41-та годишна конференция на Федерацията на националните асоциации на корабните брокери и агенти - FОNASBA се провежда в курортния комплекс „Златни пясъци” край Варна, предаде репортер на радио „Фокус” – Варна . На срещата присъстват над 80 корабни брокери и агенти, представляващи национални асоциации от около 30 страни от всички континенти. Тази година форумът ще се проведе за първи път в района на Черно море и ще продължи до 15 октомври. Домакини тази година са Българската асоциация на корабните брокери и агенти (БАКБА). На конференцията присъстват Тони Паулсен прездент на FONSABA, Антонио Белмар да Коста председател на Европейската асоциация на корабните брокери и агенти (ECASBA) и Никола Христов, който е председател на Българската асоциация на корабните брокери и агенти. По думи на Паулсен основна задача на ЕКАСБА е подържане на контакти и осъществяване на сътрудничество с Европейската комисия и съответните дирекции, имащи отношение към формирането и провеждането на морската политика в рамките на ЕС. Той добави, че ФОНАСБА е създадена през 1969 година с цел обединяване на усилията на корабните брокери и агенти от цял свят в решаването на общите проблеми, касаещи бранша, както и в изработването и установяването на честни и справедливи практики в тези професии. В изпълнение на своите основни задачи федерацията осъществява активно сътрудничество с редица други сродни международни морски асоциации като БИМКО, ИНТЕРКАРГО, ИНТЕРТАНКО и др. По време на форума провеждащ се край Варна е за осъществяването на основните цели и задачи на федерацията, както и една добра възможност за провеждане на неформални срещи, професионални дискусии и контакти за участниците.

Днес специалистите в корабния бранш ще имат заседание, на които ще работят основно по две направления – по новия проект на ЕК E Maritime, а втората тема е свързана за връзката между корабните агенти и митниците в Европа. По отношение на програмата Maritime има за цел да се фокусира върху така наречения „единствен прозорец”. Прецедентът на ФОНАСБА заяви, че организацията се смята именно за такъв прозорец. Реалната цел на проекта е всички необходими административни услуги свързани с корабната търговия да се извършват на една станция. Проекта е стартирал тази година в ЕК от работната група на The Directorate-General for Mobility and Transport (DG MOVE). „Идеята е да направим връзка между всички участници в шипинга и да ги свържем чрез интернет система”, коментираха още специалистите.

По отношение на кризата и проблемите на корабните агенти Паулсен заяви, че в последната година се вижда раздвижване на пазара и това е една добра индикация. Особено положителен знак е и това, че се увеличава вноса и износа от Изтока, който традиционно си остава най-големия вносител и износител на стоки.

По време на форума ще бъде обявен официално домакинът на следващата годишна среща на организацията – Австралия. Предстои да бъдат обсъдени кандидатурите и определен домакин за срещата през 2012 г. Ще бъдат обсъждани промени в Управителния съвет на федерацията, както и избран нов председател.