Общинските съветници от комисията по „Благоустройство и комунални дейности“ към община Варна приеха план-сметка „Чистота“ за 2013 г. Приходната й част възлиза на 22 950 800 лева, като включва такса битови отпадъци, трансфери към община Аксаково, разходи за обезвреждане, рекултивация и мониторинг на твърди битови отпадъци (ТБО) в действащото депо в с. Въглен и др. Средствата, които са заделени за разходната част за следващата година са 22 950 800 лева. Те са за сметосъбиране и сметоизвозване, поддържане на чистотата на териториите за обществено ползване, обезвреждане на битовите отпадъци и поддържане на депо за битови отпадъци.

Местният депутат д-р Янко Станев от „СДС-Демократичен алианс“ каза, че план-сметката е реалистична. „Тя е изключително свита. По мое мнение на Варна й трябват около 34 млн. лева, за да може да бъде извършвана цялата дейност по отношение на сметосъбиране, сметоизвозване, обработка на твърдите битови отпадъци и покриване на всички екологични норми.“ По думите на Станев поради политиката на Общинския съвет, а и на общинската администрация за не повишаване на данъците и таксите и задържането им на ниво от преди 5 години дейността трябва да се събере в рамките на средствата, с които разполага, повишавайки контрола и ефективността върху харчовете и върху самия процес. „Освен това е ясно, че ще въвеждаме новите екологични норми и очакваме от европроекта за построяване на новото сметище във Въглен да се повиши и ефективността на цялата ни екологична система по отношение на сметосъбиране и обработка на отпадъците. Късмет е за Варна, че първи в страната построихме завод за обработка на отпадъци и че той ни помага да установим едно по-сериозно екологично здраве във Варна“, изтъкна д-р Янко Станев.

Той заключи, че общинските съветници са изискали от администрацията информация за това какъв е процентът на отпадъка, който директно отива на сметището, а не в завода с цел да се вземе решение да се изпраща по-голяма част от този остатък от около 15-20 процента. Станев даде пример с това, че клоните и листната маса трябва да отиват отново в завода за преработка на отпадъци, което ще спомогне за увеличаване на живота на депото, което е построено във Въглен, за да стигне капацитета до изграждането на европейското депо.