в. "ТРУД"

"Брюксел натиска България за по-евтин GSM"

Засега не сме заплашени от санкции, но КРС трябва да си свърши работата, заяви евродепутатът Андрей Ковачев

Цените на разговорите по мобилен телефон в България трябва да продължат да намаляват. Това е позицията на Брюксел, изпратена в отговор на запитване от евродепутата Андрей Ковачев (ГЕРБ). Писмото е с подписа на еврокомисаря по телекомуникациите Нели Крус. В момента телефонните разговори от един оператор до друг у нас са по-скъпи от средноевропейското равнище, въпреки че страната ни е най-бедната в ЕС.

ЕК ще отправи препоръки, които трябва да бъдат взети предвид от Комисията за регулиране на съобщенията, заявява Крус. В информация на интернет сайта „Еурактив", който е специализиран в теми за европейските институции, дори се говори, че е възможно Брюксел да предприеме наказателни мерки срещу България.

„Не ни заплашва никаква санкция. В писмото се обяснява само, че регулаторът трябва да изпълни ролята си в посока намаляване на цените", обясни Ковачев пред „Труд".

в. "24 ЧАСА"

"Готвят акт за 500 000 лв. данъци на Лили Иванова?"

Акт за близо 500 000 лв. укрити доходи може да съставят скоро данъчните на примата на българската естрада Лили Иванова, научи “24 часа” от отлично информиран източник в Националната агенция за приходите (НАП). Ревизията й се проточила, защото нашите данъчни трябвало да пишат на колегите си от 3 държави, където певицата е имала турнета. Едно от запитванията се очаква да пристигне до седмица от Франция. За данъчните спорни се оказали доходите на Иванова от концерта й в зала “Олимпия” в Париж през зимата на 2009 г. Вчера шефът на НАП Красимир Стефанов само потвърди, че тече данъчна ревизия на Иванова, но отказа коментар по темата. "Много ви моля, не ме безпокойте! Не съм искала среща с Бойко Борисов", обяви по телефона Лили Иванова с доста раздразнен тон, вероятно очаквайки, че ще я питаме за данъчните проверки.

Ревизорите искали от нея да докаже, че е платила данъци за всичките си доходи, вкл. и зад граница, за 5 години назад.

Според някои медии примата имала намерение да се жалва лично на премиера Бойко Борисов от "данъчния терор".

Зли езици твърдят, че преди години Иванова отложила турне в САЩ, тъй като тамошните данъчни власти получили сигнали за нередности. Иванова била натопена, че отива на гости на български емигранти, но покрай туристическата виза припечелвала от концерти.

Около 1 млн. лв. данъци ще внесат трима известни фолка и естрадата, съобщи наскоро шефът на данъчните Красимир Стефанов. Той отказа да назове имена. "24 часа" тогава научи, че ставало дума за Найденов, Иванова и Азис. (24часа)

в. "СТАНДАРТ"

"Новата лудост балконинг"

Пияни тийнейджъри вдигат адреналина със скок от терасата в басейна

Балконинг се нарича най-новата лудост, която обхвана европейските тийнейджъри в курортите. Те вдигат адреналина на max със скок в басейна от терасата на хотелската стая. Манията, която тръгна от курортите в Испания през миналата година, вече набира последователи и по родното Черноморие. В понеделник балконинг прати в реанимацията 18-годишен германец. Тийнейджърът полетя от шестия етаж на хотел "Мимоза" в Златни пясъци, но не уцели басейна. Пристигналият на мястото полицейски екип заварил група пияни младежи, които едва говорели и не успели да дадат смислено обяснение. Скокливият пубер е настанен в реанимацията на варненската болница "Света Анна" с опасност за живота. Преди седмица поляк и британец починаха след скок от терасите в Слънчев бряг и Обзор.

в. "НОВИНАР"

"Без билбордовете разголени жени по пътя"

Да се премахнат билбордовете и рекламните табели край магистралите, на които има разголени модели, предложиха от транспортния бранш. Причината е, че предизвикателните пана разсейвали шофьорите, особено младите, а стълбовете, върху които са поставени, били опасни при сблъсък от превозното средство. "Те отклоняват вниманието, а там скоростта на движението е максимално разрешената в страната. Всяко отклоняване на вниманието води до неправилно действие или несвоевременно реагиране на ситуацията на пътя", обясни Койчо Русев, председател на Съюза на организациите в автомобилния транспорт и Националната транспортна камара, пред Фокус. По думите му той е преброил 140 такива табели и билбордове само от дясната страна в посока Пловдив от Пазарджик. "Танк да се удари в стълбовете, на които са поставени билбордовете, няма да излезе здрав", посочи експертът. Той даде за пример останалите държави от ЕС, където единствените позволени табели в зоните на магистралите са пътните знаци. Още преди месец беше предложено големите реклами да се отдалечат поне на 15-20 метра от платното. Предложенията за справянето с проблема ще бъдат събрани от различни асоциации в доклад, който ще отиде в АПИ, МРРБ и Министерския съвет за решаване.

Доста са учебните фирми, които се стараят да приберат парите от шофьорския курс, като обявяват ниски цени, а след това оставят човек сам да се блъска по пътищата или да ги търси за допълнителни часове, каза още Койчо Русев. Той предложи да се създаде рейтинг на фирмите, които обучават бъдещите шофьори. На базата на този рейтинг да се възприемат критерии за това кой може да обучава и докога, предложи Русев.

Близо половината от фирмите за шофьорски курсове подлъгвали клиентите с евтино обучение, предупреди председателят на Съюза по авто-мото подготовка Йонко Иванов. Между 650 и 800 лева била разумната цена за шофьорски курс.

в. "ДНЕВНИК"

"Бумерангът на страха от дългова криза се върна в Европа"

В момента, в който САЩ правят крачка назад от пропастта на фалита, страховете от избухване на дългова криза се върнаха през Атлантика в еврозоната, като този път във фокуса са Италия и Испания.

Премиерът Хосе Луис Родригес Сапатеро вчера отложи лятната си почивка, за да координира действията на правителството в Мадрид.

Информация се подава и на лидера на опозицията Мариано Рахой, който се очаква да спечели насрочените за ноември извънредни парламентарни избори. Поддържа се постоянен контакт с партньорите от еврозоната и специално с Германия, Италия и Франция, съобщиха от икономическото министерство.

Причината е рекордното повишение (над 6%) на цената, която трябва да се плати на инвеститорите, за да инвестират в испански дългови книжа. Именно такива лихви по държавните облигации накараха Гърция, Ирландия и Португалия да търсят международни спасителни заеми.

Тревогата на инвеститорите се стовари днес и върху Италия. Лихвите по дълга й стигнаха 11-годишен връх и се изравниха с тези на Испания. Министърът на икономиката Джулио Тремонти свика по спешност оглавения от него Комитет за финансова стабилност, за да обсъди с централната банка, застрахователите и регулаторите как да се реагира. Утре премиерът Силвио Берлускони трябва да говори пред парламента за кризата.

Наложи се Европейската комисия да опровергава пазарни слухове. "Не съществуват планове на Европейския съюз за оказване на финансова помощ на Испания, Италия и Кипър. Няма папка с документи за помощ на някаква маса за преговори, просто няма какво да се обсъжда", заяви Шантал Юг, говорител на еврокомисаря по икономическите и паричните въпроси Оли Рен.

Анализатори, цитирани от "Ройтерс", обаче посочиха, че още на срещата на върха през октомври лидерите на еврозоната ще трябва да успокояват пазарите, като увеличат два или дори три пъти средствата в антикризисния си фонд. В момента той ще стигне единствено за евентуална помощ за Испания, но няма да остане нищо за Италия.

В САЩ сделката за избягване на фалит днес мина през Сената и остана президентът Барак Обама да я подпише, за да стане закон. Анализаторите обаче бяха почти единодушни, че в следващите часове агенция "Стандард енд Пуурс" ще понижи рейтинга си за страната за пръв път от 1917 г. насам.

в. "КЛАСА"

"16,5 млрд. лв. ще искаме от ЕС за периода 2014-2020 г."

Командироват 1000 експерти от София в регионални звена, за да помагат за усвояване на средствата от еврофондовете

Не по-малко от 16,5 млрд. лв. можем да получим от еврофондовете за следващия програмен период 2014-2020 г., съобщи вчера Томислав Дончев, министър по управление на средствата от Европейския съюз (ЕС). Той обясни, че това са парите, които директно ще дойдат от ЕС, без държавното съфинансиране. Средствата, които България получи за настоящия период от 2007-2013 г. по 7-те оперативни програми, са 13 млрд. лв. Те са равни приблизително на 2,5 % от брутния национален доход. По думите на регионалния министър Росен Плевнелиев на страната са необходими около 11 млрд. евро от 2014 до 2020 г. Томислав Дончев от своя страна коментира, че това са само потребности, които Брюксел не е задължително да удовлетвори. Само за водния сектор ни трябват не по-малко от 10 млрд. евро, това не означава, че ЕС ще ни даде толкова, заяви той.

Предварителните изчисления сочат , че ръстът във финансирането, което договаряме, е между 15 и 20 % спрямо парите, които ползваме в момента. „В един по-оптимистичен сценарий можем да говорим и за 30% увеличение, но в никакъв случай два пъти“, заяви министърът по управлението на еврофондовете.

Близо 1000 държавни експерти , заети с усвояването на европейските пари, ще бъдат командировани от София в други региони на страната, за да бъде реализирана реформата в управлението на европейските пари. В момента общо 1900 души са заети в този сектор, като всички те работят в столицата. Само по оперативните програми “Регионално развитие” и “Конкурентоспособност” имат мобилни екипи, които обикалят из страната. Определянето на възнагражденията също ще бъде променено, твърди Дончев. Те ще се обвържат с персоналните постижения и резултатите, постигнати от звеното, в което работят експертите. В момента заплатите на администрацията са от 700 лв. до 3000 лв.

Предвижда се реформата в управлението на еврофондовете да влезе в сила до края на 2013 година. От ведомството на Дончев са започнали подготовка на нововъведенията преди месеци, като е имало идея новият метод на работа да бъде приложен още в този период. „За да се въведе това управление, трябва старата система да спре работа за около 6 месеца, а не можем да си позволим да губим време“, коментира Дончев.

Реформите предвиждат да бъде обединено управлението на всички оперативни програми в едно звено. Досега управляващи органи по различните програми са отделните министерства. Все още не е уточнено какъв ще бъде неговият статут, като различните варианти предвиждат това да е агенция пряко подчинена на правителството. Друго нововъведение е създаването на 6 междинни звена на териториален принцип. „Така ще могат да се определят специфичните регионални нужди и проблеми“, коментира министърът по управление на еврофондовете. Плановете са разделението да съответства на настоящите региони за планиране.

Реформите предвиждат създаването на закон за управление на европарите. Според проучване от ведомството на Дончев в 1/3 от държавите - членки на ЕС, има такава нормативна база. Новият закон трябва да бъде разработен през следващите 6 месеца.

„Изработен инструмент, който да изчисли директните ефекти върху икономиката от усвояването на еврофондовете“, съобщи Дончев.

в. "ДУМА"

"ЕК иска по-евтини разговори у нас"

Българските мобилни оператори да намалят цените на разговорите, поиска Европейската комисия. Според експертите на Брюксел най-бедните хора в ЕС плащат най-високи цени за своите телефонни разговори. Затова ЕК е предупредила българския телекомуникационен регулатор да предприеме мерки срещу високите цени, които предлагат мобилните оператори. Комисията ще отправи препоръки, които да бъдат взети предвид от КРС, казва еврокомисар Нели Крус. Тя отговаря за цифровите технологии в ЕК.

Високите цени на мобилните услуги в България отдавна тревожат ЕС. Още преди година Брюксел ни заплаши със санкции заради проблемите при прехвърлянето на номерата и заради скъпия роуминг. В момента от ЕК се притесняват, че българското правителство не може да накара КРС да свали цените на трите мобилни оператора. Регулаторът заплаши операторите със санкции, но те изглеждат смешно ниски в сравнение с печалбите на компаниите, коментира изданието "Еуроактив". Една такава санкция предупреждава мобилен оператор за глоба от 50 до 1000 лв. на седмица.

България е може би единствената развита страна в света, където хората носят няколко мобилни телефони с абонамент за различни телекоми, за да заобиколят високите такси за разговори между тях, пише още изданието.

Европейската комисия поиска вече няколко пъти КРС да доведе цените за терминиране най-малко до нивата на средната стойност за ЕС. Средната стойност за съюза от януари 2011 г. достигна 4,91 евроцента на минута и продължава да намалява. От юли 2010 г. в България тя е 6,64 евроцента. Тъй като са основен източник на реклама в медиите, българските телекоми остават до голяма степен имунизирани от нежелано отразяване, пише още "Еуроактив".

Българските мобилни оператори поддържат най-високите цени за терминиране в Европа, което продължава сериозно да оскъпява безжичните разговори, стана ясно от доклад на ЕК за напредъка на единния европейски пазар на електронни съобщения миналата година. От него става видно, че България е с най-евтините в ЕС обаждания в рамките на една мрежа.

През март КРС задължи трите мобилни оператора да намалят цените на едро за входящи международни повиквания и да ги таксуват по 0,13 лв./мин. от 1 април. По този начин ще се намалят цените на едро за международни повиквания до нивото на тарифите за терминиране в национални мрежи, обясниха от комисията.

в. "СЕГА"

"И непълнолетни ще могат да карат кола"

Национална стратегия за безопасност по пътищата предвижда до 10 години жертвите при катастрофи да намалеят с 40%

16-годишните младежи ще могат да взимат временно удостоверение за управление на автомобил и да шофират с придружител до навършване на пълнолетие. Това е записано в националната стратегия за подобряване на безопасността по пътищата, която обхваща периода 2011-2020 г. Тя е подготвена от представители на различни министерства и инспекции, приета е от държавната комисия по безопасност на движението и предстои да се гласува от МС.

В момента законът позволява младежите да карат шофьорски курсове след 16-ата си година, но до навършване на пълнолетие -18-годишна възраст, нямат право да сядат зад волана.

Идеята за по-ранна възраст на шофьорите контрастира със статистиката, според която най-често младите водачи предизвикват тежки произшествия на пътя. В стратегията също е отчетено това и се предлага да се ограничат правата на младите водачи (които имат по-малко от година опит зад волана), като им се забрани да шофират нощем без придружител, както и да возят пътници без старши шофьор в колата. Има предложение първите 6 урока при започване на курсовете за непълнолетни да включват само обсъждане на много тежки престъпления, както и да се анализират наказанията за тях. Идеята е да се внуши на младите водачи колко е сериозно и опасно шофирането.

Амбицията на стратегията е през следващите 10 години броят на убитите при пътни произшествия да намалее с 40%, а на ранените - поне с 20%. Стремежът е с 60% да бъде намален броят на децата, които стават жертва на пътя.

Стратегията залага намерения, част от които вече бяха огласени от транспортното министерство след жестоката катастрофа в Свиленград, където младеж уби 6 деца, и трагедията на магистрала "Тракия", при която 8 души загинаха при катастрофа на автобус. Документът е пълен със сериозни, но и с доста комични предложения, които в голямата си част имат препоръчителен характер.

Една от добрите идеи е да се въведе т.нар. "зона 30".

в. "ПАРИ"

"РУСКИТЕ АВСТРИЙЦИ СЕ ОКАЗАХА КИПЪРЦИ, ЗАСЕГА"

Единственият кандидат за “Булгартабак” се оказа кипърска собственост. Официален Кремъл потвърди интерес, а бивш български министър прогнозира появата на знакова фигура зад паравана

в. "ТЕЛЕГРАФ"

"КАТ вади всички радари"

КАТ вaди всичките си радари за скорост и започва да дебне шофьорите по булевардите в цяла София. Това съобщиха за „Телеграф" от ръководството на столичната Пътна полиция. Акцията стартира днес и ще продължи до края на месеца. Причината началото на кампанията да се постави през август е, че според черната статистика на КАТ през този месец от годината има най-много убити при катастрофи.

Акцията стартира днес и ще продължи до края на месеца. „Имаме близо 30 камери, монтирани в полицейските коли. Служителите ни ще паркират автомобилите с устройствата по „Сливница", „Тодор Александров", „Александър Малинов", „България", „Цариградско шосе", Околовръстното и на доста други улици и ще снимат нарушителите от сутрин до вечер", обясниха от КАТ.

в. "МОНИТОР"

"Скриват топките на НДК"

ПРЕДЛАГАТ ЛУНАПАРК НА МЯСТОТО НА ПАРКИНГА

90% от софиянци не щат паметника пред двореца

Топките от шадравана пред базара на НДК ще бъдат покрити с лека конструкция. Това съобщи пред „Монитор” главният архитект на София Петър Диков по повод предложенията за обновяване на пространството около НДК на група архитекти от сдружение „София 2020”. Работата пред двореца най-вероятно ще започне догодина, уточни главният архитект. Общината смята да обяви обществена поръчка за ремонтите.

Топките да изчезнат и на тяхно място да се появи сцена за улично изкуство, предложиха от сдружението. Тя щяла да служи за провеждане на различни културни мероприятия и показване на интерактивно градско изкуство, а над нея специалистите предлагат да се организира постоянен фестивал на цветята. Най-близките до двореца фонтани може да са анимирани, да реагират на звук и да бъдат осветени. „Това трябва да се превърне в една постоянна градска атракция”, смята арх. Димитър Паскалев от сдружението.