Удълбочаването на Варненското езеро и канал е невъзможно в три точки, една от които е при Аспаруховия мост. Това стана ясно от изказване на транспортния министър Николай Събев по време на контрол в ресорната парламентарна комисия, пише Mediapool.

Събев потвърди думите на представителите на БСП, че удълбочаването до 14,5 метра при Аспаруховия мост е невъзможно, тъй като основите на моста са на дълбочина 13,5 метра и ако те бъдат подкопани, съществува реална опасност моста да падне без допълнителни укрепления.

Събев заедно с регионалният министър Гроздан Караджов са се договорили да започне обследване на моста и неговата устойчивост. Поводът са граждански сигнали за устойчивостта на моста.

"Може би тези действия по удълбочаване не са били нужни и тези 435 млн. лв. са изхарчени без резултат", заключи Събев.

Проектът за удълбочаване е извършен на 80%, съобщи още през ноември, в интервю за MediaPool, тогавашният служебен министър на транспорта Христо Алексиев. Удълбочено е трасето до пристанището на ТЕЦ-Варна, но не е извършено удълбочаване до останалите 15 пристанищни оператора. Това на практика поставя пристанището на ТЕЦ-Варна в по-изгодна и по-конкурентна позиция, спрямо останалите оператори. По тази причина не е разумно договорът да бъде прекратен на този етап, бе мнението на Алексиев.