Надявам се в най-скоро време нашето правителство да даде подкрепата си за приоритета на автомобилите с всички видове алтернативни на конвенционалните горива, заяви транспортният министър Ивайло Московски при откриването на бизнес форума "Дни на българската индустрия 2012" в Интер Експо Център. В рамките на форума е и изложението "Транспорт и логистика", на което са представени моделите на внасяните у нас марки електромобили.

Московски информира, че към момента е разработен проект на национален план за действие, чиято цел е да насърчава

развитието на устойчиво ориентиран транспорт, включително на електрическа мобилност в България за периода 2012-2014 г.

"Предстои този проект да бъде разгледан и съгласуван на съответните инстанции и внесен в Министерския съвет. С Трайчо Трайков започнахме проучване за това как е развит в Европа този вид транспорт и как се мотивират производителите на автомобили с всички видове алтернативи на конвенционалните горива", каза още Московски.

Той подчерта, че след 2014 г. предстои да имаме и допълнителни програми от ЕС, откъдето чрез Генерална дирекция "Транспорт" ще се заделя значително голям ресурс за т. нар. интелигентни транспортни системи - алтернативи на конвенционалните транспортни средства. По думите на транспортния министър капацитетът, с който разполагаме на това ниво, както и потенциалът ни са големи и трябва просто да подготвим добри проекти.

Московски изрази надежда, че дискусиите по време на "Дни на българската индустрия 2012" ще бъдат израз на обществения интерес към развитието на технологиите и иновациите и приноса им за цялостното развитие на страната. Според него темата на форума е изключително актуална, защото развитието на екологичния транспорт и използването му в ежедневието и в индустрията ще става все по-необходимо.

"То ще спомогне и за осъществяване на европейските политики "Европа 2020", които са свързани с ограничаването на негативното въздействие на транспорта върху околната среда. Основната цел, която трябва да бъде постигната до 2020 г., е изграждането на устойчива транспортна система, отговаряща на икономическите, социални и екологични потребности и която да бъде напълно интегрирана и конкурентна", подчерта Московски.