Над 550 млн. евро за магистрала „Хемус” ще иска България по новата Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура” до 2020 г. Това стана ясно от отчета на служебния министър на транспорта Николина Ангелкова. Тази сума обаче надхвърля горната граница от 1,9 млрд. евро, която е допустима по програмата. Ангелкова припомни, че за финансиране през новия програмен период са кандидатствали проекти за 4 млрд. евро, които е трябвало да бъдат орязани до въпросните 1,9 млрд. евро, заедно с националното съфинансиране. Затова трябва да се мисли за нова оптимизация, ако искаме магистрала „Хемус” да бъде финансирана с пари от ЕС. Един от вариантите е да не се изгражда големият тунел под Кресненското дефиле. По думите на Ангелкова това ще спести 250-300 млн. евро. Това не означава, че сме спрели да работим по тунела, допълни служебният министър.

Служебният министър отчете още, че в момента първият и единствен проект, който се изпълнява по новата оперативна програма, е този за изграждането на метрото. Става въпрос за проекта за третия метродиаметър между „Ботевградско шосе” до квартал „Овча купела”. Към него в присъединен този за удължаването на втория лъч до кв. „Хладилника”. Точно той в момента е в процес на изпълнение. Няма риск от загуба на средства по сегашната програма „Транспорт” до края на 2014 г., увери Николина Ангелкова. През 2015 г. обаче трябва да бъдат разплатени 1,4 млрд. евро.