Маслено петно е било забелязано в Индийския океан в района, в който се провежда издирването на изчезналия малайзийски самолет, съобщи Франс прес, позовавайки се на информация от австралийския ръководител на операцията Ангъс Хюстън. Все още предстои откритието да бъде анализирано.

Международните операции по издирването на малайзийския Боинг продължават с автоматичен подводен апарат Bluefin-21, информират ИТАР-ТАСС и АФП. Роботът е дълъг около пет метра и тежи 750 килограма. Апаратът може да се гмурка на дълбочина от 4,5 км и работи до 25 часа. Това обяви ръководителят на операцията по търсенето и бивш главнокомандващ на въоръжените сили на Австралия, Ангъс Хюстън.

Всяко гмуркане на подводния апарат ще продължава 24 часа. Първите два часа ще потъва към дъното, 16 часа ще работи, два часа ще се издига към повърхността и четири часа ще предава събраната информация. Площта на първото изследване на Bluefin-21 ще бъде 40 кв. км.

"Както съм казвал и преди, необходима е визуална идентификация на останките на самолета преди да кажем със сигурност, че това е мястото, където е паднал полет 370. Искам да ви предпазя от напразни надежди, че спускането на подводен апарат е в резултат на откриване на някакви отломки. Това не е така. Това е най-добрата следа, която имаме и трябва да я следваме упорито, докато не постигнем конкретен резултат.", заяви Ангъс Хюстън.

Последният сигнал от черната кутия на самолета е засечен преди шест дни. 38 дни след изчезването на малайзийския самолет на 8 март, батериите на черната кутия вече са изхабени, тъй като имат 30-дневен живот. По време на търсенето е забелязан нефтен разлив, от който е взета проба за тестване.