Европейският ден без автомобили се провежда ежегодно на 22 септември. Идеята произлиза от Франция и се осъществява за първи път през 1998 г.

Това е международна кампания, по време на която централните зони в много градове на Европа се затварят за автомобилно движение. Изключение са прави само за градския транспорт и за автомобилите със специално предназначение.

Ден без автомобили e кулминацията на Седмица на мобилността (16-22 септември, mobilityweek.eu), инициирана от Европейската комисия. От въвеждането й през 2002 г., въздействието на Европейската седмица на мобилността постепенно расте, както в Европа, така и по целия свят.

През тази година официално участващите градове наброяват 2899, а в инициативата са се включили 32 български града сред, които и Варна.

Кампанията “Европейски ден без автомобили” цели намаляване на шума е вредните емисии на газове във въздуха, както и подобряване на качеството на живота в големите градове.

В държави от целия континент, а от скоро и по целия свят, се промотира използването на велосипеди, ходенето пеша и ползването на обществен транспорт, като по-екологичен начин на придвижване в градовете.

Сред целите на кампанията са и формиране на екологосъобразно мислене и начин на живот сред европейските граждани. По време на кампанията се провежда разяснителна дейност върху негативните страни на автомобилния транспорт в градски условия. Презентират се алтернативните начини на транспорт в големите градове, включително и по-широкото използване на обществения транспорт. Като цяло се прави демонстрация на идеята, че животът без автомобили не само е възможен, но и по приятен.

Насърчаването на гражданите да избират и комбинират този начин на придвижване носи редица ползи за личността и обществото. Изследвания сочат, че почитателите на ходенето и колоезденето са по-здрави и живеят по-дълго. По-големият брой пешеходци и велосипедисти правят ходенето и колоезденето по-безопасни. Например, рискът от инцидент при ходене в община, с два пъти повече пешеходни зони, е намален с 66%. Активните режими на придвижване са полезни за околната среда тъй като намаляват вредните емисии. Те носят и редица социални ползи. Доказано е, че живущите на улици, на които няма автомобилен трафик познават и подкрепят своите съседи в много по-голяма степен, отколкото хората на улиците с тежък трафик.

"Ден без автомобили" предоставя особено добра възможност за експериментиране с нови модели на трафика и устойчивия транспорт. Правенето на улиците по-достъпни за пешеходци и колоездачи, предприемането на мерки за успокояване на моторизирания трафик води до осезаеми икономически ползи за местния бизнес. Повишава привлекателността на градската среда и увеличава безопасността на придвижване. В директива "Vision zero" на Европейската комисия се включват и мерките "30 км в час".