В следващите няколко години вулканите ще продължават да демонстрират своя „буен нрав", а пикът на тяхната активност ще бъде 2014-2015 година твърдят експертите, пише електронното издание Нюз.Ру. Една от най-големите опасности представлява вулканът Кракатау в Индонезия и Фуджияма в Япония. От 2012 година ще започне отново да се пробужда Алпийско-Хималайският сеизмичен пояс. Става дума основно вулканите Везувий и Етна в Италия. Авиационните аналитици алармират, че не трябва да се подценяват рисковете за самолетните полети в опасните зони. Аерозолните и пепелни слоеве могат да представляват сериозна опасност за международните и местни авиолинии. Според представители на Световния фонд за безопасност на полетите само за миналия юни международната авиационна сводка напомня военна.

Изригването на вулкана Пуйеуе в Чили затвори летището Bariloche на 5 юни. На 7 юни полетите бяха анулирани в съседна Аржентина, а на 8 юни чилйският вулкан затвори летищата в Бразилия, Парагвай и Уругвай. На 12 юни пък бяха отменени полетите в Австралия и Нова Зеландия. На 13 юни започна изригване на вулкана Дуби на южното крайбрежие на Червено море. Стихиите объркаха плановете на милиони пътници. Пострада дори генералният секретар на ООН Бан Ки-мун, чийто самолет не можа да се приземи в Буенос Айрес. Частиците от вулканическа пепел, които са опасни за летателните апарати, плуват на височина 8-12 километра. Ако попаднат в двигателите, те могат бързо да ги извадят от строя.

През 2010 година след изригването на исландския вулкан Ейяфятлайокутл се разгоря остра дискусия по повод това каква концентрация на пепел във въздуха е безопасна за двигателите на самолетите и беше изяснено, че това е 0,002 грама на кубически метър. Според изчисленията отмяната на полетите заради изригвания на вулкани струва на авиокомпаниите 200 милиона долара на ден.

Експертите съветват авиокомпаниите да сложат на своите самолети детектори за облаците от вулканична пепел, тъй като това устройство значително може да обезопаси полета. Те препоръчват на борда на самолетите да се сложат инфрачервено оборудване, с което изображенията на пепелни частици.