“Тапа на пътя блокира линейките. Предлагат алтернативно трасе от и за Спешния център”, информира на челно място вестник “Черно море”. Проблемът с натоварения трафик по еднопосочната ул. Брегалница съществува отдавна и с годините се задълбочава. Осигуряването на алтернативно трасе за и от Центъра за спешна медицинска помощ е животоспасяващо. Затова от центъра предлагат ул. Кирил Шиваров да стане улица без изход в отсечката от ул. Селиолу до ул. Брегалница. За да бъде възможна тази организация на движение се налага отсечка от около 80 метра да бъде асфалтирана. На свой ред д-р Мая Рашева, директор на Центъра за спешна медицинска помощ иска карта с бариерите на Морската градина. Това ще помогне на спешните екипи да стигат по-бързо до всяка точка в Морската градина, където има пострадал.

“Махнаха бариерите за коли в Морската градина”, четем в изданието “Твоят ден”. Подзаглавието уточнява, че полицейски патрули щели да ловят и глобяват шофьорите нарушители из алеите. Според новата кметска заповед, която е в сила от 1 ноември, движението на автомобили в Морската градина е почти забранено. Но в същото време бяха премахнати бариерите и самите контролно-пропускателни пунктове на входовете към градината. Остават да действат само пунктовете при Делфинариума и Летния театър. В заповедта на кмета Кирил Йорданов е записано дори, че контролът на първия вход ще се осъществява само до 31 януари догодина, след това и той очевидно отпада. Общината няма готовност за изграждане на паркинги около Морската градина, което ще създаде проблеми за туристите и жителите на града.

Превозвачите излизат на протест във Варна, съобщава в-к “Черно море”. Митингът е насрочен за утре от 18 часа на входа на пристанището, обяви Максим Петков, председател на местната структура. Съюзът настоява държавно предприятие “Пристанищна инфраструктура” да бъде закрит като паразитна и неефективна структура. В нея има 300 души, които не е ясно какво правят. Петков не приема обяснението на министъра на транспорта, че варненското пристанище било в процедура на концесия и че трябвало да се изчака. Той допълни, че е възможно да последват по-сериозни протести, включително блокиране на деветте пристанища, едночасова предупредителна стачка на докерите и блокиране на фарватерите на море. Според Петков превозвачите имат пълната подкрепа на областната управа, включително на адмирал Пламен Манушев, новия зам. Областен управител, който отговаря за транспорта.

“Тирове тресат къщи в Провадия”, пише на челно място в-к “Народно дело”. По 1400 тежки машини – тирове, зърновози и цистерни минават всеки ден по главната улица на Провадия. 5 километра от натоварения път Айтос-Тервел пресича градчето. „Къщите се тресат от вибрации, рушат се, а застрахователите отказват да ги застраховат заради големия риск”, би тревога кметът на Провадия Филчо Филев по време на среща в града с новия областен управител Коста Базитов и заместника му вицеадмирал Пламен Манушев. Преди 20 години е имало проект за обходен път, но бил замразен. Планът предвиждал изграждане на 300-400 метра тунел през скалния венец. Целият проект за околовръстно шосе е за 20 млн. лева, от които 6 млн. лева са само за прокарване на тунела. Подобно финансиране може да се осигури по европейските фондове и най-вероятно през следващия програмен период. Друг проблем, който бе поставен, е че всяка година хората в Провадия и близките села трябва да плащат все по-висока такса смет заради липса на депо за боклуците.

Снегът ще затрупа район “Приморски”, става ясно от публикация в “Твоя ден”. Причината е, че обществената поръчка за тази дейност се озова в съдебна фаза. От общината заявиха, че ще търсят варианти за снегопочистването на най-големия варненски район, ако делото се проточи. Във всички останали райони договорите се изпълняват. Всеки един от контрактите е на стойност 60 млн. лв.