От 13 до 15 май Международната транспортна федерация (ITF) и нейните дъщерни морски съюзи в България, Грузия, Румъния, Русия, Турция и Украйна проведоха акция за борба против лошите условия на труд и за подобряване на безопасността. Акцията е наречена "Черно море, море на срама". Това заяви на пресконференция Иван Велков председател на Моряшки професионален синдикат, предаде репортер на Радио „Фокус” – Варна . По думите му, за всички моряци Черно море е едно от най-опасните места на земята и поради това е във фокуса на интензивна ITF кампания. Настоящата акция е последният ход в тази кампания и цели повишаване на безопасността и налагане на приети стандарти. Акцията включва съвместни инспекции на екипи, съставени от инспекторите на ITF и активисти на съюзите. Бяха посетени множество кораби в пристанищата на Черно море.

В Черно море оперират около 2400 кораба, много от които са на възраст над 20 години, а около 800 от тях са над 30-годишна възраст. Корабоплаването в региона се характеризира със стари съдове, които нерядко потъват, превозват стоки с ниска стойност, обслужвани от моряци с изключително ниски заплати, които те не винаги получават. Тук рискът от трудови злополуки и смърт не е рядкост, и се счита за част от работата. Акцията, която се проведе от 13 до 15 май, имаше за цел да изобличи тези неприемливи условия на труд и да ги постави във фокуса на вниманието на обществеността и правителствата, за да стане ясно, че нещата ще се променят с влизането в сила на 20 август 2013 г. на Морска трудова Конвенция 2006 г. През периода на кампанията бяха инспектирани 4 кораба, плаващи под така нареченият „удобен флаг”, ( 2 в пристанище Варна Изток и 2 във Варна Запад) в съответствие с инструкциите и изискванията на Международната транспортна федерация. На корабите „ Волго-Балт 121”, „ Айсенур”, „ Агатис” и „Пипер”, и четирите, регистрирани под флага на Молдова, бяха установени : липси на колективни и индивидуални договори, отклонения от стандартите на живот и безопасните условия на труд, забавяне изплащането на заплати на един от тях, и още редица нередности. Велков заяви, че всичко това е доказателство за абсолютната необходимост от решителни действия от страна на контролните органи в лицето на ИА „Морска Администрация”, при извършване на проверки от момента на влизането в сила на „Морска трудова Конвенция 2006 г” от 21 Август 2013 г.

От своя страна, Международната транспортна федерация (ITF) и нейните дъщерни морски съюзи в България, Грузия, Румъния, Русия, Турция и Украйна, ще продължат да инспектират корабите, плаващи под удобен флаг до момента, когато всички Корабособственици, опериращи в района на Черно Море започнат да изпълняват изискванията на конвенцията. „Убедени сме,че съвместните действия на Администрацията и представители на професионалните съюзи ще принудят всички Корабособственици, опериращи в района на Черно Море да започнат изпълняване изискванията на конвенцията”, каза още председателят на синдиката.