net
В най-скоро време ще бъде факт поддържането на мобилно и уеб приложение за информация на пътниците. То ще бъде достъпно за всички разпространени мобилни платформи с безплатен достъп. Чрез интернет портала всеки потребител може да си създаде акаунт, в който не само да следи информацията за разписанието на автобусите, но и да активира или деактивира своята транспортна карта, да преглежда и добавя сума към баланса на сметката си и т.н., съобщи за Moreto.net ръководителят на проекта „Интегриран градски транспорт на Варна“, инж. Биляна Якова. С писмо-отговор тя заяви желание да коментира зачестилите изявления от страна на екипа на varnatraffic.com и създаването, според нея, на излишни спекулации по темата „Транспортен проект на Варна“.
Ето и оригиналният текст на писмото, изпратено от Якова:
„Твърдението от страна на екипа на varnatraffic.com, че съществува „Конфликт с проект Интегриран Градски Транспорт“, то такъв няма и не съществува.
Проект „Интегриран градски транспорт на Варна“ е най-мащабният инфраструктурен проект на Община Варна, състоящ се от десет основни компонента. Почти сме на финалната права, за чието изпълнение се вложи много труд, енергия и усилия от страна на екипа за изпълнение на проекта.
По проекта вече е изградена система за информация на пътниците в реално време и по никакъв начин тя не се конфронтира, засяга, черпи информация или злоупотребява с информационната услуга на Варна трафик и доставчика й на услуги. Остава неразбираем агресивния и търсещ конфронтация подход на екипа на Варна Трафик. Ако атаките в публичното пространство и решението за спиране на услугата цели да настрои потребителската аудитория срещу Община Варна, то работата на екипа на проект „Интегриран градски транспорт на Варна“ и на изпълнителя по сключения договор за Компонентите на МГОТ, (масов градски обществен транспорт) в полза на гражданите на града става безсмислена.
Можем само да поздравим екипа на Варна трафик за положените усилия, техника и време за създаването и поддръжката на техния продукт, за „модерна и удобна транспортна информационна система“, която най-вероятно значи монопол на собствения им продукт, който те така явно рекламират като „безплатен“ и „безвъзмезден“.
Уточнявам, че финансирането на проект „Интегриран градски транспорт на Варна“ е по сключен договор на Община Варна за безвъзмездна финансова помощ. С други думи, казаното от Варна Трафик, „В никакъв случай обаче не бихме приели общинската администрация да плати на друг от данъците на всички ни за нещо, което вече съществува и работи безвъзмездно“, е безпочвено и невярно.
Системата за информация на пътниците в реално време, Компонент 3 на проект „Интегриран градски транспорт на Варна“ е изградена на професионално ниво, със специализирани софтуерни и хардуерни решения от висок клас, за разлика от информационната система на Варна Трафик. Изпълнителят на Компонент 3 е предложил, изградил и внедрил решение включващо GPS приемници на борда на автобусите, свързани със специализирано бордово устройство, което предава данни в реално време за местонахождението на автобусите на МГОТ на специализиран софтуер, който от своя страна обработва данните, комуникира и обменя такива с информационните табла по спирки, автобуси, устройства за автобусни шофьори, както и за служителите отговорни за управлението на трафика.
В заложените критерии от Възложителя за изграждане на системата и изпълнени от Изпълнителя е предвидено тя да комуникира и обменя данни със системата за осигуряване на предимство на автобусите на МГОТ на кръстовищата по BRT коридора, за да бъде коректно позициониран автобуса, преди да му бъде дадено предимство на светофара от BRT трасето. Заложено е в спецификацията на Компонент 3 на проект „Интегриран градски транспорт на Варна“, отново за разлика от системата на Варна Трафик, да се осъществява и комуникация със Автоматизираната билетна система, с оглед възможността за зоново тарифиране на билети и карти на пътници. Също така съществена разлика съществува и в това, че предложената и изградена система може да работи самостоятелно, както и да бъде част от многокомпонентна информационна система за интелигентен градски транспорт.
Бих искала да уверя гражданите на град Варна, че с реализирането на проект „Интегриран градски транспорт на Варна“, градът ни ще придобие облика на нов, ориентиран към нововъведения и с най-модерни информационни технологии град“.
|
Коментари |
23:48ч. 8 Януари 2016 #23 vivian Докато се въведе новия информационен сайт трябва да има алтернатива.Бюрокрацията вече става плачевна.Има си срокове ,да ги спазват.Тези т.н.мащабни планове,отново са съпроводени с фалове.Не узряха ли кратуните вече ,че основната им функция не е присвояване на средства от ЕС,а реализиране на проекти,с полезни функции за благото на данъкоплатците?
17:19ч. 8 Януари 2016 #22 tatyana1 А КОЙ колко комисионни(пардон, консултантски услуги) лапна?
10:58ч. 8 Януари 2016 #21 taylor Чудесно, г-жо Якова! Само моля да отговорите на три въпроса! 1. КОЙ е изпълнителят? 2. КОГА ще тръгне новата и надяваме се по-добра платформа и 3. КОЛКО струва?
09:52ч. 8 Януари 2016 #20 pif Да следиш автобусите със смартфони поставени в тях е доста ограничаващо, за да се нарече GPS система. Специализираните системи дават информация и за работата на автомобила, за разход, за часове шофиране и почивки. Всяка система си има различна цел, а и възможности. Като е безвъзмездно Варнатрафик, да им кажем браво и да продължават, защо не искат? ... или има още нещо?
09:38ч. 8 Януари 2016 #19 Какофония Добре де, аз гледах някакъв сайт на общината за следене на автобуси в реално време, но там изобщо ги няма всички линии! Тези на Транстриумф ги няма, а аз ползвам много често именно тях. Как и откъде ще виждаме разписанието на техните автобуси?
08:46ч. 8 Януари 2016 #18 dido Крайния срок за завършване на проекта е когато инж.Биляна Якова натрупа осигурителен стаж и възраст за пенсиониране.Кокал изтърва ли се има да се отлага крайния срок.
00:03ч. 8 Януари 2016 #17 Перверзник Няма какво да им краде ноухау-то общината, защото платформата Варнатрафик е морално остаряла и супер неефективна. Собствениците на Варнатрафик са държанки на шефа на Транстриумф Холдинг, чиито грабежи от нашите данъкоплатски пари ще спрат, когато от общината пуснат интугрирания градски транспорт. Това е играта - Шакарян не иска да пуска кокала и използва бухалката си, наречена Варнатрафик. Да си вземат прословутата платформа под мишница, Шакарян за ръчичка и с бодра стъпка към Армения....
22:32ч. 7 Януари 2016 #16 Shifter Да, да, то така се краде "ноу хау", глупости. Всеки е свободен да се опита да го направи по-добре, идеята за следене на автобуси с GPS не е защитена, какво да крадат? Важна е реализацията, клиента винаги ще избере това, което е му е по-полезно.
Varnatraffic, ползвам услугите ви и ви благодаря, но не виждам в случая какъв е проблема и какво недоволствате. Ако смятате, че сте по-добри, конкурирайте се! Утре мога и аз да реша да правя приложение и да се състезавам с вас, нали. Никой не може да ви затвори сайта насила, това го решавате вие. Както и никой не ви е длъжен да ползва приложението ви или да сключва някакви договори с вас. Не мога да разбера какво се цупите и държите като ощипани госпожици.
22:02ч. 7 Януари 2016 #15 dido с две думи - от общината са направили "нещо " близо до това, което е на варнатрафик и сега просто не искат да им плащат ... Явно просто са го откраднали като ноу - хау ---- явно наркоманът и неговата мафия искат всичко до последната стотинка на тяхната маса ... Не пускат , гадовете !
21:46ч. 7 Януари 2016 #14 *** Сега вече стана абсолютно ясно, защо искат да спрат сайта varnatraffic .... за да пуснат нещо "уж" друго във вид на приложение...
19:17ч. 7 Януари 2016 #13 ivan Сайта varnatraffic.com Няма да спре те проверяват какво е доверието на хората към тях .От градски транспорт казват ,че нямат нищо против към сайта .Къде се къса нишката не знам.
18:24ч. 7 Януари 2016 #12 Мечо пух Някой може ли да помогне да намеря информация за приложението, което се описва в статията? На (виж линк...) не откривам информация? Някой виждал ли е домо различно от скандалното демонстрирано през декември?
18:10ч. 7 Януари 2016 #11 osemshest @Мерлин Монро, какво има да му се разбира- хората искат общината да им купи продукта, който с времето се е доказал, че работещ за да може да го развиват и за напред. Вярно безплатен е, но пък всичко безплатно си има край. Много често продуктите се пускат тестово безплатно и когато се докажат стават платени. Не беше ли така с великият сайт ucha.se? В днешно време никой не иска да работи за "без пари" като знаем какви луди сметки плащаме за какво ли не...
17:44ч. 7 Януари 2016 #10 Мерилин Монро И аз не разбрах какво точно искат от Варнатрафик. Уж направили приложението безплатно и заради хората, пък сега го спират, защото от общината не им били платили. Някой май съвсем ни взе за балами.
16:57ч. 7 Януари 2016 #9 ВИКИ ПОПРАВКА- 31.12.2015 - съгласно вестник дневник от 11 юни 2015г.
"Ако не бъдат завършени до 31 декември т.г. част от дейностите по проекта ще трябва да бъдат прехвърлени за финансиране през следващия програмен период на програма "Регионално развитие". Така част от парите по проекта може да бъдат загубени и отпуснати в рамките на бъдещо финансиране за сметка на други проекти. ..."
16:53ч. 7 Януари 2016 #8 ВИКИ Някой знаели къде са публикувани компонентите на този план за градския транспорт и какъв е крайният срок. Първо края беше обявен за 31 юли 2015, после се продължи до 31 .12.2016г. ПОСЛЕДНО ДО КОГА Е КРАЯ НА ПРОЕКТА!
16:51ч. 7 Януари 2016 #7 osemshest От опит знам, че безплатните услуги в България са далеч, по-удобни и точни от тези за които плащаме. И ще се появи сега приложение и сайт с хиляди грешки и неуреции, чиито собственици са си прибрали една добра сумичка за осъществяването на нещо, което хората преди години са направили. Какъв беше проблема Общината просто да купи готовият продукт на Varnatraffic, нещо изпробвано и доказало се във времето?
16:41ч. 7 Януари 2016 #6 Марин Милев Някой разбра ли КАКВО ТОЧНО ИСКАТ ОТ ВАРНАТРАФИК? Приложението им е страхотно и в момента дава много полезна информация на пътуващите с градски транспорт. Но за какво искат да спрат сайта през февруару? Единствената причина била, че не могли да отбелязват аварирали автобуси? Това е несериозно? Почвам да си мисля, че наистина има някаква подмолна игра. Иначе другото е смехотворно! Нека да си го има този сайт. Ако общината направи свой какво толкова - тъкмо ще има повече!
16:31ч. 7 Януари 2016 #5 Перверзник Подлогите на Шакарян от Варнатрафик отново лъснаха по без гащи. Приложението им е супер морално остаряло и нефункционално. Много са им плитки изнудваческите методи.
16:02ч. 7 Януари 2016 #4 ivanov Колкото им беше качествено снегопочистването, толкова ще им е читаво и приложението. По добре да включат varnatraffic в проекта.
15:51ч. 7 Януари 2016 #3 www.varnatraffic.com Чудесно, следователно varnatraffic.com ще е напълно излишен през февруари.
С нетърпение очакваме професионалната алтернатива.
Ако се появи преди февруари ще спрем varnatraffic дори по-рано.
15:50ч. 7 Януари 2016 #2 Мечо пух много ЩЕ, ЩЕ. Дано свършеното не прилича като това на велоалеите....
15:50ч. 7 Януари 2016 #1 Краси Добре. Сега очакваме системата да заработи по-добре от съществуващия проект до лятото.
В противен случай госпожата да подава оставка.
Новини - теми |
Търси в новини |
Популярни теми |
|
|
Новини - Политика |
|
Радев удостои с орден „Стара планина“ главния управител на Германо-българската индустриално-търговска камара
Петък, 26 Януари 2024 17:02
Германските инвеститори внасят в България нови, прогресивни модели на отношенията между бизнеса, държавата и обществото, с което допринасят много за развитието на модерна и конкурентоспособна икономика...
| |
|
Атанасова и Белазелков официално са конституционни съдии
Петък, 26 Януари 2024 11:19
Десислава Атанасова и Борислав Белазелков официално станаха конституционни съдии. Двамата положиха клетва в отсъствието на президента Румен Радев.
Държавният глава заяви, че няма да присъства на церемонията....
| |
|
Президентът няма да присъства на клетвата на новите съдии в Конституционния съд
Петък, 26 Януари 2024 10:12
Президентът Румен Радев няма да присъства на клетвата на новоизбраните съдии Десислава Атанасова и Борислав Белазелков в Конституционния съд, съобщиха от Президентството.
Полагането на клетва за спазване...
| |
|
Коста Стоянов: Ветропарковете в Черно море ще застрашат хляба на хиляди рибари
Петък, 26 Януари 2024 09:07
Народният представител от “Възраждане”, инж. Коста Стоянов изрази отношение към внесения вчера Законопроект за енергията от възобновяеми източници в морските пространства. Депутатът заяви, че това е поредният...
| |
|
Законопроектът за ВЕИ в Черно море мина на първо четене
Четвъртък, 25 Януари 2024 13:35
Депутатите приеха на първо четене Законопроект за енергията от възобновяеми източници в морските пространства, с който да се разположат вятърни електроцентрали в Черно море с концесии за по 30 години.
Законопроектът...
| |
|
Премиерът: Бюджет 2024 ни приближава към еврото
Четвъртък, 25 Януари 2024 11:04
Правителството ще гласува постановлението за изпълнение на Бюджет 2024. С него се задават правилата, по които министерствата, държавните институции и общините ще реализират политиките, заложени за тази...
| |
|
Драгомир Драганов зае депутатското място на Десислава Атанасова
Четвъртък, 25 Януари 2024 10:37
Драгомир Драганов зае мястото на Десислава Атанасова като депутат в групата на ГЕРБ-СДС в парламента.
В началото на днешния пленарна ден той положи клетва.
Припомняме, че избраната за конституционен...
| |
|
Българският и датският премиер обсъдиха европейската отбранителна система и зелената енергетика
Сряда, 24 Януари 2024 18:16
Развитието на европейската отбранителна система и зелената енергетика бяха във фокуса на срещата на министър-председателя акад. Николай Денков с премиера на Дания Мете Фредериксен днес в Копенхаген.
Двамата...
| |
|
Изпрати новина
|
|
|
|
Полезно |
Препоръчваме |
Най-четени |
Анкета |
|