20 души са загинали по пътищата във Варна и региона от началото на годината при регистрирани 434 тежки пътни произшествия, съобщиха от Областната дирекция на МВР – Варна. Ранените са 512 души. През 2010 г. на територията на Областната дирекция са регистрирани общо 4 894 пътни произшествия, от които 485 тежки с 53 загинали и 582 ранени. В сравнение със същия период на 2010 г., броят на тежките пътни произшествия е със 118 по-голям, броят на загиналите с 24 по-малък, а броят на ранените със 137 по-голям. Радващ е фактът, че по най-тежкият показател, а именно броят на загиналите, е налице едно сериозно намаление с приблизително 55%.

От посочената бройка тежки пътни произшествия за 2011 г. през лятната ваканция са регистрирани 33 с участието на деца до 17 годишна възраст. За разлика от лятната ваканция на 2010 г., през настоящата година няма загинали деца. Ранени са 40 деца. Разпределени, като категории участници в движението, децата пострадали при катастрофи са 17 пешеходци, 14 са пътници в автомобил и 9 са водачи /мотопедисти и велосипедисти/. Анализът на посочените данни показва, че причините за пътно-транспортния травматизъм с участието на деца са комлексни. Те се дължат както на нарушения от страна на водачите на МПС, така и на липсата на изградени навици за безопасно придвижване от страна на самите деца. Четири са основните моменти от всекидневието на децата, когато е застрашено тяхното движение - в играта на пътя; на път до училище и обратно; при езда на велосипед, каране на кънки, скейтборд и др.; използване на МПС за обществен превоз. Водачите не трябва да се доверяват дори на поведението, когато детето в момента не играе, а стои спокойно на тротоара. В миг без видими причини то може да хукне на пътя, ако го извика другарче да тича след него. Анализът показва, че всяко трето от загиналите деца е излязло внезапно на пътя /между паркирали, спрели или движещи се МПС/Децата са опасност в движението, когато са с летни кънки,колички, ролери, скейтбордове и др. За децата няма безопасен път от дома до училище и обратно, ако родителите не са се намесили в определянето на маршрута им. Статистиката показва, че през делничните дни нещастните случаи са повече от тези през почивните дни. Данните показват, че сутрин от 7.00 до 8.00 часа децата бързат за училище, за да не закъснеят, а на обяд е завършил учебния ден за първа смяна, децата са били неподвижни на чина, излизат от училище и това ги подтиква към безразборно тичане и гонене. Вечер те използват и последните минути за игра и лудории.

Децата-велосипедисти също са потенциална опасност за пътни произшествия. Те се опитват да демонстрират на пътя майсторска езда, без ръце, да се возят по двама. Всичко това е пречка за нормалното им движение и ги поставя под угрозата на МПС.