Кримската транспортна прокуратура е повдигнала углавно дело по чл. 2, ал. 367 от Наказателния кодекс на Украйна за престъпление по служба на длъжностни лица от Ялтинския морски търговски порт. Това съобщи прес-службата на кримската прокуратура.

Според данните на ведомството митничарите не са опазили на кея българската яхта "Виктори ІІ", която е на стойност 1,2 млн. лв. (7,1 млн. украински гривни или $850 000). Скъпият плавателен съд (регистриран на яхтеното пристанище "Марина Диневи") бил спрян за проверка на пункта в Ялта. След щателна проверка служителите установили, че яхтата се намира на украинска територия в разрез с митническите правила. Според митничарите той трябвало да напусне територията на Украйна до 10 септември. Той обаче стоял без разрешение цели 12 дни и бил арестуван. Но изчезна в нощта на 4 ноември.

Източник от местната митница е получил съобщението за бягството едва 10 дни след това. Заявлението от началника на морския търговски порт на Ялта Сергей Тараканов включва констатацията, че в 3 ч. посред нощ "Виктори II" с български флаг е "драснала" в открито море без разрешение. А закъснението от 10 дни при обявяването на инцидента е заради забавянето на пощенската пратка със съобщението, оправдават се от местните правоохранителни органи.

"Портът носи отговорност за опазването на яхтата - обясняват сътрудници на Държавната митническа служба на Украйна. Как може да се случи това, е непонятно. Има такава процедура - отговорно пазене. Очевидно не е била спазена, защото "Виктори ІІ" изчезна. Сега възникват много въпроси - както към митничарите, така и към служителите от пристанището и дори към граничарите. Нали пазят цялата ни акватория, крайбрежната зона... Как ще пропуснат цяла яхта. Затова е и разследването."

Ръководството на пристанището в Ялта реагира по свой начин след изчезването на плавателния съд, но също толкова оперативно, колкото и местната митница.

Заявление в милицията е подал шефът на порта Виктор Попов, твърди www.segodnya.ua.

"Документа го изготвих лично аз. На 7 ноември знаех за скандала и го придвижих. Изясних ситуацията, мислех, че граничарите са хванали нарушителя. Те имат 3 поста по маршрута към България, длъжни са да видят яхтата. А когато установихме, че "Виктори ІІ" не е на мястото си, мислех, че митничарите са я преместили. Опазването не е работа на порта, а на правоохранителните органи", оправда се Попов.

Любопитното е, че в хода на скандала с изчезването на "Виктори ІІ" е излязла и глобата на неизвестния български капитан - само 800 долара.