Брюксел ни дава пари по 7 оперативни програми след 2014 г., като 5 са сигурни, а за 2 от тях средствата все още се договарят. „Финансирането на строителството на второкласни пътища и субсидирането на културно-историческото наследство са сред неуточнените области между България и Европейската комисия”, обясни вчера министъра без портфейл Томислав Дончев.

Фокусът на всички европроекти трябва да е общоевропейски, затова и от Брюксел са готови да финансират изграждането на пътища до трансевропейските коридори, но не и второкласните трасета. Заради негативен опит с други страни Еврокомисията била скептична към евросубсидиите за културно-историческите обекти.

„Идеята за Обединена Европа, особено през последните 20 години, е тя да е икономически и политически свързана. Инвестирането в регионални проекти е немислимо. То е толкова нелепо, колкото в една многофамилна жилищна сграда всеки сам без координация със съседите да се опитва да ремонтира своята част от фасадата”, обясни Дончев. По думите му Министерският съвет е взел решение за наследника на оперативните програми „Транспорт”, „Околна среда”, „Регионално развитие”, „Развитие на човешките ресурси” и „Конкурентоспособност”. Сега се очаква ЕК да вземе решение по отношение на останалите две програми.