Проектът за интегриран градски транспорт на Варна ще бъде подложен днес на публично обсъждане. То ще започне в 15 часа в зала „Варна” в общината. Обсъждането се организира само три дни преди крайния срок, в който общината трябва да внесе проектното предложение в Министерството на регионалното развитие. В рамките на дебатите варненци ще могат да задават въпросите си към администрацията, изготвила проекта.

Местният парламент миналия месец даде „зелена светлина” за проекта. Варна ще може да разчита на 109 млн. лв. за модернизацията на градския си транспорт, като всички средства трябва да бъдат усвоени до края на 2014 г. Най-много средства – 50 млн. лева, ще бъдат изразходвани за закупуването на 70 чисто нови автобуса, оборудвани за хора с увреждания. В проекта е залегнало още изграждане на скоростна бус лента от ж.к. „Владислав Варненчик“ до сп. „Почивка“, която ще „глътне“ около 15 млн. лева. 5 млн. лева ще отидат за изграждането на 18-28 км велоалеи. Още толкова - 4,5 млн. лева, са предвидени за изграждане на система за управление на трафика, която се очаква до голяма степен да помогне за правилното регулиране на движението. До края на 2014 г. в морската столица трябва да заработи система за електронно таксуване във всички автобуси и тролеи.

За да бъде получена крупната сума, линиите на градския транспорт във Варна трябва да се обслужват от дружество 100% общинска собственост.

По тази причина общинското дружество „Градски транспорт“ предприе стъпки за покупката на частната компания „Транстриумф Холдинг”. В края на миналата година бе обявена и обществена поръчка, с която „Градски транспорт" потърси банков заем в размер на 9,7 млн. евро без ДДС. Обществената поръчка обаче бе прекратена, след като се разбра, че до изтичането на крайния срок - 15 декември, нито една банка не е подала оферта за кредитиране.

По-късно гаранцията за отпускане на заема беше променена. Във втория й вариант общинската фирма „Градски транспорт“ трябваше да заложи всичко, което притежава – както недвижимата си собственост, така и целия си автопарк. Активите на дружеството на стойност 17,6 млн. лева обаче се оказаха недостатъчни за обезпечаване на необходимия кредит. Това наложи община Варна да даде допълнителна гаранция в размер на 5,4 млн. лева. Последният срок за финализирането на сделката е краят на март.