Варненският местен парламент трябва да одобри актуализацията на общинския бюджет на днешната си сесия. Предвижда се финансовата макрорамка да бъде завишена с 11 млн.лв. Така първоначално заложените 203,7 млн. лв. ще набъбнат до 214,1 млн.лв. С решение на съветниците от комисията по финанси и бюджет разходите бяха завишени с общо 2,666 млн. лв. 1 млн. от тях трябва да се покрият със средствата по функциите „Образование” и „Здравеопазване”. Останалите 1,6 млн. лв. ще зависят от вътрешното преразпределение на парите в хазната.

Очаква се днес да бъдат гласувани и нови параметри за общинския кредит. След като се оказа, че няма кандидати за обществената поръчка за банковия заем, кметската администрация ще пробва друга формула за договаряне. При преговорите с финансовите институции станало ясно, че кредит в евро би могъл да привлече по-голям интерес, затова местните депутати коригираха решението си за дълга. Така общината вече ще търси заем от 12 млн. лв. или 6 млн. евро. Лихвата остава до 6,5%, но вместо фиксирана, вече ще е плаваща, формирана от SOFIBOR + надбавка. От левицата се заканиха да не подкрепят предложението за заема при гласуването на сесия.

Сред най-горещите теми днес се очертава и въпросът за евентуална сделка между „Градски транспорт” и „Транстриумф холдинг”. Комисията по собственост и стопанство вече даде зелена светлина за провеждането на преговори между двете фирми. Целта е общинският превозвач да изкупи всички акции на частния си конкурент. В противен случай няма да разполага с необходимите му автобуси, за да покрие всички линии в града и да се превърне във вътрешен превозвач, съгласно европейските изисквания.

Оказва се, че тъкмо това е едно от условията, за да може Варна да кандидатства за безвъзмездна помощ от близо 50 млн. евро за модернизация на градския транспорт.