10:28ч. 31 Август 2014 #11
Бичме
Предвид сегашната икономическа обстановка би могло да се калкулират поне 50 лв. на ден за автомобил преминаващ по градска артерия. Всеки управляващ такова возило би могъл да си го позволи. А има и собственици с по-високи месечни заплати-20000-30000 лв.
07:49ч. 31 Август 2014 #10
Георгиева
Много се надявах високоскоростното трасе да преминава по обходния път от Владиславово до Почивка, да мине през "Възраждане" наистина по целия булевард "Трети март", по "Хр. Смирненски", Университетска болница "Св. Марина" и до "Почивка". Така "Възраждане", "Бриз", северната част на "Левски" биха имали бърз транспорт. А метрото не е нужно да е под земята, скай трен е познато съоръжение по широкия свят. За метро се говори не от десетина години, а повече от 30. Изисква огромна инвестиция, но ще реши транспортния проблем на града ни.
20:04ч. 30 Август 2014 #9
tonibomboni71
Дано предвидят и велоалея по маршрута.
17:48ч. 30 Август 2014 #8
alex
Метро искали децата :D
Точно Варна няма нужда от метро, когато надвиши милион и половина, тогава можем да мислим за метро, но не и под земята.
17:18ч. 30 Август 2014 #7
ВИКИ
Основната част от града остава изолирана от единственото трасе, което пак минава през натовареният център на града. Нужни са поне два паралелни маршрута!
15:40ч. 30 Август 2014 #6
minius
Тази работа с предимството на автобусите няма как да стане, поне не в смисъла, който влагат хората като прочетат (задава се автобуса и светва зелено). Автобуси минават през минута, няма как светофара да мига според автобусите. Вероятно ще стане нещо като действието на пешеходните светофари с бутони, иначе ще бъде голяма бъркотия и непредсказуемост кога ще ти светне червеното.
15:11ч. 30 Август 2014 #5
Милен
За метро се говореше още преди 10 години (2004-та), за Варна това е НЕВЪЗМОЖНО, предвид множеството подпочвени води, проучете сами ако се съмнявате. Затова това беше отхвърлен вариант още тогава, самите разходи по разкопките и отводняването щяха да надхвърлят ползите, за Варна, предвид големината на булевардите, най-удачно би било коридор за автобусите (отделен с някакъв вид преграда, където да не се допускат МПС-та, но да се ползва и от линейки, полиция и пожарна), или може би надземно метро, което също ще излезе доста солено предвид цена от няколкостотин метра релса - няколко милиона. За сега това е удачен вариант, ако както казва колегата по-горе нагласят и зелена вълна.
15:09ч. 30 Август 2014 #4
batveso
Не искам да съм лош пророк, ама с тази система за осигуряване предимство на автобусите по кръстовищата ми се струва, че ще стане пълен батак и недай си боже повече ПТПта. Вместо тази дивотия да бяха направили на две нива някои от най-натоварените кръстовища, можеше и по-евтино да излезе.
15:00ч. 30 Август 2014 #3
Niko
Тъй, тъй, ама защо не започнахте с най-лесното - зелена вълна!?!
14:58ч. 30 Август 2014 #2
van4o Да. Трябва ни метро
14:26ч. 30 Август 2014 #1
Анонимен
Хубаво ще е метро да имаме !