Строителството на морския участък на газопровода "Южен поток" ще започне в средата на юли 2014-а, съобщи във Варна Деян Калайджиев, директор на "Саут Стрийм транспорт" за България.

В морската столица започна общественото обсъждане на доклада по ОВОС за морското трасе, който е от 5000 страници и е изготвен от екип от 80 специалисти - български и чужди. През януари 2014 се очаква одобрението на доклада от МОСВ, следва процедурата по изготвяне на ПУП и последната фаза - изготвяне на проекта и разрешителните за строеж. Така Матео Веронесе, ръководител "ОВОС и разрешителни към Южен поток България" обясни забавянето на същинското строителство и полагането на тръбите в морето.

Трасето на четирите тръби по морското дъно в българската част е дълго 207 км, проектирането налягане на газопровода е 300 бара. Веднага след заварката на тръбите с ултразвук се проверява здравината на тръбите. Газопроводът излиза на близо 11 км южно от Варна на Паша дере. За да се запази непокътнат и все така красив култовият плаж на варненци, компанията проектира откопаване на подземен тунел за тръбите на 20 метра дълбочина. Всъщност тя преразгледа решението си за открития метод и по този начин няма да има никакво строителство на пясъка, а и водата по крайбрежието си остава чиста. Ограничение за достъп до плажа ще има само броени дни докато се прокопава тунелът. Също за кратко време гледката към морето ще бъдат наистина корабите, които прехвърлят тръбите на баджата за полагането им, но тя ще се отдалечава в морето с напредване на строителството. ОВОС включва задължителна загриженост за животните и птиците в защитените територии на квартал Галата. Специално внимание ще се обърне дори на бавно подвижните като например костенурките, които ще се пренасят на ръце по време на изкопните работи. При обследване на дъното, започнало от 2009 година, специалистите по проекта са се натъкнали на богато подводно културно-историческо наследство. Досега са открити над 80 артефакти, които маршрутът на газопровода задължително заобикаля. Ценните културно-исторически находки са картотекирани, данни и снимки на тях са предадени в центъра за подводна археология в Созопол. Голяма част от тях са потънали кораби, но местоположението и броят им се пазят в тайна заради набезите на иманяри. Подводни снимки са запечатали изящни филигранни изработки и дърворезба на потъналите старинни плавателни съдове.