Бреговата охрана на САЩ се надява, че нова технология, позната като eATON може да помогне да бъдат избегнати сблъсъци заради ниска видимост, като инцидента, при който контейнеровоза Cosco Busan разсипа около 204 000 литра гориво в залива на Сан Франциско, пише CNET. Вследствие на инцидента през 2007 година в залива беше предизвикано замърсяване, което доведе до смъртта на хиляди птици.

Бреговата охрана сега разполага в залива на Сан Франциско 25 виртуални шамандури, които ще действат съвместно с наличните радари и антени и ще помагат на корабите да се ориентират в известния със своите мъгли район.

Технологията е първата по рода си в Съединените щати и е разработена, за да помага на корабите безопасно да преминават в близост до брега дори в условия на липса на видимост. Тя функционира във връзка с общонационалната система за автоматична идентификация (NAIS). Тази система осъществява комуникация “кораб-кораб”, “кораб-бряг” и “бряг-кораб”. 

Навигацията eATON е интегрирана дигитално в електронните системи и радари, предава се чрез NAIS и се появява на картите под формата на символи като сини или лилави диаманти или квадрати. Виртуалните шамандури са поставени на критични точки в залива, като пет от тях са на мостовите кули на Bay Bridge. 

Според Джейсън Тама от Бреговата охрана на САЩ системата засега е в тестов период, понеже не всички кораби са оборудвани с необходимите уреди, но в бъдеще нейното действие може да бъде разширено и в други райони на САЩ.