в. "24 часа": "Турция не приема Доган за посредник"

В интервю за 24 часа турският премиер Реджеп Ердоган обявява че не приема Ахмед Доган за посредник при решаването на важни политически и икономически въпроси между България и Турция. Работим за свързването на България към нашите енергийни трасета, казва още в интервюто турския премиер.

в. "Стандарт": "На ден: ?1000 бакшиш за митничар"

Най-солен е рушветът за контрабанда с цигари

1000 евро бакшиш изкарва за ден шеф на смяна в митниците. Парите за началниците са с пъти повече. Срещу рушвета камиони минават без проверка или пък документите се оформят "по желание на клиента".

Скандалната тарифа, която дори кризата не е успяла да подбие, бе разкрита пред "Стандарт" от хора в системата на митниците. 500 лв. вдигат бариерата на граничните пунктове при Гюешево и Златарево, за да преминат без проверка микробуси със зеленчуци от Македония.

в. "ДНЕВНИК": "Цената на „Гражданска отговорност“ отново нагоре"

Цената на една от най- масовите застраховки в България - задължителната автомобилна полица „Гражданска отговорност“, ще поскъпне с между 10 и 30 лв. до края на тази и началото на следващата година и вече ще струва между 140 и 170 лв.

в. "КЛАСА": "Зам.-министър Камен Кичев по повод писмо от ЕК за наземното обслужване: Изпълнихме всички изисквания на Брюксел към летище София"

Достъпът до инфраструктурата на летище София е напълно либерализиран. Всеки, който има необходимата квалификация, може да извършва наземни услуги на аеропорта. Това за яви пред "Класа" зам.-министърът на транспорта Камен Кичев по повод изпратеното на 30 септември т.г. писмо от Европейската комисия със забележки към столичното летище.

в. "ПАРИ": "БСК: Невъзможно е годината да завърши с икономически растеж"

Българската стопанска камара обяви, че е невъзможно годината да завърши с икономически растеж от 0.7%, както е заложено в актуализирания бюджет. Работодателите силно се съмняват и в очаквания от правителството растеж от 3.6% за следващата година, но въпреки това „принципно" подкрепиха документа.

в. "ТЕЛЕГРАФ": "Резнаха бензина и колите за депутатите"

Депутатите, които искат да ползват кола от парламентарния автопарк, вече трябва да чакат на опашка за свободно возило.

Причината е, че ръководството на Народното събрание е спазило обещанието си и е бракувало старите мерцедеси и БМВ-та, които бяха с над 500 000 км пробег, научи „Телеграф" представители. След „пенсионирането" на автомобилите обаче се оказало, че в парламентарния гараж остават само 65 коли. Според правилата на НС служебен автомобил се полага на всеки от членовете на ръководството на парламента, както и на шефовете на 17-те постоянни комисии. Така излиза, че останалите 215 депутати могат да ползват общо 40 возила, което приблизително прави по една кола на шест човека.

в. "РЕПУБЛИКА": "Тировете спрени през уикенда"

Обмислят забраната да стане целогодишна

Тежкотоварните камиони да не се движат по магистралите и първокласните пътища през почивните дни и официалните празници. Това обмислят в транспортната комисия в Народното събрание заедно с браншовите организации. Работна група ще решава как пробната забрана от лятото да се въведе за постоянно и да важи за цялата страна целогодишно, съобщи за "Република" Красимир Лалов, заместник-председател на Националното сдружение на българските превозвачи