Компанията производител на марката автомобили СААБ е заплашена от фалит, ако не успее да намери инвеститори, които да кредитират закупуването на суровини и възстановяването на производствения процес. През по-голямата част от изминалите три месеца производството на коли е спряно поради липса на материали. Този месец компанията обяви, че не е в състояние да изплати заплати на служителите си. Водят се преговори с китайски и руски инвеститори за финансови инжекции, които могат да спасят холдинга.

Холандските собственици на автомобилната компания СААБ обявиха, че не са в състояние да изплатят заплатите за месец юни на своите служители поради невъзможност да осигурят краткосрочни заеми, с които да финансират закупуването на необходимите суровини и материали. Повечето от 3700-те служители на СААБ са получили последните си заплати миналия месец.

Поради липса на финансови инвестиции компанията е спряла производствения процес през по-голямата част от месеците април, май и юни. В момента тя води преговори с потенциални инвеститори, но засега няма гаранции, че те ще доведат до желаните за СААБ резултати. Компанията е готова да продаде, а по-късно да използва на лизинг своите имоти, за да намери средства, с които да възстанови производството. Постигнато е споразумение за спасителен пакет с две китайски компании производители на коли - "Лотус" и "Пангда", които са готови да изплатят 195 милиона долара, като в замяна получат 29,9% от акциите на шведско-холандския автомобилен холдинг. Сделката обаче трябва първо да бъде одобрена от правителствата на Китай и Холандия, преди да може да се осъществи. Въпреки че свежите финансови инвестиции от най-големия пазар на коли в света - китайския - са от решаващо значение за оцеляването на СААБ, икономисти изказват съмнение, че сумата няма да бъде достатъчна, за да изправи на крака шведско-холандската компания. СААБ се надява и на руски инвестиции, които обаче също така трябва да получат одобрението на шведското правителство и на Европейската инвестиционна банка.

Говорител на СААБ съобщи, че на този етап не е известно кога служителите ще могат да получат заплатите си.

Собственикът на малката холандска автомобилна група "Спайкър" Виктор Мюлер откупи СААБ от предишния и собственик "Дженерал Моторс" в 2010 г. и се опита да върне доверието на потребителите към заплашената от фалит шведска марка. На този етап успехът му е обвързан главно с намирането на подходящи инвеститори, които могат да предложат достатъчно широк спасителен пакет, който да позволи на СААБ да възстанови производството и конкурентоспособността си.