Две седмици преди изборите служебният кабинет ще представи в Брюксел новата оперативна програма „Транспорт“, в която сменя приоритетите за някои пътни проекти. И от БСП, и от ГЕРБ са силно разтревожени от промените, които се готвят. От Министерството на транспорта обясниха пред „Преса“, че наистина на тази дата ще внесат предложенията си, но според тях срещата била регулярна.

„Имам информация, че се подготвя промяна на Оперативна програма „Транспорт“, като 200 млн. евро се преместят от приоритетната ос за развитие на железниците към приоритетната ос за пътищата. Това ще дебалансира програмата и ще нанесе щети на някои жп вторник, 16 септември 2014 г. проекти“, обясни пред „Преса“ бившият транспортен министър Ивайло Московски. Според него на 26 септември кабинетът на Близнашки ще се опита да убеди Брюксел, че така е по-добре, и ще настоява бързо да одобрят оперативната програма. „Така обаче повече ще я забавим, защото, като дойде ГЕРБ на власт, пак ще я променим“, каза още Московски. Той не е съгласен и с предложението да се вдигне националното съфинансиране по пътните проекти до 50%, защото делът на държавата ще се плати със заем. „По-добре АМ „Хемус“ да я изградим 100% със заемни средства, защото изискванията на ЕИБ са по-облекчени от тези на ЕК“, мотивира се той.

„Защо промените в програмата се правят на тъмно и не са консултирани с експерти на партиите“, възмути се вчера и Деница Караджова, бивш депутат от БСП и международен секретар на „Позитано“ 20. Тя и колегите й също се тревожат, ако пари за жп инфраструктура се прехвърлят към пътища, защото ЕК финансира екологичен транспорт.

„В предложението ни има баланс между жп проектите и парите за пътища. Не предвиждаме прехвърляне на 200 млн. евро. Няма окончателно решение на ЕК. Има само приоритетизиране на проектите“, обясни Радосвета Чобанова, медиен съветник на министъра на транспорта.