Защо шофьорите в третата възраст са рискови
Вторник, 17 Септември 2013 20:33Източник: в.24 часа
ВЛАДИМИР ТОДОРОВ*, председател на Асоциацията на пострадалите при автомобилни катастрофи
ИНЦИДЕНТЪТ със 76-годишния шофьор на джип, който в петък миналата седмица прегази 3-ма на тротоара пред столичен мол, показа, че е крайно време към възрастните водачи на МПС да се прилагат по-специални мерки.
Две са рисковите групи - едната са младите водачи до 25 г. със стаж до 2 години на пътя, а другата са тези над 65-годишна възраст.
В Европейския съюз има изследвания по темата, които показват, че процентът на смъртните случаи при шофьори над 65 г. е над 5 пъти по-висок от средния, а на наранявания - 2 пъти. На какво се дължи това? Факторите са няколко, като на първо място са визуалните затруднения, които изпитват възрастните водачи, докато шофират. Другият проблем е свързан с концентрацията и вниманието по време на шофиране, които са функция от заболяванията, съпътстващи възрастните хора. Те са причина за влошената им оценка за скоростта на приближаващите се към тях превозни средства. При тези шофьори се наблюдават също забавени реакции при извършване на маневри, а при дълъг път се появяват проблеми с издръжливостта, т.е. умората при тях настъпва много по-бързо.
Всичко това означава, че към възрастните водачи трябва да има по-специално отношение. Не можем да въведем забрана за шофиране след определена възраст, защото това е дискриминационно и не помага. Но трябва да има специален регламент с мерки и изисквания към по-възрастните шофьори, който в нашето законодателство все още липсва. Мерките са няколко.
- Повишаването на техните познания как да се влияе върху управлението на превозното средство.
- Формиране на комплекс от медицински изисквания за здравословното състояние на шофьорите над 65 г. Защото не може едно медицинско свидетелство за 20-годишен човек да го приложим за 65-годишен. Затова трябва да се въведат периодични медицински прегледи, по-строги обаче и по-детайлни за водачите на МПС в третата възраст.
- Интересна идея е да се намалят сроковете на валидност на свидетелството за управление на водачи над 65-годишна възраст. Т.е. ако те бъдат примерно 2 или 3-годишни, това означава, че възрастни водачи трябва да минат през процедура за подновяване, включваща и медицински преглед.
Нека не забравяме също, че не само шофьорите над 65 г., но и възрастните пешеходци са изключително рискови. Статистиката показва, че всеки втори сред загиналите пешеходци е над тази възраст. Това пак е свързано с по-бавното им придвижване, с нереалната им преценка за приближаващи се автомобили, също и на обстоятелството, че обикновено са облечени в тъмни дрехи, особено ако се придвижват в тъмната част на деня и по пътното платно, а не по тротоарите.
Така че когато говорим за възрастни хора зад волана или пешеходци, наистина трябва да има специално отношение. Всички сме виждали американски филми, в които възрастни баби и дядовци на по 90 г. карат мощни коли. Но там също има регламенти. Валидността на книжките на такива водачи също е намалена, а медицинските изследвания при тях са повече. Така че има много практики, които могат да се приложат.
*Авторът е председател на Асоциацията на пострадалите при автомобилни катастрофи
|
Коментари |
12:21ч. 18 Септември 2013 #7 Виктор Аз без да съм видял данни не съм сигурен колко са рискови възрастните водачи. Още повече, че те сами си ограничават шофирането, било поради здравословни, било поради финансови причини. Също и скоростта ограничават, не е случайна приказката "кара като пенсионер"...
09:57ч. 18 Септември 2013 #6 slavckc Статията е много, много вярна. Мен един 76 годишен ме намачка без дори да ме види, а накрая започна да спори, че вината била моя. От КАТ му обясниха с подробности колко закона беше нарушил и чак тогава се успокои.
08:30ч. 18 Септември 2013 #5 many Напълно е прав човекът! И като шофьори, и като пешеходци възрастните хора губят способноста си за реална преценка на пътната обстановка. В САЩ имат най-подробни изследвания по темата, защото там зачестиха катастрофите, причинени от старци.
23:03ч. 17 Септември 2013 #4 valentia Рискови са всички шофьори във всички възрасти, на които им липсва разум и толерантност. Най-голям процент катастрофи с фатален край са на средна възраст. По тази логика до 25 год.и след 65 год. не трябва да вървят по улиците и да шофират. По-всяка вероятност с това предложение ще се ублажи/ат някой/някои?
21:55ч. 17 Септември 2013 #3 Tromto @ODISEY - Сам си намери статистиката за Великобритания, отпреди и след 2004-та, когато бяха въведени именно тези мерки и най-вече задължителните прегледи на скъсени интервали. Като минимум в Съсекс, има ТРИКРАТНО намаляване на произшествията с шофьори И с пешеходци над 63 годишна възраст.
21:23ч. 17 Септември 2013 #2 ВИКИ Приказки на търкала! Може ли авторът на статията да даде статистически данни за процента на местопроизшествията класирани по възрастови групи?
Или иска да забрани на пешеходците над 70 години да пресичат на пешеходни пътеки!?!?!
21:02ч. 17 Септември 2013 #1 mamkamu Стига, бе! Нали увеличаваме възрастта за пенсиониране! Кви са тия глупости
Новини - теми |
Търси в новини |
Популярни теми |
|
|
Новини от Варна, региона и света |
|
Уникалният мюзикъл "Здравей! Как си, приятелю?" по песните на Стефан Диомов идва във Варна
Понеделник, 10 Юни 2024 08:22
„Роди се българската „Мамма миа“, това беше най-често срещаната реплика от зрителите, които посетиха премиерните спектакли на най-новия оригинален български мюзикъл „Здравей! Как си, приятелю?“ на сцената...
| |
|
Кранево открива летния сезон с Фестивала на Цацата и Boney M Experience
Днес, 12 Юни 2024 09:28
Кранево открива летния сезон с традиционния и вече любим на малки и големи Фестивал на Цацата! Атрактивна програма, много музика, танци, игри и богата кулинарна селекция ви очакват на 14, 15 и 16 юни 2024...
| |
|
Пеевски: Призовавам всички евроатлантически лидери да започнем разговор за бъдещето на България
Днес, 12 Юни 2024 17:05
Предсрочните парламентарни избори показаха ясно волята на българските граждани. Сега е време за поемане на отговорност към тях. Трябва да има редовно правителство, което да стабилизира държавата". Това...
| |
|
Адм. Евтимов: България, Турция и Румъния ще търсят съвместно мини в Черно море
Днес, 12 Юни 2024 16:51
"Първата активация на противоминната група на България, Турция и Румъния, започва на 2 юли“, съобщи началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов днес.
През тази година ще има общо три активации като...
| |
|
Без ток утре във Варна и областта ще бъдат...
Днес, 12 Юни 2024 16:37
Поради извършване на неотложни ремонтни дейности на съоръженията за доставка на електроенергия утре, 13 юни, ще бъде прекъснато електрозахранването в районите на:
• 09:00 ч. до 17:00 ч.
гр. Варна – карето,...
| |
|
Основно ремонтирани са близо 19 км от път III-9004 Варна - Белослав – Житница
Днес, 12 Юни 2024 16:26
Завърши рехабилитацията и реконструкцията на близо 19 км от третокласния път III-9004 Варна - Белослав – Житница. Трасето е основна пътна връзка за населените места в общините Белослав, Провадия и Девня...
| |
|
Пожар в бързия влак Бургас - София
Днес, 12 Юни 2024 16:09
Пожар е горял в бързия влак Бургас – София. Огънят е възникнал в района жп гара "Владимир Павлов". Изпратени са два противопожарни автомобила и шестима огнеборци.
По първоначална информация в бързия влак...
| |
|
Ден на отворените врати в Българската народна банка
Днес, 12 Юни 2024 16:03
На 15 юни 2024 г., събота, ще се проведе Ден на отворените врати в Българската народна банка. БНБ ще осигури свободен достъп за граждани в централната сграда на институцията за времето от 10.00 до 17.00...
| |
|
Изпрати новина
|
|
|
|
Полезно |
Препоръчваме |
Най-четени |
Анкета |
|